Ну и где эта нация? Нация отважных и чистых душой, нация первопроходцев? Когда мы ее потеряли?
Легкий шум сверху – почти теряющийся на фоне шепота волн – привлек мое внимание. Я поднял голову – и обомлел…
На палубе кто-то был! Однозначно кто-то был и сейчас этот кто-то, перегнувшись через борт смотрел на меня. Нет, у него не горели красным глаза, он не рычал и не выл как обычные одержимые – но безмолвная черная, похожая на человеческую фигура, едва выделяющаяся на фоне звездного неба, нервировала еще больше…
Вскинуть оружие не успею – он бросится еще быстрее. Остаются два выхода из этой ситуации – либо падать назад, благо дверь в рубку открыта и уже потом, хоть как-то прикрытому крышей рубки, отстреливаться – либо прыгать вперед, в воду. Одержимые не умеют плавать, у них не хватает ума чтобы освоить плавание. Если у них отрицательная плавучесть они просто тонут, если положительная – качаются на воде как поплавки… А что будет с Миком?
Я моргнул, прогоняя наваждение – и фигура исчезла. Вот только что она нависала сверху – и тут ее не стало… Чертовщина какая-то… Сна уже не было ни в одном глазу…
Утро 01 июля 2010 года
Мир просыпался – и я был тому свидетелем. На Земле мало столь же красивых зрелищ – как рассвет посреди океана…
Сначала все становится серым, непрозрачно серым – прямые солнечные лучи еще не освещают морскую гладь. Но отраженные солнечные лучи уже разбавляют мрак, превращая его в серый сумрак…
Потом появляется само Солнце. Сначала на водной глади появляется переливающаяся желто-оранжевым светом дорожка, а на горизонте с Востока встает ширящееся с каждой минутой яркое зарево. Еще через какое-то время из воды выныривает и Солнце – сначала маленький, переливающийся кусочек – а потом и весь пылающий, исходящий светом шар… Новый день начинается…
Мик проснулся как раз с восходом солнца, я кратко рассказал ему то, что произошло ночью – и сейчас мы стояли на палубе, мрачно взирая на высящийся перед нами обшарпанный борт танкера. Берег за ночное время стал ближе, и с этим что-то надо было делать…
– Ты что-нибудь о таких танкерах знаешь?
– Не больше чем ты… мрачно ответил Мик Три мудреца в одном тазу пустились по морю в грозу. Крысы сухопутные…
– Тогда давай прикинем. В любом корабле есть машинное отделение, где расположен двигатель, верно?
– Наверное…
– А как он иначе поплывет. Идем дальше. Танкер – это громадный резервуар с двигателем. Если двигатель расположен впереди – значит, до гребных винтов придется вести через весь корпус, теряя в емкости резервуаров, громадный и сбалансированный вал. Он будет передавать вырабатываемую энергию двигателя на винты – а большая ее часть будет теряться при передаче. Поэтому, если инженеры не дураки – значит, двигатель расположен в корме танкера, там же где и гребной винт и все надстройки. Согласен?
– Наверное, так.
– Итак: наша задача в этом случае двоякая. Первая – захватить радиорубку, она находится в надстройках, настроить аппаратуру, выйти в эфир и попытаться пробиться до Техаса. Как бы там ни были заняты – наверняка хоть один порт уже зачищен, а супертанкер с полными нефти танками – превосходная добыча. Пусть вышлют спасательный корабль или там вертолет. Если на связь выйти не удастся – тогда задача меняется. Нужно будет отбить машинный зал и запустить двигатели.
– А если они повреждены?
– С чего? Скорее всего, автоматика их просто отключила, сработала система безопасности. Это же не террористы и не пираты захватили корабль. Те, кто там есть – одержимые, у них просто не хватит ума вывести из строя аппаратуру, тем более двигатель. Процентов девяносто, что танкер исправен и на ходу, остается только повернуть ключ в замке зажигания. И остается вопрос – как мы проникнем на палубу…
– Только один вариант… – рассуждая вслух, проговорил Мик – один лезет по якорной цепи, второй прикрывает со снайперской винтовкой. Затем первый прикрывает второго. Если на корабле есть одержимые – в одиночку его не зачистить. Никак…
– А если одержимые как раз и соберутся – чтобы устроить торжественную встречу?
