ВИССНЕР (Wiessner) Эрнст
Лейтенант FA(A) 250, Jasta 18
Родился в Штутгарте, 1 декабря 1894 г. Поступил в армию с началом войны, служил в 54-м полку полевой артиллерии. Первелся в авиацию в апреле 1916 г., проходил обучение в FEA 8 (Грауденц), FEA 10 (Боблинген) и FEA в Кёльне, а затем окончил истребительную школу. Получил в январе 1917 г. направление в FA(A) 250, откуда в апреле был переведен в Jasta 18. Погиб 7 июня 1917 г. в бою с истребителями FE 2d из 20-й эскадрильи. Это случилось в 17:50 недалко от Вамбеке, после того как Висснер сбил свою пятую жертву. Он рухнул у Варнетона, сбитый, предположительно, капитанами Ф.Г. Тэйром и Ф.Р. Каббоном.
| - | 5 апреля 1917 г. | FE 2d н/п | Ю Ипра | 11:45 | J 18 | |
| 1 | 29 апреля 1917 г. | FE 2b | 20 Sqdn | С Куртре | 18:50 | J 18 |
| 2 | 3 мая 1917 г. | FE 8 | 7622, 41 Sqdn | лес Хаутхюлст | день | J 18 |
| 3 | 5 мая 1917 г. | FE 2d | 20 Sqdn | З Сент-Элуа | J 18 | |
| 4 | 2 июня 1917 г. | FE 8 | оз. Зиллебеке | J 18 | ||
| 5 | 7 июня 1917 г. | RE 8 | 6 Sqdn | Холлебеке | J 18 |
ВИНДИШ (Windisch) Рудольф
Лейтенант FFA 62, KG 2, Jasta 32, 50, 66
Родился 27 января 1897 г. в Дрездене. Поступил в армию еще перед войной, начав службу в 177-м пехотном полку. Принимая участие в сражениях с первых дней войны, получил легкое ранение 21 ноября 1914 г. Был переведен в авиацию 22 января 1915 г. и направлен в школу военных пилотов в Лейпциге. Он получил звание унтер-офицера 10 июня и определен в FEA 6 на должность инструктора. Подав рапорт о переводе его в боевую часть, Виндиш попал 1 мая 1916 г. в FFA 62, а 15 июня отправился в его составе на Восточный фронт, где вскоре проявил себя, и 12 июля был награжден Железным крестом 2-го класса, а на следующий день повышен в звании до вице-фельдфебеля. 28 августа он получил Железный крест 1-го класса за уничтоженнный аэростат - его первую победу. За этим последовало награждение прусским орденом Короны 4-й степени с мечами. Виндиш был единсчтвенным германским летчиком, заслужившим эту награду в годы Первой мировой войны. Пилот получил ее за специальную миссию, выполненную им 2-3 октября 1916 г. вместе с наблюдателем, обер-лейтенантом Максимилианом фон Косселем, с котором он, кстати, одержал свою первую победу. За тот же самый подвиг Виндишу пожаловали награду княжества Вальдек - Почетный крест с мечами, а также саксонскую серебрянную медаль Св. Генриха (18 октября 1916 г.). Подвиг заключался в посадке в русском тылу, где был высажен фон Коссель, сумевший взорвать стратечгически важный железнодорожный мост в районе Ровно-Броды. Виндиш вернулся на следующий день, забрал фон Косселя и благополучно доставил его обратно. Обоим авиаторам их награды лично вручал император Германии. 24 ноября 1916 г. Виндиш был направлен в KG 2 на Западный фронт, где 5 декабря его произвели в офицеры. Когда стали создаваться новые истребительные эскадрильи, в них переводили опытных пилотов с двухместных машин, и таким образом Виндиш оказался 20 февраля 1917 г. в Jasta 32. После своей четвертой победы он был награжден 4 ноября Рыцарским крестом саксонского ордена Альбрехта 1-й степени с мечами. Затем 10 января 1918 г. его перевели в Jasta 50, но он пробыл там очень недолго, поскольку уже 24-го числа того же месяца был назначен командиром Jasta 66. Там, к 27 мая Виндиш довел счет своих побед до 22, но в этот день он и сам был сбит. Поначалу держалось устойчивое мнение, что летчик уцелел и окакзался в плену у французов, но он не вернулся на родину после окончания войны, и обстоятельства его кончины не известны. Ходила история, что он был застрелен при попытке к бегству, используя угнанный французский аэроплан, но, поскольку обстоятельства его смерти окутаны мраком тайны, эта история скорее всего выглядит как красивая легенда. Поскольку предполагалось, что Виндиш остался жив и попал в плен, 6 июня 1918 г. ему пожаловали «Pour le Merite». Кроме того, среди его наград были Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, австро-венгерская серебрянная медаль «За храбрость» 2-го класса и саксонская золотая медаль Св. Генриха.
Лейтенант Рудольф Виндиш, 22 победы. Стал кавалером ордена «Pour le Merite» в июне 1918 г., когда он, как считается, попал в плен, но больше его никто не видел.
| 1 | 25 августа 1916 г. | аэростат | Ю-В Бродов | FFA 62 | ||
| 2 | 18 сентбяря 1917 г. | AR 2 | Флери | 15:47 | J 32 | |
| 3 | 27 сентября 1917 г. | Spad | Бетеленвиль | 10:28 | J 32 | |
| 4 | 1 ноября 1917 г. | Spad | З Брэ | J 32 | ||
| 5 | 7 ноября 1917 г. | Spad | Бранкур | J 32 | ||
| 6 | 18 ноября 1917 г. | Spad | Лаваль | J 32 | ||
| 7 | 3 января 1918 г. | аэростат | Виллер | J 32 | ||
| 8 | 4 января 1918 г. | Spad | Ю Стаубекена | J 32 | ||
| 9 | 15 марта 1918 г. | Spad | Витри-Реймс | J 66 | ||
| 10 | 17 марта 1918 г. | Spad | Витри-Реймс | J 66 | ||
| 11 | 23 марта 1918 г. | Sopwith 2 | ферма Ле-Брюин | J 66 | ||
| 12 | 24 марта 1918 г. | Spad 2 | Бретиньи | J 66 | ||
| 13 | 24 марта 1918 г. | Spad | Тернье | J 66 | ||
| 14 | 24 марта 1918 г. | Spad | Тернье | J 66 | ||
| 15 | 11 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Ю Нуайона | J 66 | ||
| 16 | 21 апреля 1918 г. | Spad | Ги | J 66 | ||
| 17 | 21 апреля 1918 г. | Spad | Ги | J 66 | ||
| 18 | 3 мая 1918 г. | аэростат | Жювиньи | J 66 | ||
| 19 | 4 мая 1918 г. | Spad | Карлепон | J 66 | ||
| 20 | 15 мая 1918 г. | Spad 2 | Троли-Луар | J 66 | ||
| 21 | 16 мая 1918 г. | Spad | Тьекур | J 66 | ||
| 22 | 27 мая 1918 г. | Spad 2 | Куврелль-Леже | J 66 |