73. 27 марта 1918 г. Sopwith Dolphin № C4016, 79 Sqdn
Примечания: Разведывательная миссия.
Взлет после полудня, разбился близ Шюиньолля.
Пилот: 2-й лейтенант Джордж Хеллиуэлл Хардинг, RFC. Погиб в бою.
Комментарий: Поначалу считали, что это был Bristol F2b (B1332), на котором летал капитан Х.Р. Чайлд из 11-й эскадрильи, но Рихтхофен заявил, что стрелка на самолете не было и задняя кабина была зачехлена. Однако Чайлд летел с наблюдателем, лейтенантом А. Ривом, и они поднялись в воздух в 11:15! Вероятнее всего, МфР, никогда ранее не встречавшийся с Dolphin'ами, принял эту машину из-за характерной двухстоечной крыльевой коробки за Bristol F2b. Победа была одержана в 16:35, в 1 км к С от деревни Шюиньолль. Самолет разрушился и рухнул горящим в лес. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.
74. 28 марта 1918 г. A-W FK 8 № C8444, 82 Sqdn
Примечения: Разведыательная миссия.
Взлет после полудня, разбился близ Мерикура вскоре после полудня.
Пилот: 2-й лейтенант Джозеф Бертрам Тэйлор. Погиб в бою.
Наблюдатель: 2-й лейтенант Эрик Бетли. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Упал в огне около леса Мерикур в 12:30. МфР пилотировал Fokker Dr I 127/17.
75. 2 апреля 1918 г. RE 8 № A3868, 52 Sdqn
Примечания: Бомбардировочный патруль вдоль линии фронта.
Взлет в 12:00, разбился у Морёй.
Пилот: 2-й лейтенант Эрнест Дэвид Джонс, RFC. Погиб в бою.
Наблюдатель: 2-й лейтенант Роберт Фрэнсис Ньютон, RFC. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Был сбит около высоты 304, северо-восточнее селения Морёй, в 12:30. Машина падала в огне, а на земле взорвалась. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.
76. 6 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6491, 46 Sqdn
Примечания: Бомбардировочно-штурмовое задание с малых высот вдоль линии фронта 3-й армии.
Взлет в 14:45, последний раз был замечен в 15:30 над Ла-Моттом.
Пилот: капитан Сидней Филип Смит, ASC и RFC. 22 года, уроженец графства Суррей, Англия, первоначально воевал в 6-й эскадрилье, был ранен 1 мая 1917 г. Сертификат пилота 3056, 24.05.1916 г. Погиб в бою.
Комментарий: Среди множества вариантов этот представляется самым правдоподобным. Жертва барона упала в пламени с малой высоты в 15:45, к С-В от Виллер-Бретонне. МфР пилотировал Fokker Dr I 127/17.
77. 7 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6550, 73 Sqdn
Примечания: Истребительный партуль в районе Ла-Мотта.
Взлет в 10:10, пошел на вынужденную посадку после боя к З от Виллер-Бретонне.
Пилот: 2-й лейтенант А.В. Галлье. Остался невредим.
Комментарий: МфР указал в рапорте о победе над SE 5a, поэтому считалось, что это был капитан Г.Б. Мур из 1-й эскадрильи, но ни место, ни время не совпадают, к тому же очевидцы из его патруля сообщили, что он получил прямое попадание зенитным снарядом, и самолет разнесло на куски еще в воздухе. Есть также версия, что жертвой мог быть пилот другого SE 5a, лейтенант П.Дж. Нолан из 24-й эскадрильи, но он был сбит около полудня. Барон заявил о победе, одержанной в 11:30, близ Ангара, и что самолет врага развалися в воздухе. МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.
78. 7 апреля 1918 г. Spad
Примечание: Королевский Летный корпус потерь в самолетах этого типа не понес, наиболее вероятно, что сбитой оказалась французская машина, если, конечно, французские авиационные части действовали в это время в этом районе.
Комментарий: Вполне вероятно, что это был другой Camel из 73-й эскадрильи, которая потеряла в этом бою два Camel'а, а два других получили тяжелые повреждения. Рихтхофен написал в своем рапорте, что англичанин (!) разбился при падении, значит, на роль жертвы «Красного барона» точно не подходит ни капитан М. Лебланк-Смит (D1839), ни лейтенантА.Н. Бейкер (D1823), машины которых были лишь повреждены. Лейтенант Рональд Г.Х. Адамс (D6554) был иной потерей в этот день, предположительно сбитый Гансом Киршштайном, а лейтенант Вольф заявил о другой британской машине, которую он вынудил пойти на посадку (Адамс после войны стал известным актером Рональдом Адамом, а во время Второй мировой войны работал контролером, следившим за выпуском истребителей). Рихтхофеновский «Spad», который был сбит, согласно его рапорту, в 12:15, упал в 500 м восточнее высоты 104, к С от Виллер-Бретонне, и при падении разбился на части. Адам впоследствии рассказывал, что его Camel действительно разбился на земле на куски, а сам он уже был накрыт с головой брезентом для мертвецов, и только благодаря изданному им стону находившиеся рядом немецкие солдаты обнаружили, что английский летчик до сих пор жив! МфР пилотировал Fokker Dr I 477/17.
79. 20 апреля 1918 г. Sopwith Camel № D6459, 3 Sqdn
Примечания: Истребительный патруль вдоль линии фронта 3-й армии.
Взлет в 17:30, разбился к Ю-З от Буа-де-Амель.
Пилот: майор Ричард Реймонд Баркер, кавалер Военного креста, 12-й Нотумберлендский фузилерный полк и RFC. Сертификат пилота 1460, 18.07.1915 г. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Упал горящим в 18:40, Ю-З леса Амель. МфР пилотировал Fokker Dr I 425/17.
80. 20 апреля 1918 г. Sopwith Camel № B7393, 3 Sqdn
Примечания: Истребительный патруль вдоль линии фронта 3-й армии.
Взлет в 17:30, разбился у Виллер-Бретонне.
Пилот: 2-й лейтенант Дэвид Грисуолд Льюис, RFC. Родезиец, 19 лет. Попал в плен.
Комментарий: Не оспаривается. Был сбит в пламени в 18:43 С-В Виллер-Бретонне, при падении разбился. МфР пилотировал Fokker Dr I 425/17.
Список литературы
Hildebrandt Karl. Generals der Deutcher Luftwaffe. - Biblio Verlag. 1990
Nowarra Heinz. 50 Jahre die Deutcher Luftwaffe. Vol. I, II. - Aero Pub, 1954
Nowarra Heinz. Eisernes Kreutz und Balken Kreutz. - Verlag D. Hoffman, 1968
Angolia J.R., Hackney C.R. The Pour le Merite & Germany's First Aces. - Hackley Pub C°, 1984
Musciano Walter. Eagles of the Black Cross. - Obolensky, 1965
O'Connor Neal. Aviation Awards of Imperial Germany in WWI. Vol. I, II, III. - Foundation for Aviation WWI, 1988, 1990, 1993
Nowarra H., Brawn K.S. Von Richthofen and the Flying Circus. - Harleford, 1958
Robertson Ed.B. Air Aces of 1914-1918 War. - Harleford, 1959
Richthofen Manfred von. The Red Air Fighter. - Greenhill Edition, 1990
Ishoven A. Van. The Fall of an Eagle. - Wm Kimber, 1979
German War Birds "Vigilant". - J. Hamilton Ltd, 1931
Bruthing G. Das Waren die Deutcher Kampfflieger 1939-1945