Георгий же, окончив институт в 1956 году, отправился в Ульяновск, на УАЗ, потом
опять в Москву, поступив в аспирантуру МАМИ, а потом связал свою судьбу с городом на Волге – Тольятти. В Тбилиси он бывал лишь в гостях, но бывал регулярно. Студентом он наведывался в родной город два раза в год – во время зимних и летних каникул – ведь там помимо родителей, осталось немало друзей, одноклассников. В Тбилиси он встретил свою первую супругу, Ламару, прошедшую с ним все последующие этапы жизни – Ульяновск, Москва, Тольятти… Её родители также жили в Тбилиси, а значит, поводов погостить всегда хватало. Да что и говорить – любой отпускной маршрут либо начинался, либо заканчивался в Тбилиси.
* * *
С тех пор прошло много лет. Близкие Георгия Мирзоева – первая супруга, отец, мама – похоронены в Тбилиси. Родители супруги также похоронены там. Сейчас в Тбилиси живёт сестра Ламары с семьёй. Последний раз (на момент написания книги) Георгий Константинович был на родине летом 2008 года. Незадолго до военных событий, инициированных грузинским правительством 8 августа 2008-го.
2. ВЫБРАТЬ СВОЙ ПУТЬ
В раннем детстве Георгию очень нравились самолёты. Да и неудивительно – то было время, середина 30-х годов, когда на весь мир гремели подвиг челюскинцев и рекордные полёты Чкалова. Именно летчики были кумирами подрастающего поколения. Поэтому дома у печки из подручных материалов сооружалась кабина самолёта, на котором совершались воображаемые перелёты на Дальний Восток или через Северный Полюс. Но интерес мальчика довольно быстро стал смещаться от крылатых машин к машинам, перемещающимся по тверди. Наверное, первым толчком к этому смещению следует считать случай произошедший тогда же, в середине 30-х годов, когда будущему автомобилисту было около трёх лет от роду. Мальчик увидел на улице пожарный автомобиль. И засмотрелся на него так, что… описался.
Да что и говорить, автомобиль, даже не пожарный, а самый обычный грузовик, был
в те годы редкостью. Основным транспортом в 30-е годы в Тбилиси был гужевой. На автомобилях ездили только большие начальники, а о такси тогда только мечтали – это вид транспорта был только в столице.
* * *
В 1937 году Георгий вместе с матерью совершенно неожиданно попал в Москву – они приехали навестить отца, находящегося в командировке. Отца в столицу нашей родины отправило начальство – им, вслед за его старшим братом, начало интересоваться НКВД. В Москве никому не пришло бы в голову его искать. Он пробыл в этой командировке около полугода, пока не пропал интерес компетентных органов.
В Москве 4-летнего мальчика поражало многое. Например, огромный парк,
засыпанный скрипучим снегом в Лихоборах недалеко от НАМИ… И конечно, поездка на настоящем такси – в салоне было тепло, а счётчик с зелёным глазком отсчитывал рубли…
Ну а в обычной жизни, в Тбилиси, всё было куда прозаичнее. Если уж автомобиль появлялся на улице, а тем более во дворе дома, радость мальчишек не знала границ. Это
было Событием. Ведь машины, несмотря на свою редкость и исключительность, в те годы не запирались! Можно было воспользоваться отсутствием шофёра и, преодолев высокую
ступеньку кабины, беспрепятственно облазить кабину и подробнейше изучить каждый рычаг, кнопку или рукоятку.
«На этот грузовик нужно было взобраться – там ступенька-то высокая, попробуй, заберись – и облазить его... Самолёт-то – хорошо, но когда автомобиль вот рядом, грузовик есть, и на него можно влезть и там подёргать за ручки – это уже интересней».
* * *
В доме всегда была музыка. Даже не была – она всегда в доме присутствовала. Хотя бы потому, что в то время, как Георгий совершал ещё пешие прогулки под стол, все его сёстры – и родная, и две двоюродные – уже занимались в музыкальной школе по классу фортепиано. Ну, а что изучают в музыкальных школах? Конечно же, классические стандарты. И именно такая музыка – основательный Бах, легкомысленный Моцарт, вальсирующий Шуберт, фаталистичный Бетховен и прочие персонажи – волей-неволей, а была впитана головой мальчика в самом раннем возрасте. Понятно, что именно на этой платформе отныне станут базироваться все его дальнейшие музыкальные пристрастия.