После того как это было сделано Андрей уже лично занялся осмотром этих кораблей и изучением их возможностей. Первым из этих двух кораблей Андрей посетил мобильную верфь и провёл на этом корабле шесть дней тщательно вникая в возможности этого корабля и налаживая его работу. Сам корабль оказался довольно интересным и по своей сути представлял собой обычный ремонтный док совмещённый со стапелью на который приделали двигатели для его манёвренности. Основным назначением корабля был ремонт пострадавших кораблей флота во время похода, в том числе и во время движения в гиперпространстве. Для этого корабль был оснащён несколькими встроенными в него производственными и перерабатывающими комплексами способными производить широкий спектр работ начиная от переработки руды и заканчивая производством дроидов и даже различных корабельных систем для кораблей малого класса вплоть до эсминцев и фрегатов за исключением лишь двигателей, искинов и гипердвигателей. Во всём остальном при наличии этих деталей мобильная верфь могла производить полный цикл работ по производству и сборке кораблей указанных классов с нуля, с ремонтом же других кораблей таких ограничений не было, и верфь могла свободно производить различные ремонтные работы даже с линкорами. Запустить её в работу было делом нескольких часов, вот только тут всплывала одна совсем не маловажная проблема. Мобильная верфь для своей работы требовала постоянного присмотра целой бригады инженеров имеющих соответствующую квалификацию и допуски. А так как нужных специалистов у Андрея просто не было так что с запуском работы мобильной верфи возникли определённые проблемы.
Вслед за верфью настал черед и госпитального судна и тут уже всплыла совсем другая проблема. По данным искина экипаж корабля осознав что битва проиграна и корабль в ближайшее время покинуть систему не сможет ввёл всех находящихся на корабле пациентов в количестве восьми с лишним тысяч и оставшиеся экипажи с побитого линкора носителя и транспортов в состояние криосна, а вслед за тем последовал за ними оставив бодрствовать лишь вахту из четырёх человек которые должны были разбудить для себя через месяц смену. И вот тут вышла накладка когда в убежище где спрятались до времени корабли республиканского флота заявились неожиданно три транспорта в сопровождении изрядно побитого крейсера чужих. Система Таним к этому времени была полностью захвачена врагами и экипажи вновь прибывших кораблей посовещавшись также решили воспользоваться возможностями госпитального судна и переждать какое-то время в состоянии криосна. С экипажами транспортных кораблей принадлежащих Антранской корпорации «Велери» проблем не возникло и дежурная группа состоящая из двух медиков и двух бойцов десантной секции справилась с этой задачей без проблем, а вот когда пришло время позаботится о единственном выжившем инопланетянине из расы Варк с корабля чужих выступавших союзниками Содружества в войне и возник тот инцидент приведший в дальнейшем к нынешней ситуации. А произошло всё так, во время боя все члены экипажа крейсера Варков за исключением одного пилота погибли. Сам пилот также получил тяжёлые повреждения, однако выжил и привёл свой корабль и три сопровождаемых им транспорта в убежище. И только проконтролировав что с подопечными кораблями и их экипажами всё в порядке раненный пилот запросил эвакуацию. Вот тут то всё и пошло насмарку. В нарушение всех инструкций безопасности весь бодрствующий экипаж госпитального судна погрузился на челнок и направился к крейсеру чужих, а спустя несколько часов связь с ними и пилотом чужих вдруг прервалась и спящих членов экипажа разбудить на протяжении последних лет оказалось просто не кому. Вот такая вот история.
И вот что теперь делать с такой толпой спящих людей было абсолютно непонятно. Самым простым способом было бы пожалуй и вовсе не тревожить их, а доставить как есть в пределы Содружества после чего спокойно передать спасённых властям. Вот только в этом случае весьма велик был риск что госпитальное судно Андрею уже не вернут отделавшись какой-нибудь незначительной компенсацией а сам корабль вернут прежнему владельцу. А ведь среди всех этих кораблей самой ценной находкой был именно госпитальный корабль оснащённые двенадцатью тысячами медкапсул. И если сам корабль не представлял из себя ничего особенного, то вот стоимость двенадцати тысяч медкапсул каждая из которых стоила минимум двадцать пять тысяч межгалактических кредитов достигала уже астрономических величин. Всё просто двенадцать тысяч умножить на двадцать пять получается шестьсот миллионов и это если брать по самому минимуму. Плюс кибердокторы, реаниматоры и прочее дорогостоящее медицинское оборудование. Как итог меньше миллиарда госпитальный корабль стоить не мог. Та же верфь при всех своих достоинствах больше трёхсот миллионов межгалактических кредитов не стоила, линкор в текущем своём состоянии тянул максимум на двести. Носитель данного класса в зависимости от состояния без авиагруппы стоил сто– сто сорок миллионов, а транспорты и вовсе если не учитывать их груз который ещё нужно было изучить шли по цене от двадцати до шестидесяти миллионов. Крейсер Варков какой-либо оценке без ориентиров подвергнуть было сложно так что в расчёт его Андрей не брал.