Часть дорог идёт через пески. Огромные золотисто-рыжие барханы вздыбливаются прямо у обочины. Сильный ветер несет песок через дорогу, точно так же, как у нас в метель дорогу переметает снег. При этом барханы живут своей особой жизнью и буквально гуляют по пустыне. То пески далёкая неровная цепь барханов вдали, а уже через пару дней дорогу перекрыл высоченный бархан. С барханами борются, как со снегом, скребками и роторами расчищая асфальтовое покрытие. Поэтому ночью по пустыне нужно ездить очень осторожно.
В основном население сосредоточено в приморской зоне. Исторически в Ливии сложилось два основных культурных и промышленных центра: Триполи — столица бывшей Триполитании, и Бенгази — столица бывшей Киренаики. В пустыне живут лишь кочевники и на крайнем юге берберы.
Ливийцы совсем не похожи на тех арабов, которых мы обычно себе представляем.
Не похожи какой-то особой "львиной" царственностью. Здесь никто не будет бежать за вами, предлагая товар, никто не будет уговаривать купить именно у него, хватать за руки, заглядывать в глаза, завлекать в свою лавку. Здесь вообще не любят заискивать и прислуживать.
Но, при этом, стоит сломаться вашей машине, как рядом тут же остановится несколько автомобилей и вам обязательно предложат помощь, а если надо, возьмут на буксир, даже если им нужно совсем в другую сторону.
Ливийцы смешливы, доброжелательны, открыты. Но не стоит их представлять наивными простаками. Ливийцы — гордый и храбрый народ.
Оружие есть почти у каждого ливийца. Один из главных лозунгов Джамахирии "Власть, богатство и оружие — в руках народа!" И прошедшие вооружённые конфликты показали, что ливийцы умеют воевать.
Первое ощущение от дорог Ливии — полный хаос. Но это только первое впечатление. На самом деле порядка здесь больше, чем на российских дорогах. Аварии редки. При почти полном отсутствии правил, они вежливы, всегда пропустят и никогда не будут раздражённо гудеть, если ты, к примеру, заглох под светофором. У водителей выработались совершенно другие правила поведения на дороге. Например, при обгоне ливийский водитель всегда даст поворотником знать, можно его обгонять или он сам собирается перестроиться.
В темное время суток встречный водитель всегда мигнет дальним светом. Это не предупреждение о посте ГАИ, а приветствие встречному. Если в ответ не мигнуть, то вполне можно нарваться на резкий сигнал или частое мигание: не от обиды — просто вдруг ты заснул за рулём… Это перемигивание превратилось в настоящее искусство. В машинах сделаны специальные тумблеры управления фарами. Можно мигать любой фарой в любой последовательности и собрать из этих миганий свой фирменный световой знак. В итоге на ночных дорогах встреча машин превращается в своеобразное световое представление.
Бензин в Ливии очень дешевый. 7-8 центов за литр. Бутылка воды в магазине стоит в шесть раз дороже. При этом, по словам специалистов, себестоимость добываемой нефти не очень отличается от российской. Но ливийское руководство, в отличие от российского, чётко отделяет потребности и возможности своих граждан от мировых цен и погони за прибылью.
КАДДАФИ
Его полное имя — Муаммар бен Мухаммед Абу Меньяр Абдель Салям бен Хамид аль-Каддафи. Точная дата рождения продолжает оставаться загадкой. Сам Каддафи везде пишет, что появился на свет весной 1942 года в бедуинском шатре в 30 километрах южнее города Сирт.
Его отец — выходец из племени аль-каддафа — кочевал с места на место, пас верблюдов и коз. Мать с тремя старшими дочерьми занимались домашним хозяйством.
Вспоминая свое детство и юность, он говорил:
— Я вырос в чистом окружении, не зараженном инфекциями современной жизни. Я осознал условия, в которых жил мой народ, и перенес страдания, которые он испытывал под гнетом колониализма. Молодежь в нашем обществе уважала стариков, мы умели отличать добро от зла.
Годы учебы в школе совпали по времени с периодом зарождения оппозиционного движения в Ливии. Тогда начало зреть недовольство королевским режимом среди городской и сельской бедноты, средних слоев, студенческой и учащейся молодежи. В крупнейших городах и провинциальных центрах стали появляться оппозиционные королевскому режиму группы. Одной из них в 1956-1961 годах руководил совсем ещё юный Муаммар Каддафи.