При отходе главное значение имеет в зимнее время расчистка от снега дороги или тех немногих дорог на участке, если они не расчищены были еще во время наступательного марша. Своевременная доставка снегоотбрасывающих машин является основным условием для этого. В то время, как моторизованная пехота и артиллерия отходят и строят дальше в тылу промежуточные позиции для арьергарда, эти арьергарды, состоявшие из танков хорошей проходимости по снегу и аэросаней, остаются около противника и отходят с участка на участок. Если же отход превращается в текучий марш, то танки на длинных переходах погружаются на машины с низкими платформами и продолжают дальнейший путь таким образом.
а) с авиацией.
Несмотря на амстердамский и магнитный приборы, являющиеся тактическими приборами, танковые и моторизованные соединения без постоянного наблюдения и воздушной разведки останутся на марше и в районе боевых действий в тактическом и оперативном отношении слепыми. Между командиром танка и самолетом, а также наоборот, должна быть обеспечена прямая связь посредством радиотелефона. Такая разведка должна быть обеспечена также в туман и снег. «Стальная дорога», раскинутая в качестве стартовой дорожки для самолетов, позволяет не терять соприкосновения с полевыми аэродромами и с боевыми посадочными площадками.
Решающее значение имеет тесное взаимодействие бомбардировщиков и штурмовиков с танковыми соединениями и с другими наземными войсками. Они должны иметь свои органы связи при командире танкового соединения, так как могут в любое время, в самый короткий срок, быть вызванными. На заснеженной местности и в заснеженном лесу, разумеется, трудно отличить своих от противника. Поэтому необходимо управлять этими воздушными соединениями с помощью радио и сигнальных полотнищ. Авиация должна атаковать приближающиеся вражеские соединения еще далеко в тылу, бомбить пути сообщения, места размещения войск, места их скопления. Такие действия должны вестись также и ночью. Зимой, при снеге, наблюдение вести гораздо легче.
В качестве «удлиненной руки» артиллерии, а при обстоятельствах, заменяя ее полностью, бомбардировщики и штурмовики должны, идя впереди танковых или других соединений, бомбить и подавлять в массированном порядке все, что они заметят на снегу в районе противника. Другие соединения авиации прикрывают эту наземную операцию от авиации противника и ведут борьбу с последней. Образ действия такой же, будь это собственная атака, оборона или отход.
б) Каждая наземная часть, в особенности моторизованная пехота и танковые соединения должны располагать противотанковой обороной, имеющей хорошую проходимость по снегу. Для каждой зенитной пушки (четырехствольная установка) подойдут аэросани. Все танки должны иметь по одному сверхтяжелому пулемету или 2-см пушку для самостоятельного отражения атак самолетов на бреющем полете.
а) пассивная.
Вести борьбу против танков с помощью мин зимою можно успешно лишь в том случае, если нет еще снега или он неглубокий. При глубоком снеге результаты их действия не эффективны (помимо магнитных мин);
б) активная.
Тем, что каждая моторизованная повозка имеет позади противотанковое орудие (калибр 7,5—15 см), число противотанкового оружия значительно увеличилось. Для борьбы с танками на близком расстоянии используются кумулятивные заряды (панцерфауст), которые можно усовершенствовать, не увеличивая намного их веса, придав им досягаемости до 1000 м. Их легкий вес позволяет установить их на аэросанях. Благодаря этому они могут легко перебрасываться и передвигаться повсюду.
Кроме противотанкового вооружения, которое имеют при себе войска, существуют еще специальные противотанковые соединения. Противотанковые пушки таких соединений целесообразней всего устанавливать на гусеничных автомашинах, обладающих высокой проходимостью по снегу. Такие пушки часто бывает трудно маскировать, но зато они абсолютно подвижны. Но самым лучшим противотанковым оружием является сам танк, бомбардировщики и штурмовики, которые действуют против танков большими соединениями.
Самой трудной из проблем в зимнее время является регулирование подвоза снабжения. Для транспортных колонн и учреждений, ведающих подвозом, должны работать снегоочистительные машины. Постройка дорог должна осуществляться сначала с помощью «стальных дорог». Во избежание опасности со стороны дозорных танков противника части подвоза должны в достаточном количестве иметь тяжелые противотанковые пушки, а для отражения низко летящих самолетов соответствующие зенитные пушки (четырехствольные установки).