U 190 после окончании войны в заливе Быков ( Ньюфауленд) с личным багажом экипажа на верхней палубе перед рубкой. Ясно видна измененная форма верхней палубы между А-шпангоутами № 89 и № 124 1/2
Носовые торпедные аппараты (ТА) подлодки U 190 незадолго до сдачи в эксплуатацию, 1 октября 1942 г. По правому борту перед ТА III вал с шарниром Вернера, ведущий к переднему рулю глубины. По сравнению с большими подлодками других флотов число торпедных аппаратов на подлодках серии IXС было сравнительно небольшим. Однако этого оказалось достаточным (с учетом 25 запасных торпед) для выполнения поставленных задач в рамках войны с торговым флотом противника.
Оборудование и вспомогательные устройства торпедных аппаратов в носовой части подлодки L 190. Перед ТА I установлена рамка для 4 щелочных контейнеров прибора обогащения воздуха и 3 держателя для боевых пусков торпед. Справа внизу вентиляционная труба для отвода воздуха с рычагом распределителя.
Внутренний вид носового отсека по правому борту перед водонепроницаемой переборкой у Д- шпангоута № 68 1/2 на подлодке V 190. Справа внизу унитаз и приводимый в действие вручную туалетный насос, который обладал двойным перекрытием и должен был гарантированно промывать унитаз водой даже на глубине 100 м. Вверху связка кабелей управления переднего руля глубины. Ниже передаточный механизм вала мотора рулей глубины, который ведёт к штурвальной стойке в центральном отсеке.
Подлодка серии IXС
Подлодка серии IXС: устройство и поперечные сечения
План секций, топливных и балластных цистерн
| А | В | С | |||||||||||
| 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/2*1/2 | 4 | IXC | U 66-67 U 501-502 |
| 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/2*1/2 | 4 | IXC | U 68 U 125-131 U 153-158 U 503-512 |
| 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/4*1/2 | 4 | IXC | U 513-524 |
| 2 | 2 | 4 | 7 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/4*1/2 | 4 | IX C/40 | U 525-532 |
| 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/2*1/2 | 2 | IXC | U 159-160 U 171-176 |
| 2 | 2 | 4 | 6 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/4*1/2 | 2 | SX C/40 | U 183-194 U 533-550 U 841-846 U 853-858 U 865-870 U 877-881 U 889 U 1221-1235 |
| 2 | 3 | 5 | 15 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/2*1/2 | 4 | IXC | U 161 и 163-164 | ||
| 2 | 3 | 5 | 14 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/4*1/2 | 4 | IXC | U 162 | ||
| 2 | 3 | 5 | 15 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/4*1/2 | 2 | IXC | U 165-166 | ||
| 2 | 2 | 4 | 14 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/2*1/2 | 2 | IX C/40 | U 167-170 U 801-806 | ||
| 2 | 26 | 2 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 1/4*1/2 | 2 | IXС | U 172 | |
| 2 | 26 | 2 | 1 | 7 | 1/2 | 4 | 1 | 7 | 2 | IX c/40 | U 183, 185 | ||
| 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1/2 | 1 1/2 | 1 | 7 | 1/2*1/2 | 4 | IXC | U 507, 510 |
| 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1/2 3 | 1/2 | 1 1/2 | 7 | 1/4*1/2 | 4 | IXC | U 513 (Bb) |
| 2 | 3 | 5 | 7 | 1 | 7 | 1/2 1/2 1/2 | 1/2 1 | 2 1/2 | 7 | 1/4*1/2 | 4 | IXC | U 523 (Stb.) |