– Бросить пару гранат.
На переполненном нефтью танкере – смело. В принципе, граната такому гиганту вряд ли чего сделает. А вот если по палубе разлита нефть или того хуже – бензин – тогда туши свет… верней, горящий костер на месте супертанкера…
– Давай, вот что. На палубу вытаскиваем огнетушитель, длинная веревка – я привязываю конец к поясу и лезу. После того, как кину пару гранат – если потребуется, то срочно поднимаю наверх огнетушитель и ликвидирую возгорание. Как?
– А есть другой выход? Пошли собираться…
Для штурма корабля – а особенно корабля таких размеров как этот танкер – оружие требуется подбирать очень тщательно. Любая ошибка может обернуться гибелью.
Для боя в закрытых помещениях нет ничего лучше полуавтоматического дробовика двенадцатого калибра. Если при бое в городе дробовик – это запасное, большую часть времени висящее за спиной оружие – то здесь, в тесных, перегороженных переборками помещениях дробовик основное оружие. Помимо сокрушительной энергии выстрела – в надстройках бой идет на расстоянии нескольких метров, а на таких расстояниях дробовик свалит слона – дробовик хорош и тем, что картечью в тесном помещении можно сразить сразу несколько целей. Можно стрелять при недостаточной видимости, например при задымлении – картечь все равно найдет свою цель. Картечь не пробьет несколько перегородок и не поразит твоего товарища или гражданского в отличие от высокоскоростной автоматной пули. Поэтому нам потребуются оба дробовика – и Сайга –12 и Бенелли. Сайга даже удобнее – короче, чем Бенелли, при штурме это немаловажно.
Но есть вероятность того, что потребуется и штурмовая винтовка. Прежде всего – мы поднимаемся с носа судна и прежде чем достигнем надстроек – нам придется преодолеть чуть ли не триста метров палубы танкера. А это – самый настоящий полигон, где мест, для того чтобы спрятаться и нанести неожиданный удар – полно. Какие то люки, трубы, шланги, лестницы. Хуже того – ни один из нас раньше на палубе танкера не был, что к чему не знает и провалиться, к примеру, в люк какой-нибудь запросто можно. Поэтому, нужны и штурмовые винтовки – для продвижения по палубе, а возможно – и для тех же закрытых помещений. Мало ли что там будет. Поэтому – АК, с которым и расставаться не хочется и пулемет MG-36 для поддержки…
И вот тут я просек, какую я совершил ошибку, когда подбирал, какое оружие взять с собой, а какое – оставить в банковском фургоне в Порт Алене. Речь о дробовиках. Если Бенелли еще вполне – то Сайга это ошибка, она может быть только первым оружием и мало годна в качестве запасного. Дело тут вот в чем. Зачастую, помимо основного оружия – штурмовой винтовки нужно еще и дополнительное – короткий дробовик двенадцатого калибра для того, чтобы повесить за спину. Такие делают – к примеру Ремингтон выпускает 870 MCS, которое в одном из вариантов идет с рукояткой, похожей на револьверную и коротким магазином на три патрона, Моссберг делает то же самое, только подлиннее и магазин пятизарядный, еще в такой ситуации хорошо подходит обрез вертикалки двенадцатого калибра. Одно из основных требований к такому ружью – чтобы оно нормально могло висеть за спиной, не мешая стрелку и ни за что не цепляясь, если к примеру придется проходить в какую-нибудь узкую дверь. А к Сайге – она хоть и плоская, но у меня к ней были только длинные, восьмиместные магазины. И вот когда вешаешь ее за спину с примкнутым магазином на восемь патронов – тут то и проблемы начинаются. Повесите за спину – поймете. Магазин мешается, рогом торчит. У Бенелли тоже пистолетная рукоятка выдается – но немного и не мешает, а эта длинная дура… Всем хороша Сайга-12, слов нет – но как основное оружие, а не как запасное. Положение можно исправить если подцепить к ней магазин покороче – но таких у меня не было, только длинные…