Эдак вашими стараниями, дражайший Александр Васильевич, все молодые и пылкие на севера сбегут, на тёплые острова, а кем заселять прикажете Царьградскую губернию?
Тут светлейший князь Босфорский, конечно, лукавил, все 27 тысяч квадратных вёрст европейской части наместничества были учтены и расписаны группой офицеров Генерального Штаба, с сентября разрабатывавших план обороны Проливов. Мало ли попрут австрияки, Берлином поддержанные, на Константинополь, пройдут владения сербов и болгар как нож сквозь масло и выйдут на «линию Небогатова», каковую правда строить не начинали, только разметили и спроектировали основные узлы обороны. Болгары немного пообижались, дескать не доверяют нам русские союзники, но после умолкли у них сейчас три группировки задумались кто о дворцовом перевороте, кто о свержении Кобургов и смене династии, а кто и вообще подумывает о провозглашении Демократической Республики Болгария. Заговорщики спешили, опасались роста популярности свежеиспечённого царя Фердинанда, первого независимого государя Болгарского царства. Когда материалы о «состоянии умов» в Софии изучил Небогатов, флотоводцу оставалось лишь замысловато выругаться и затребовать у Извольского «боевого и энергичного» посла, который сумеет отстоять интересы России. Вместо скандально отставленного «сластолюбца дон Жуана» Щеглова, из Персии срочно «выдернули» Николая Генриховича Гартвига, планируемого ранее на Сербию, но Болгария оказалась куда как важнее в нынешних политических пасьянсах.
Не скажите, Николай Иванович, возразил покоритель северных морей, желающих перебраться в Царьград хватает. Да вы и сами, наверное, видите по подаваемым прошениям о предоставлении участка.
Я то вижу, Небогатов досадливо поморщился, — только зажиточные питерцы и москвичи желают устроить тут некое подоюие южных, римских поместий, сибаритствовать хотят, зиму пережидая. А нужны колонисты вроде тех, которые Сибирь осваивают, чтоб семья большая, детей разных возрастов семь — десять, одни подрастают и уходят в самостоятельную жизнь, их замещают младшие. Вот такие переселенцы нужны в губернии, расположенной и в Европе и в Азии, подпираемой враждебной Турцией и окружённой такми «друзьями», что на Абдул — Хамида смотришь с большей симпатией
Александр Васильевич, вступил в разговор Семёнов, не терпится из первых рук узнать, как показал себя «Дежнёв». Хвалебные отзывы слышали, да. Но одно дело победные реляции в газетах и совсем иное, личные впечатления капитана ледокола.
Не поверите, Владимир Иванович, всё что говорил репортёрам сущая правда. «Семён Дежнёв» новое слово в судостроении и Николай Иванович здесь в яблочко попал, заказал корабль с наипрочнейшим корпусом, с огромным водоизмещением, за 12 тысяч тонн. Трёхметровые льды проходили! Пусть с напряжением некоторым, но преодолевали. Специально шли на ледяные поля, испытывая на прочность корабль и машины. Не зря потрачены ваши миллионы, Николай Иванович, не зря! Пусть и оказался «Дежнёв», как пишут в «Ведомостях» «крайне дорогой адмиральской игрушкой», но с помощью такого корабля можно перебрасывать эскадры в Тихий океан, не повторяя одиссею Второй Тихоокеанской Эскадры.
М — да, покойный Зиновий Петрович оценил бы. А как с дальностью плавания? Слышал, что превзошли расчётные 5500 миль?
Превзошли, брали на Диксоне в перегруз и угля и продовольствия. На 7000 миль можно смело закладываться.
Колчак, не прерывая рассказа показал на карте места высадки «метеопартий», предназначенных к наблюдению за погодой и обустройству «научных заимок», так экипаж ледокола прозвал срубы, загодя подготовленные к постановке на берегу. Партии из студентов и преподавателей московских и питерских высших учебных заведений появились на ледоколе по высочайшему повелению. Александр Васильевич, известный учёный — гидролог чрезвычайно обрадовался такому мощному «подкреплению» и тестируя «Семёна Дежнёва» в Белом море, выкупил у поморов десять срубов для обустройства экспедиций, каковым предстояло прожить в отрыве от мира два года, а то и более…
Благо денег хватало, Небогатов не жалел средств на освоение Великого Северного Морского Пути и после полуторной переплаты отменные, «хозяйские» срубы оказались на ледоколе, равно как и несколько тысяч кирпича для печек и прочий инвентарь, столь необходимый полярникам — зимовщикам. Везли даже кур и корм для пернатых, ибо свежее яйцо от цинги прекрасно предохраняет.
