(То Шолохов вспомнил Пушкина. — М. Ш. )
***
Книга "Об отце" включила большой и при этом разнообразный биографический материал, в том числе не только письма, но и еще две поистине сенсационные находки в домашнем архиве: страничку непроизнесенной речи с обличением врагов из стана антишолоховщины и недоработанный рассказ о военном времени.
Таков отличный подарок сына и издательства к юбилею великого писателя-патриота.
Хотя бы кратко расскажу, кто есть автор воспоминаний. Он родился в 1935 году. Получил биологическое образование и даже поработал в комиссии по охране природы при Президиуме Академии наук СССР. Но затем профессионально втянулся в философию. Все остальные трудовые годы преподавал и даже заведовал кафедрой общественных дисциплин в Ростовском юридическом институте. Ныне главный консультант Шолоховского музей-заповедника.
Автор –
лауреат Всероссийской Шолоховской премии
ДОРОГА
ДОРОГА
Ольга Стрельцова
Ольга Стрельцова
ДОРОГА
Когда-то была уверена, что в новогоднюю ночь отменяется движение пассажирских поездов: кто же отправится в такое время в дальний путь? Узнав, что отмены не происходит, гадала: что может заставить человека встретить этот праздник не то что в пути, а среди чужих людей?
И вот в такую поездку отправилась я сама. Экстраординарными обстоятельствами это вызвано не было. Просто пару лет назад поймала себя на том, что к встрече Нового года отношусь без прежнего трепета: где, с кем, в чем встречать? Как не обидеть одних предпочтением другой компании? А пару лет назад ощутила, что наступление Нового года навевает уныние, потому что с некоторых пор каждый год приносит вести одна хуже другой: нас ежегодно становится меньше на миллион человек, и в этом ушедшем миллионе наши родные, друзья, близкие, выхваченные из жизни, когда были полны и сил, и здоровья. С 1 января каждого года повышаются цены на все и вся. И получается, что много-много радости елочка приносит только детишкам, не понимающим еще, какую жизнь им уготовила демократическая Россия. Да еще тем 5 процентам наших соотечественников, кто и пожирает миллион безвременно ушедших.
Решив использовать стечение выходных для давно планируемой поездки, я, узнав в кассе, что билет есть лишь с 31 на 1, взяла его, даже обрадовавшись, что смогу удовлетворить свое давнее любопытство: кто же едет в такое время и почему? И как проходит поездка?
Наверное, самое некомфортное в таком путешествии — это уход из дома, где идут бурные приготовления к новогоднему столу. Зато транспорт, обычно переполненный в этот час, полупуст. В это время все обычно уже едут в гости, собираются компании, чтобы вместе отправиться на место встречи. У людей праздничное настроение, они веселы, нарядны, из-под пальто у женщин и девушек выставляется вечернее платье...
Сейчас немногочисленные пассажиры хмуры и озабочены. На лицах — усталость. Приближение праздника не чувствуется, приподнятое настроение обошло пассажиров общественного транспорта стороной.
На вокзале также немноголюдно. Но, хотя и в меньших количествах, все, что называется, на своих местах: и бомжи, и попрошайки, и разъевшиеся милиционеры.
Посадку объявили всего за 20 минут до отправления. Мои предположения, что поезда в такие дни ходят полупустыми, не подтвердились: пассажиропоток, двинувшийся на перрон, достаточно солиден. Среди людей нет основного в обычные дни пассажира — челнока с его огромными баулами. Тем не менее, охотник на эту поклажу — перронный контроль — на месте: совершеннейшие паразиты в системе железнодорожного транспорта, бездельники, деятельность которых по отлову людей, идущих на перрон с большими сумками, уже признано транспортной прокуратурой незаконной. Тем не менее, стоят они в начале платформы отъезжающего поезда, алчно высматривая, с кого можно, пользуясь спешкой отъезжающих, их дорожным волнением, плетя какую-то чепуху о превышении допустимого веса багажа (при том, что весов у контролеров нет), содрать деньги за разрешение человеку занять свое место согласно купленному билету.