Полтора года назад ко мне обратилась группа самарских изобретателей, объединившихся в общественное движение "За лидерство в инновациях". Они попросили принять посильное участие в реализации их изобретений. Обратились не юные ниспровергатели фундаментальных научных постулатов, не творцы "вечного двигателя". Это были матерые практики, спецы космических технологий, многие из которых прошли огонь, воду и медные трубы в ЦСКБ "Прогресс" и НПО "Энергия", участвовали в создании "Бурана" и знаменитой королёвской "Семерки". Доктора физико-математических наук, кандидаты технических и биологических наук — двадцать шесть изобретателей, ныне имеющих, в общей сложности, около 150 запатентованных изобретений.
Их обращение для меня не было, в общем-то, дискомфортным либо неожиданным. Немалая доля журналистских и писательских публикаций в прежние годы была посвящена именно этому: "проталкивать" в экономическую практику наработки российской пытливой мысли, помогать авторам в реализации их изобретений.
Изобретения самарчан поразили вопиющей актуальностью и востребованностью в современной индустрии, предлагая технологические решения, многие из которых затыкали зияющие дыры в экономике России.
Чего стоил, например, качественный прорыв в производстве подшипников "Роликоподшипники чистого качения" — для машиностроения, автомобилестроения, и аэронавтики: от 17 миллиметров до 5 метров, в диаметре! Новый подшипник, по сравнению с традиционным, служил дольше в несколько раз, экономил топливо до 20%, практически убирал шум, в пять раз снижал расходование смазки. По сути, это была революция в подшипниковом производстве.
По технологической значимости и конструкторскому изяществу "роликоподшипникам" не уступала "Многофункциональная установка для выработки энергии" — гибрид полусферно-парусного ветряка (сбросивший на обочину традиционные пропеллерные) с генератором на биотопливе плюс — солнечная батарея. Мощности этой установки вариировались от 3 до 150 квт: бесценная находка для фермеров, мини-заводов и небольших сельхозпредприятий, снижавшая долю энергетических затрат в себестоимости продукции с 30-50% — до 10-12%.
К этому инновационно-элитному семейству можно было причислить "Автономный электросварочный дизельный агрегат АЭСД-300 К" — для новостроек и полевой прокладки трубопроводов , где нет электросетей. Работ в таких условиях в России десятки тысяч, а существующие аналоги АСДК существенно уступали ему по эффективности и стоимости.
Буквально ошеломило "Малое производство по глубокой переработке (95,5 %) твёрдых бытовых отходов". Производительность ТБО — 10 тонн в час, с количеством рабочих 80-100 человек. Эти мини-заводы, поставленные в городах, практически полностью решали мусорную проблему мегаполисов, задыхающихся в окружении свалок. Причём, решали прибыльно, поскольку вторичные ресурсы, получаемые после переработки мусора (бумага в брикетах, чёрный и цветной лом в порошках, древесина в опилках, резина и пластмасса в хлопьях и брикетах плюс мульча-компост) — всё это предельно востребовано в экономиках многих стран.
Еще один инновационный всплеск — "Малое производство кремния солнечной чистоты (99,999%)". Кремний такой чистоты — неотъемлемый ингредиент в производстве солнечных батарей, которое растёт в мире в геометрической прогрессии. Дополнительная дефицитнейшая продукция, получаемая на установке, — водород и сверхчистая вода.
Этот весомый набор дополняло "Мини-производство промышленного холодильного оборудования" для витрин, хладошкафов и камер, овощехранилищ и.т.д. Это оборудование "съедало" электричества в два раза меньше, чем все аналоги, предлагаемые Россией и Европой, с себестоимостью в 1,5 раза дешевле.
Ну и, наконец, "Автомеханический, сборный передвижной гараж в 5-ти уровнях" — сооружение, многократно более дешевое и компактное по сравнению с подземными парковками — панацея от парковочного коллапса мегаполисов.
Практически все изобретения не облачались в академическую мантию и не выпрыгивали в сферы высоколобого сверхзатратного "синхрофазотронства".
Весомо, грубо, зримо они работали на модернизацию реальной экономики (а значит — на социальную стабильность) и на реанимацию российской промышленности с её "эффективными", а вернее — дефективными менеджерами, пропустившими вперед по промышленным показателям даже Турцию и Грецию. Более того, всё это инновационное богатство было прозондировано всесторонним мониторингом на европейском и мировом уровнях и убедительными бизнес-расчетами.
Признаться, усвоение всей этой инновационной роскоши, которую можно было воплотить в металл, в пионерские проекты на базе одного приличного цеха с набором хороших станков и техно-спецов, взбудоражило и подтолкнуло к решению: впрячься в проблему.