– проследите, что кроме протокола о вашем задержании имеется опись имущества, находящегося в автомобиле. В указанной описи, кроме описания внешнего и внутреннего вида машины рекомендуем указать как можно больше сведений вплоть до царапин, сколов, других отличительных особенностей. Более подробно можно расписать и показания спидометра, марку резины, дисков, наличие огнетушителя и аптечки и т. д. Чем больше сведений, тем лучше;
– не отдавать ключи от своей машины сотрудникам милиции так же ваше право. Принудить к этому вас никто не может. Оказывать либо не оказывать помощь сотрудникам милиции при аресте вашего же имущества – выбор за вами;
– вы можете выразить свое несогласие, на перегон вашей машины самим инспектором ДПС, и требовать, что бы ваш автомобиль поместили на штрафстоянку только с использованием эвакуатора. Потому как, если в процессе эвакуации вашему автомобилю будет причинен вред сотрудником ГИБДД, вы приобретете дополнительную проблему, материальные затраты и нервные потрясения в поисках справедливости;
– вы можете затребовать у водителя эвакуатора все необходимые документы, для осуществления транспортировки автомобилей;
– если вы воспользовались услугой эвакуатора, то при эвакуации производится осмотр вашей машины и оформляется актом приема-передачи;
– в случаях если ваш автомобиль перемещают на штрафную стоянку с помощью эвакуатора заберите из нее все вещи, представляющие материальную ценность, документы, инструменты и пр. Потому как позднее это сделать будет затруднительно;
– сотрудник производящий транспортировку задержанного автомобиля, обязан опечатывать конструктивно предусмотренные места доступа в транспортное средство. Таковыми являются – двери, багажник, люк, капот, крышка бензобака. Во избежание случаев вскрытия пломб самим сотрудником, третьими лицами настаивайте на наличии вашей росписи на каждой установленной на автомобиле пломбе. Это очень важный момент;
– необходимо помнить, что в соответствии с действующим законодательством, ответственность перед вами за правомерность действий, совершаемых при задержании автомобиля и обеспечении сохранности задержанного транспортного средства до передачи его представителю уполномоченной организации по акту приема-передачи несут сотрудники ОВД. Данная ответственность за сохранность автомобиля переходит от сотрудника ОВД к представителю уполномоченной организации только после приема последним транспортного средства по акту приема-передачи.
Подведем итог, получается вы можете собственноручно создать такие условия, при которых есть возможность перемещать ваш автомобиль без причинения ущерба.
2.3. Запрещение эксплуатации транспортного средства
Запрещение эксплуатации ТС – это одна из мер обеспечения по делу об административном правонарушении, которая производится путем запрещения эксплуатации транспортного средства со снятием номеров до устранения причины запрещения эксплуатации. Основания для применения инспектором данной меры могут быть следующие выявленные административные правонарушения:
– ст. 8.23 КоАП «Эксплуатация транспортных средств с превышением нормативов содержания загрязняющих веществ»;
– ст. 9.3 «Нарушение правил или норм эксплуатации (для самоходных машин)»;
– ч. 2 ст. 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным, не прошедшим технического осмотра»;
– ст. 12.4 «Нарушение правил установки на транспортное средство устройств»;
– ч. 2–6 ст. 12.5 «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»;
– ч. 2 ст. 12.37 «Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
– выявление ТС, эксплуатирующегося при наличии технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения;
– выявление на зарегистрированном ТС изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы.
Разрешается движение ТС к месту устранения причины запрещения эксплуатации ТС, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации ТС. Исключения составляют выявленные административные правонарушения предусмотренные ст. 9.3 КоАП «Нарушение правил или норм эксплуатации» (относится к самоходным машинам) и ч. 2 ст. 12.5 КоАП «Управление ТС при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация ТС запрещена». Напомним содержание ч. 2 ст. 12.5 КоАП – Управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) По истечении суток с момента запрещения эксплуатации ТС его перемещение осуществляется только при помощи другого ТС.