«УАЗ-450» и о ходе его компоновочных работ он имел. Как выяснится позже, эта, пусть и неглубокая, вовлечённость в дела своих коллег окажется очень полезной.
* * *
И тут в судьбе проекта, которым он занимался, произошел первый крутой поворот. В Министерстве обороны начали пересматривать требования к плавающему внедорожнику. Суть пересмотра заключалась в следующем: в это время появились безоткатные орудия, которые американцы стали устанавливать на свои джипы. Естественно – «догнать и перегнать!» – и техническое задание было дополнено требованием о возможности установки такого безоткатного орудия. А сложность была в том, что перспективный плавающий советский джип имел заднемоторную компоновку (опять-таки по аналогии с американцами). Если на нём по ходу движения разместить безоткатное орудие, то при произведении выстрела из него струя пороховых газов устремляется прямиком в моторный отсек. На американской технике такого не было – там орудия ставились на обычные, неплавающие переднемоторные внедорожники. Но нашим хотелось «два в одном». И военные, обуреваемые идеями о плавающем и вооружённом до зубов внедорожнике сказали: «Ну, тогда нам двигатель вперёд!». И вся, уже частично выполненная компоновка, начала разворачиваться на 180 градусов, что означало, по сути, проведение работ с самого начала.
Несмотря на эту нестабильность в требованиях, конструкторский штаб УАЗа работал в те годы очень продуктивно. Весь он состоял из Отдела главного конструктора, где был собственно главный конструктор, три начальника трёх бюро (двигатель, кузов, шасси) и всего около 80 человек сотрудников – конструкторы, испытатели, водители, модельщики и слесари. Коллектив был очень подвижный и гибкий. Абсолютно
отсутствовала бумажная волокита, и вся работа у Мирзоева шла на прямых контактах с высоким начальством. С одной стороны – лучше и быть не может, когда смотришь оппоненту в глаза и решаешь проблему здесь и сейчас. А с другой стороны – с каждой ерундой к начальству не побежишь, спрашивать, что да как. Все остальные люди на заводе в компоновках военных джипов смыслили ещё меньше. То есть спрашивать было не у кого, и с большинством сложных моментов приходилось разбираться самому – поднимать газовские чертежи, смотреть, как сделано там, а до чего-то доходить самому, придумывать, прикидывать и считать. Но оставаться с техническими проблемами один на один было уже не впервой. Да и с житейскими тоже.
С самого начала вновь прибывших на завод конструкторов поселили в гостинице Россия, а позже, почти через год, выделили места в отстроенном общежитии. С постоянным жильём для молодых (да к тому же холостых) сотрудников завода в Ульяновске было туго. Если ты неженат, тебя даже не ставили в очередь на квартиру.
* * *
Впрочем, жизненная ситуация в ближайшее время должна была измениться. Их с Ламарой чувства, проверенные годами разлуки, окрепли, и поэтому закономерным было решение о свадьбе. После пролетевшего в бешеном темпе первого года работы на УАЗе Георгий получает отпуск и отправляется в долгожданную поездку домой, в Тбилиси. В результате того отпуска и появилась новая молодая семья.
Ламара только-только (весной 1957-го) успела закончить Тбилисскую консерваторию. Собственно, её учёба и отсрочила свадьбу на целый год. В Тбилиси у родителей Ламары была шикарная пятикомнатная квартира, а у неё самой – виды на аспирантуру, отличные варианты трудоустройства и вообще намечалась обеспеченная и спокойная жизнь. А любимый человек предложил ей поехать в какой-то Ульяновск, где он жил в общежитии. И она поехала с ним, с человеком, которого выбрала и с которым соединила свою судьбу. Уехала туда, куда ехал он, чтобы он смог добиться того, чего хотел. Несмотря на то, что родственники продолжали настаивать и уговаривать мужа:
«Георгий. Ну что ты забыл в этом Ульяновске? Бросай там всё и приезжай – будем вместе жить…»
В начале сентября 1957 года они приехали в Ульяновск – вдвоём. Конечно, там ничего не было готово к приезду Ламары. Где молодой семье жить – было совершенно
непонятно. Встать в очередь на жилплощадь – это само собой, но где жить до того момента, когда жильё выделят? К кому обратиться за помощью, если в округе на тысячу