Командующий Северным флотом Российской империи контр — адмирал Игнациус хотел пойти с Экспедицией в качестве простого художника, рвался Василий Васильевич первым запечатлеть суровые северные красоты мест неоткрытых, невиданных досель. Только личный приказ императора «притормозил» адмирала в Мурманске, где работа по обустройству порта кипела днём и ночью, даже в полярную ночь работали в две смены, что уж говорить о дне полярном
Но одно 120—миллиметровое орудие и пару трёхдюймовок с лучшими комендорами Игнациус таки передал Колчаку, а также изрядный запас снарядов. Командование Северного флота чрезвычайно интересовало, не снизится ли меткость стрельбы в условиях когда корабль идёт среди сплошных ледовых полей, бликующих при солнечной погоде.
Значит, прошли в идеальных условиях?
Так точно, Николай Иванович, если бы не исследование новооткрытого архипелага и не высадка научных партий и помощь в обустройстве, полагаю за навигацию реально пройти караваном из Архангельска до Владивостока и обратно. Но, при наличии пары больших ледоколов, мало ли.
Хм, ну большие то и запланированы к постройке, 14–15 тысяч тонн водоизмещения, посильнее «Дежнёва» будут, а «Ермака» так считай почти вдвое крупнее.
Малые ледоколы, в 4–5 тысяч тонн, которые предлагает Невский судостроительный также понадобятся на Севере, они вполне могут ходить от Мурманска до Диксона, а вот уж восточный участок Северного Пути надо преодолевать «Дежнёвыми».
Да, мне переслали соображения Крылова, вы же пообщались с Алексеем Николаевичем в столице?
Три дня вычерчивали оптимальный корпус ледокола новой серии, с учётом эксплуатации «Семёна Дежнёва», Менделев Дмитрий Иванович присутствовал, интересовался опытами по подрыву льдов. Пришлось огорчить научное светило, не стали связываться с подрывными работами, не было на борту толковых специалистов, а рисковать людьми не хотелось.
Интересно выходит, подал голос не принимавший учатия в беседе Свенторжецкий, вы, Николай Иванович командуете Средиземноморским флотом России, а на деньги из фонда финансируете строительство всё новых и новых единиц Северного флота.
Те деньги люди перечисляют на флот, а уж как Небогатов их перераспределит, не суть важно, Евгений Владимирович. У нас в 1909 году ожидается пополнение, систер — шип «Адмирала Макарова» французы передадут, в следующем году получим и третий корабль серии. Три мощных броненосных крейсера для действий в Средиземном море прекрасно! А там и черноморские дредноуты подоспеют.
Что дредноуты, Семёнов скептически поморщился, будущее за авиацией. Если летуны сумеют в скором времени, как обещают, создать аппарат, способный поднять в воздух груз в две — три тонны, то бомбардировка с больших высот пробойными снарядами позволит прошивать линкоры от верхней палубы до самого дна морского. И тогда сотни милионов золотых рублей окажутся потраченными зря.
Владимир Иванович пророчит, но обычно пророчит удачно. Как говорят в народе: «поживём увидим». Пока же вопрос первостепенной важности укрепление Дарданелл и очистка Константинополя от нежелательных элементов. Но полярным нашим героям, поможем чем сможеть, не сомневайтесь, Александр Васильевич!
В первый день февраля 1909 года у входа в пролив Дарданеллы случилась небывалая ажиотация. Отряд русских кораблей: «Потёмкин», «Иоанн Златоуст», «Евстафий» и «Адмирал Макаров» салютовал новёхонькому германскому лёгкому крейсеру «Дрезден», на котором с «дружеским визитом» прибыл в Константинополь (а далее в Ливадию, пообщаться с Николаем Вторым) брат кайзера, командующий Флотом Открытого Моря принц Генрих Прусский. В составе немецкого отряда находились два миноносца под турецкими флагами, «купленные» султаном у Германской империи. Прошедшие в Чёрное море под прикрытием «Дрездена» миноносцы были первыми кораблями восстанавливаемого военного флота Османской империи, практически полностью захваченного эскадрами Небогатова и Беклемишева. Военно — морское фиаско некогда Блистательной Порты усугубили ещё и итальянцы, под шумок отобравшие у турок африканские владения и весь тамошний торговый и военный флот, представленный, по правде говоря, таким старьём, что гордые наследники Рима не стали заморачиваться даже с разбором османских канонерок и миноносок более похожих на музейные экспонаты подорвали да так и оставили. А вот рачительный Небогатов велел весь затрофеенный антиквариат передать николаевским корабелам, с которыми у генерал — адмирала сложились дружеские отношения.