– Это неприемлемо – ответила аграфка – доступ на наш корабль закрыт для всех и до подписания контракта с рядом прописанных в нём обязательств мы никого на него не пустим. Единственное на что мы можем пойти до заключения контракта это предоставить диагностическую карту повреждений гипердвигателя составленную нашими техниками во время его обследования.
– Тогда это неприемлемо для меня. С данными диагностической карты я могу дать свой ответ только как обычный техник, что соответственно ничего нового не даст. Восстановление же предметов с помощью силовой ковки это совершенно другой случай и требует соответственно другой диагностики без результатов которой за работу я просто не возьмусь. Кроме того доступ на ваш корабль мне и не нужен. Просто извлеките сам гипердвигатель и доставьте его ко мне в мастерскую на диагностику.
– Это невозможно. Наш гипердвигатель в текущей ситуации извлечению не подлежит. Более того его извлечение может только ухудшить его текущее состояние.
– Тогда думаю мы зашли в тупик и дальнейший разговор просто теряет смысл.
На несколько минут в комнате воцарилась тишина пока разгневанная аграфка обдумывала ответ Андрея. Затем она парой нажатий сенсоров на своём скафандре воздвигла вокруг себя непроницаемый для прослушивания и затрудняющий наблюдение защитный купол и с кем то связавшись ещё несколько минут о чём то ожесточённо спорила. Наконец через четыре минуты и тридцать две секунды она со своим собеседником всё же о чём то договорились и аграфка сняла барьер.
– Мы принимаем ваше условие и готовы предоставить разовый допуск на наш корабль для проведения диагностики – произнесла она обращаясь почему-то к Рену – доступ будет разрешён только в несколько отсеков корабля и будет осуществляться под присмотром сопровождающих.
– Ну что Анд, возьмёшься посмотреть их гипердвигатель на таких условиях? Администрация станции будет у тебя в долгу если ты сделаешь это.
– Ладно, – решил всё же согласится Андрей с самого начала разговора не хотевший связываться с этим делом – но за результат я не ручаюсь.
– Вот и отлично – подвела итог аграфка – тогда не будем тянуть и отправляемся прямо сейчас. Чем скорее мы определимся с возможностью ремонта, тем будет лучше для нас всех.
Возражать на это предложение Андрей и так не слишком то горевший браться за эту работу не стал и попрощавшись с Реном отправился вместе с отрядом аграфов на их крейсер. Хорошо при этом было что крейсер оказался состыкован со станцией и лететь на него не требовалось. Как итог уже через двадцать минут после того как Андрей согласился с предложением аграфов посмотреть их гипердвигатель они достигли нужного шлюза находящегося под охраной четырёх солдат в тяжёлых доспехах при поддержке двух боевых дроидов неизвестной Андрею модели. При появлении возвращающегося отряда все они, даже дроиды, отдали аграфке которую Рен называл Эйлирин приветствие после чего беспрепятственно пропустили всех внутрь.
Оказавшись на крейсере аграфка и честь её сопровождающих покинули оставшихся и направились по своим делам, а Андрея которого остались сопровождать двое бойцов одним из которых был азаши встретил какой-то техник после чего по запутанным коридорам повёл его к нужной цели. Крейсер по своим размерам оказался совсем даже не маленьким и идти до нужного отсека пришлось довольно долго намотав по коридорам почти два километра. И вот наконец и он.
Технический отсек с расположенными в нём гипердвигателем и некоторыми другими устройствами как и полагается располагался в самой защищённой части корабля где помимо самого гипердвигателя располагались также реакторный отсек, щитовая и даже резервный командный центр. Все они были объединены в единый комплекс окружённый дополнительной защитой и разделённый лишь небольшими перегородками. Не самое лучшее на взгляд Андрея решение для чисто военных кораблей, а крейсер аграфов без сомнения относился к их числу. Но аграфы традиционно как в гражданском так и в военном кораблестроении предпочитали именно такую компоновку своих кораблей в отличии от друглго менее распространённого варианта когда каждый жизненно важный отсек помещался в собственные бронекапсулы. У каждого из этих вариантов были свои плюсы и минусы и каждый решал сам что ему предпочтительней. Первый вариант был дешевле, проще в ремонте и обслуживании и что не менее важно для космических кораблей экономил пространство. Второй вариант немного повышал живучесть корабля в бою но проигрывал первому по другим показателям. Впрочем знаний о кораблестроении и проектировании космических кораблей у Андрея чтобы квалифицированно судить об этом было всё же маловато, так что это мнение можно было считать достаточно субъективным.