Вот такой след тянется за этим письмом в "Московских новостях" и его главным редактором, увы.
СОТРУДНИЦА "КОММЕРСАНТА" Наталья Геворкян сказала в эти скорбные дни, что "без Яковлева "Московские новости" были бы совсем другими". Совершенно верно!
Секретарь Союза журналистов Игорь Яковенко уверен, что не только "МН", но и вся "российская журналистика без Яковлева была бы чем-то другим". Тоже несомненно!
Проницательный Виталий Третьяков справедливо заметил: "Яковлев вошел в историю русской журналистики 80-х годов как фигура №1". У матросов нет вопросов!
Но глубже и шире всех взглянул на дело Евгений Киселев: "Если бы не "Московские новости" и Егор Яковлев конца 80-х, всё было бы совсем по-другому".
Что — всё? А сама жизнь, сама страна.
Что значит "совсем по-другому"?
А вот именно — совсем. Если бы не Яковлев и "Московские новости", не Коротич и "Огонёк", не Гусев и "Московский комсомолец", не Голембиовский и "Известия", не Бакланов и "Знамя", не Киселев и НТВ, не Куркова с Правдюком и "Пятое колесо", — словом, если бы не все эти защитники, помощники и пропагандисты предателей Горбачёва и Ельцина, всё было бы по-другому.
Всё! Начиная с того, что в футбольной команде "Локомотив" не было бы бразильца, который в недавнем проигранном матче с "Ливерпулем" забил единственный гол с подачи другого бразильца, и кончая тем, что не было бы такого Президента, который вместо сплочения народа раскалывает его постоянной ложью по невежеству и злобности о советском времени, как лгал он недавно в Германии на пресс-конференции: "Мы в Советском Союзе десятилетиями жили под лозунгом заботы о будущем, о потомках, но не о современниках. И это привело к краху".
Он просто не соображает, что говорит. Все ответственные правители всегда заботятся о будущем, о потомках. Спросил бы он у друга Джорджа, почему США нефть обильно ввозят, а большинство своих запасов законсервировало. С другой стороны, да, в 1927-1932 годы советские люди построили великий Днепрогэс, в 1929-1934 годы — гигантский Магнитогорский металлургический комбинат, в 1935-м пустили в Москве метро… Да разве всё перечислить! И все эти великие создания творческого гения советского народа исправно работают, приносят добро людям. Сейчас уже трудно сыскать строителей этих гигантов. Но всё это было построено и для потомков и для себя и помогло нам устоять и победить в самом трудном испытании за всю нашу историю. Понимает ли Президент, что и фашизм мы разгромили и для потомков и для себя? Едва ли. Почему? Да потому, что Путин плоть от плоти, кровь от крови таких, как Егор Яковлев. Да будет земля последнему пухом…
Поделиться:
Loading...
![CDATA[ (function(d,s){ var o=d.createElement(s); o.async=true; o.type="text/javascript"; o.charset="utf-8"; if (location.protocol == "https:") { o.src="https://js-goods.redtram.com/ticker_15549.js"; } else { o.src="http://js.grt02.com/ticker_15549.js"; } var x=d.getElementsByTagName(s)[0]; x.parentNode.insertBefore(o,x); })(document,"script"); ]]
ЭТИ НЕМИЛОСЕРДНЫЕ ГЛУБИНЫ
ЭТИ НЕМИЛОСЕРДНЫЕ ГЛУБИНЫ
Владислав Шурыгин-старший
Владислав Шурыгин-старший
ЭТИ НЕМИЛОСЕРДНЫЕ ГЛУБИНЫ
КОРРЕСПОНДЕНТ ОСТАЕТСЯ НА БОРТУ!
Вторые сутки наша подлодка лежала на глубине 70 метров… И это погружение не планировалось редакцией журнала, посылавшего меня в командировку на Черноморский флот. А главное, самое главное, что не планировалось оно и штабом флота, и уж точно не планировалось экипажем подлодки!
Всё случилось в первой половине дня, когда на внешнем рейде Севастополя наша лодка шла на глубине, той самой, что была безопасной для нее и надводных кораблей, если они по какой-то причине вдруг оказались в этом запланированном для подводников квадрате.
Авария на глубине! Но не учебная, а самая настоящая, которая могла стать чем угодно и закончиться не известно чем.
…Что-то необычное я почувствовал по внезапно изменившемуся дифференту — углу погружения лодки, а затем, без какой-либо временной паузы, последовала серия кратких докладов, команд и отзывов на них. В лодке, где слова и действия моряков расписаны и уплотнены, неожиданный активный обмен докладами всегда признак чего-то неожиданного. Кто-то ещё успел меня предупредить: "Держись!"
…Позже я узнал: случилось что-то с горизонтальными рулями, и лодка резко пошла на глубину. Тогда самым главным было выровнять дифферент, сбросить ход, чтобы на полном ходу не удариться носом о дно. Дифферент на нос успели выровнять, но погружение остановить не удалось…