Командант 1-го Повітроплавного Дивізіону, Полковник (підпис)
В. об. Ад’ютанта, Молод. Старшина (підпис)
ЦДАВОУ. — Ф. 2188. — Оп. 2. — Спр. 60. — C. 45-45-зв.
Ілюстрації
Облікова анкета 1923 р. для органів ДПУ
«колишнього білого офіцера» Костянтина Калініна. З фондів ДГАСБУ
Авіаконструктор Костянтин Калінін
з членами свого конструкторського бюро у Харкові біля літака К-4, квітень 1930 р. Фото з приватної колекції Олександра Пересадька
Знаки для авіаційних та повітроплавних частин УНР,
запроваджені наказом по Військовому міністерству від ЗО липня 1919 З фондів ЦДАВОУ
Ескіз знаку авіаційної секції польського Союзу оборонців Львова проти українських військ,
розроблений у 1934–1935 рр. Малюнок з фондів ЦДІА у м. Львові
Ветеран авіаційної секції з остаточним варіантом знаку на мундирі,
виготовленим зі срібла у 1937 р. у кількості близько 100 штук. Фото з фондів ЦДІА у м. Львові
Стратегічний бомбардувальник «Цепелін Штаакен» XIV Р.70,
переобладнаний під транспортний літак. На борту намальовано білий тризуб, блакитні серійний № та абревіатура назви німецької авіаційної компанії «D.L.R.» — «Deutsche Luft-Rederei», літо-осінь 1919 р. Реконструкцію здійснено на підставі фотографій на сс. 37–45
Розпізнавальний знак (жовтий тризуб),
на правій консолі нижнього крила бомбардувальника «Цепелін Штаакен» XIV Р.70, літо-осінь 1919 р.
Одномісний літак-винищувач «Ньюпор» 23 № 3598
зі складу 1-ї летунської сотні Галицької армії, вид знизу, весна 1919 р. На малюнку також подано розпізнавальні знаки на крилах цього літака, коли він був у складі російської армії у 1917 р.
Одномісний літак-винищувач «Ньюпор» 23 № 3598
зі складу 1-ї летунської сотні Галицької армії, весна 1919 р. Реконструкцію здійснено на підставі фото на с. 89 та інших даних
Двомісний літак-розвідник «Бранденбург» Ц.1 64-ї серії
зі складу 2-і летунської сотні Галицької армії, весна 1919 р. Реконструкція за фотографією на с. 81
Перший літак Летунського відділу Галицької армії,
двомісний розвідник «Бранденбург» Ц.1 27-ї серії, січень 1919 р. Реконструкція за фотографією на с. 76
Двомісний літак-розвідник «ЛВГ» Ц.5 № 15960/17
зі складу 2-і летунської сотні Галицької армії, весна 1919 р. Реконструкція за фотографією на с. 81
Двомісний літак-розвідник «Ллойд» Ц.5 46-ї серії № 34
зі складу 2-ї летунскої сотні Галицької армії, весна 1919 р. Реконструкція за фотографією на с. 81
Одномісний літак-винищувач «Ньюпор» 21 № 2844
зі складу 2-ї летунської сотні Галицької армії, весна 1919 р. Реконструкція за фотографією на с. 81
Одномісний літак-винищувач «Ньюпор» 21 № 2844
зі складу 2-ї летунської сотні Галицької армії, вид знизу, весна 1919 р. Реконструкція за фотографією на с. 32
Одномісний літак-винищувач «Ньюпор» 23
зі складу Летунського відділу Галицької армії, вид знизу, літо 1919 р. Реконструкція за фото на с. 40
Літак «Гота» г. 7,
кінець 1919 р. Реконструкція за фото на с. 51
Літак «ДФВ» Ц.5,
який був на озброєнні 1-го Українського (Запорізького) авіаційного загону, весна 1918 р. Реконструкція розпізнавальних знаків здійснена на підставі фотографії на С. 10
Автори
Військовий історик, журналіст. Почесний член Європейської Академії (м. Женева), лауреат низки конкурсів та премій. Автор монографій: «Українське офіцерство: шляхи скорботи та забуття, 1917–1921 роки» (Київ, 1995), «Перша українсько-більшовицька війна, листопад 1917-березень 1918 років» (Київ, 1996), «Белая гвардия Михаила Булгакова» (Киев-Львов, 1997), «Голгофа русского офицерства в СССР, 1930–1931 годы» (Москва, 2000), «Армии Украины, 1917–1920» (Москва, 2002), «Офіцерський корпус Армії УНР, 1917–1921» (Київ, 2007), «Українські збройні сили, організація, чисельність, бойові дії, 1917–1918» (Київ, 2009), а також ^ понад тисячі статей у періодичних і наукових виданнях.