Да и потом. Это же курсанты на практике. Пусть пообучаются и получат строчку в характеристику. Что вам, бабы, жалко?
«Бабам» не было жалко и они даже не попробовали ныть. А капитан отдал последующие приказы и катер улетел.
Загруженный под завязку, Эвакуатор лег в грузовой отсек, небольшой экипаж разместился в кабине катера. Курсантом Валя не раз попадал к подобным космическим машинам, и экскурсоводом, и учащимся, и рядовым ВВСК. Но в кабине еще не бывал. Обычно в грузопассажирский или грузовой, что, в принципе, одно и тоже.
А здесь, оказывается, все по-другому, и бывает даже очень неплохо. В грузопассажирской кабине есть пара десятков (точно не считал) маленьких окошек, в которых мало что увидишь и пластиковая мебель. А в кабине окна большие, обзорные, смотри, не хочу. И сидишь в мягкой мебели.
Пока он, как настоящий новичок, открыв рот, разглядывал космос, они подлетели к их фрегату. Татьяна Васильевна (можно просто Таня, обижено сказала она), сгоряча наболтав у парадного входа п крейсер всяких гадостей, теперь помалкивала. Обидится еще. Он-то вон сколько хорошего сделал, катер еле тащит, а она его, по сути, обругала. Да и просто кулаком даст, что она ему сделает, слабенькая девушка?
Зря она боялась, он был приличный мужчина и женщин бить не любил. Тем более, очень хорошо знал понятие дисциплина, а Таня имела, как никак, звание сержант.
Фрегат «Смелый» они достигли в разном эмоциональном состоянии: она – в облегчении, он – в удивлении. Правда, было это по разным причинам. Таня из опасения страшного для нее курсанта, а сам Валя из-за удивления от вида фрегата.
Пусть вас не сбивает с толку старое доброе название корабля, знакомое людям еще с XVIII в.
В космосе ничего общего, кроме названия, фрегат не имел. Ни по классу, ни по мощности. Объемом с половину от старых крейсеров, она имела четыре самых мощных двигателя, вынесенных на четыре массивных балки позади корабли и четыре сильных огневых точки, вынесенных на четыре пилона впереди. Два лазера и две гравитационные пушки. При чем с легкой сменой оружия.
Фрегат не имел возможности садиться на планеты, в том числе и на Землю. Монтировался он и, при необходимости, ремонтировался, и, наверное, демонтируется на орбите земной планеты, благо такие технические возможности если не у всей Земли, то у России уже были.
Зато на самом корпусе, освобожденном от двигательного и оружейного отсеков, высвободилось много пространства. После того, как катер пришвартовался к фрегату, и они запрограммировали эвакуатор на разгрузку имущества, у них высвободилось немного времени для проведения экскурсий по кораблю, которые уставшая от безделья команда охотно произвела.
Центром корабля служили просторные рубка и кают-компания. Разница в этих больших пространствах заключалась в задачах: из первой команда управляла, а во второй отдыхала и, при необходимости, питалась. Массивной столовой, как на крейсере, на фрегате не было. Конструкторы посчитали, что вряд ли экипаж в полном составе соберется на торжественный обед, а если соберется, то для этого будет достаточно небольшой столовой, в которой в порядке очереди (или необходимости) будет питаться экипаж.
Зато к рубке примыкали производственные помещения тех служб, которые обычно не терпели многолюдности и суетливости, но всегда должны яла, во второй отдыхала и, при необходимости, питалась. алки позади корабли и чнаходиться неподалеку от капитана.
Валя, в силу необходимости, сосредоточил свое внимание на штурманской. Вот это было помещение! Он даже подумал, что создатели фрегата, наверняка, раньше служили на флоте штурманами и четко понимали, что и сколько надо этой службе корабля для спокойной и эффективной работы.
В центре каюты располагался нечто вроде стол-трансформер. Нечто вроде, поскольку столом его мог назвать космонавт с очень большим воображением. Или, наоборот, с примитивным соображением.
Это был куб с двумя постоянными местами и, при необходимости, четырьмя резервными. Разница между ними заключались в том, что к постоянным местам уже были подключены каналы связи со всей необходимой аппаратурой. Кроме того, разложены карандаши, пишущие листы пластика, резинки и прочие мелочи, так необходимые штурманам. Резервные же еще надо было подготовить к работе (от одного часа подготовки). Зато теперь к полноценной деятельности могли приступать сразу два – три штурмана, а не один, как раньше. А при необходимости все офицеры постоянного экипажа.