В последние годы Г. А. Гончаров много внимания уделяет истории отечественного атомного проекта. Его статьи по этой тематике и доклады на международных конференциях вызвали большой интерес и получили признание в России и за рубежом. Г. А. Гончаров - ответственный составитель многотомного сборника архивных документов по истории создания отечественной атомной промышленности и ядерного оружия в СССР “Атомный проект СССР. Документы и материалы”.
Гордиенко Николай Никитович
Герой Социалистического Труда (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 марта 1974 г.). Прикаспийское управление строительства.
Гречишников Владимир Фёдорович
(27 июня 1917 г.—15 августа 1958 г.)
Гречишников В. Ф. родился в г. Уфе. В школьные годы увлекался математикой и физикой. Очень любил решать сложные задачи. Много читал. Рос добрым, трудолюбивым и волевым мальчиком.
У него всегда было много друзей. Когда он учился в 8-м классе, заболел и ушел на пенсию по инвалидности его отец. Материальное положение семьи ухудшилось, и Гречишников был вынужден поступить на рабфак. За один год без отрыва от работы он окончил 9-й и 10-й классы.
В 1934 г. В. Ф. Гречишников поступил в Московское высшее техническое училище им. Н. Э. Баумана на факультет “Двигатели внутреннего сгорания”.
В 1939 г. с отличием окончил его и был направлен на работу в Центральный институт авиационного моторостроения им. П. И. Баранова. Сначала работал старшим инженером, затем руководителем группы.
В 1940 г. Гречишников был переведен в Ленинград, на Кировский завод, где работал над созданием танковых двигателей под руководством известного конструктора танков Н. Л. Духова (автор тяжелого танка КВ).
В июле 1941 г. его направляют в г. Свердловск на завод № 76 Наркомата танковой промышленности, где он занимается разработкой авиационных моторов. С 1945 г. он заместитель главного конструктора этого завода по опытным работам. На этом предприятии В. Ф. Гречишников разработал и исследовал вместе с группой товарищей ряд новых моторов и отдельных узлов двигателей, внес много ценных предложений по их конструкторскому и технологическому усовершенствованию. За успешную работу в области моторостроения был награжден в 1945 г. орденом Красной Звезды, а в 1946 г. - орденом Ленина.
В мае 1947 г. постановлением правительства В. Ф. Гречишников был переведен в КБ-11 старшим инженером-конструктором. Обладая большим конструкторским опытом и хорошей теоретической подготовкой, с первых дней работы в КБ-11 он становится одним из ведущих работников. Вскоре его назначают начальником отдела, затем заместителем начальника сектора (отделения).
Владимир Фёдорович Гречишников активнейшим образом участвовал в разработке основных узлов всех изделий, созданных в КБ-11 в период с 1947 г. по 1955 г.
За участие в разработке уникальной конструкции В. Ф. Гречишникову присваивается звание Героя Социалистического Труда и присуждается Сталинская премия.
В марте 1955 г. постановлением Совета Министров СССР В. Ф. Гречишников был назначен заместителем главного конструктора НИИ-1011 (ныне ВНИИТФ, г. Снежинск). В 1956 г. без защиты диссертации ему присуждается ученая степень кандидата технических наук. На конкурсной основе в это время разрабатывалось боевое оснащение для первого морского комплекса. Конкурс проектов был выигран уральским предприятием НИИ-1011, и, по существу, В. Ф. Гречишников становится главным конструктором ядерного оснащения первого морского боевого комплекса. В 1958 г. специалисты НИИ-1011, в том числе и В. Ф. Гречишников, за творческий вклад в создание нового поколения термоядерных зарядов были удостоены званий лауреатов Ленинской премии.
Труд Владимира Фёдоровича Гречишникова высоко оценен государством. Он награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени и орденом Красной Звезды. Исполнительным комитетом городского Совета депутатов трудящихся одна из улиц г. Снежинска переименована в улицу им. В. Ф. Гречишникова. На доме, где он жил, установлена мемориальная доска.
Грешнов Александр Капитонович
(р. 15 декабря 1909 г.)
Грешнов А. К. родился в станице Слащевская Волгоградской области. В 1937 г. окончил Новочеркасский индустриальный институт. С 12 февраля 1948 г. инженер-капитан А. К. Грешнов работал заместителем начальника и главным инженером района строительства № 859 МВД СССР.