Целью партии "Родина: здравый смысл" объявлено "общество солидарности, справедливости, свободы и демократии, гибкое, стремительно развивающееся, открытое всему новому и позитивному, — общество, в котором каждый находит дело и место себе по душе".
Наш корр.
Владислав Смоленцев ОПТОМ И В РОЗНИЦУ
Россия и Норвегия подписали Договор о разграничении морских пространств в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане, завершив тем самым 40-летние переговоры. В присутствии президента Дмитрия Медведева и премьера Норвегии Йенса Столтенберга министры иностранных дел двух стран скрепили документ своими подписями.
"Сегодня мы присутствовали при подписании исторического документа", — заявил президент РФ на совместной пресс-конференции с премьером Норвегии. "Мы шли к этому договору 40 лет", — напомнил он. "Это большой срок, но это событие должно открыть новую страницу в двусторонних отношениях", — подчеркнул Медведев.
Но у специалистов по проблеме "Россия—Норвегия" эта новость вызвала, мягко говоря, оторопь. Ещё за месяц до встречи специалисты из МИДа и других структур, имеющих отношение к переговорному процессу, почти хором называли вынесенный на подписание документ "сырым" и "неподготовленным" и просили его отложить, но из Кремля давили почти ультимативно — президенту нужен прорыв в отношениях с Норвегией, и точка!
И этот "прорыв" мы получили.
Президент Медведев одним росчерком пера подмахнул бумагу, которая лишает нашу страну примерно 90 тысяч квадратных километров и 300.000 тонн рыбы ежегодно. Согласно договору, Россия отдаёт Норвегии половину спорной акватории (около 175 тыс. кв. км). При этом Норвегия де-юре получает полный контроль над 200-мильной зоной вокруг Шпицбергена, где находится один из самых богатых мировых рыбных районов. Фактически дезавуируется предыдущее соглашение 1920 года, по которому обе стороны имели равные права на ведение экономической деятельности на Шпицбергене. Теперь формально соглашение действует, но правила рыболовства в этом районе уже будет определять Норвегия, которая, имея не в пример нам развитый рыболовный флот, может легко удушить наше рыболовство в этом районе, запретив "устаревшие" способы ловли, которыми пользуются наши рыбаки. И никаких мер воздействия на Норвегию у нас теперь нет! В договоре ясно прописано, что за линией раздела "юрисдикция России не распространяется", то есть к западу от линии раздела распоряжается только Норвегия.
При этом президент просто отмахнулся как от назойливых мух от рыбаков, которые в преддверии этой встречи обратились к "гаранту целостности и единства России" с открытым письмом, в котором очень подробно изложили суть проблемы.
"Прорыв" важнее!
Тем более, что, как подчеркнул "гарант", в договоре чётко оговариваются условия разработки углеводородов в этом районе и мы, наконец, сможем начать разработку существующих месторождений. То есть интересы "Газпрома" и "Лукойла" соблюдены. Кто бы сомневался! Осталось поинтересоваться у нашего "гаранта", сколько процентов акций "Газпрома" осталось у него со времён работы в этой управляющей Россией компании? Правда, "гарант" не упомянул, что технологий добычи углевдородов в этих арктических районах у нас просто нет. Но это уже мелочи..
Впрочем, и с углеводородами не всё чисто. Как заявил на пресс-конференции норвежским журналистам премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг, "наиболее перспективные месторождения оказались в норвежской части акватории". Нашим зрителям эту часть пресс-конференции не показали. Как говорится, комментарии излишни…
Анна Серафимова ЖИЛИ-БЫЛИ
Владельцы дорогих иномарок потребовали у правительства России оградить их от пешеходов! Мало того, что многие светофоры установлены именно ради пешеходов (с какой стати?) и приходится притормаживать, будто владельцам дорогих авто делать больше нечего, как ковыляющую публику пережидать! Так еще и при столкновении с ними на авто (а многие из них являются раритетными) остаются царапины! Недавний вопиющий случай с "бентли" потряс всех владельцев этих автомобилей: в результате столкновения с очередным пешеходом в районе Каширского шоссе (вот к чему приводит бездействие властей по ограждению владельцев авто от пешеходов, так и норовящих причинить машине ущерб), у "бентли" было разбито лобовое стекло. Варварство! И ведь не спросишь с виновника, поскольку тот скончался в больнице. Так и норовят напаскудить, а потом увильнуть от ответственности всеми способами. В средствах эта публика не стесняется. Голь на выдумки до того хитра! Чего только ни выдумают! Не успел пешеход испортить "Бентли" и смыться в морг, как две бабы преградили свободную дорогу "лексусу": выперлись на зелёный сигнал светофора на пешеходный переход! 20 лет демократических реформ, а людишки так и лезут под колёса дорогих авто! Была идея передавить всех бентлинеимущих граждан импортными авто, но машины жалко. Давишь-давишь, а людишки лезут и лезут. Просто повальная дорогиеавтофобия. Пора принимать действенные меры.