- Я хочу, чтобы этот робот стал гораздо мощнее и сильнее.
- Как ты сделаешь это? Тебе сказали, что никакое оружие тебе без разрешения Эдисона не дадут. А Эдисон и Соллер тебе не разрешат.
- Сначала нужно сделать хорошую базу для оружия, а потом только думать о нём. У него, на мой взгляд недостаточно хорошая защита в целом, и от миуки в частности. Какой толк от повышенной огневой мощи, если робота могут в момент задавить массой, что у миуки вполне выходит.
- В этом ты прав. Но это ведь сложно.
- Я думаю, что мне это по силам. Серия очень хорошая. Её просто нужно довести до ума. На четвёртый класс потянет.
- Ну ладно, раз так.
- Иначе бы и смысла не было.
За то, что Перк разобрался в проблеме цеха тонких работ, Соллер согласился на то, чтобы выдать генератор, а так же выделить специалистов для помощи в его установке. Пришлось демонтировать все щиты, находящиеся на спине, но это всё равно пришлось бы делать: после атаки винтокрыла большая их часть пришла в негодность.
Уже во второй половине пятницы массивный цилиндр встал на своё место в спине робота. Этой энергии хватит с лихвой даже до защиты проекта, а после можно будет подумать и над тем, чтобы заменить его реактором. В самом конце дня, убедившись что новая деталь отлично функционирует, Перк с радостным настроением направился домой.
В эти выходные Перк позволял себе поспать подольше всего лишь на час, а потом, легко позавтракав и одевшись, отправился в ангар. Не смотря на ворчание Митрича, он принялся за работу. Выходные были для него самым лучшим шансом продвинуть свой проект вперёд. Тем более, что он не знал всех возможных неисправностей машины. Что-то могло вскрыться и позже.
В первый момент после того, как робот сам встал на ноги, радость Перка не была испорчена только потому, что он не до конца прочитал журнал экстренных сообщений, остановившись на списке оружия. Ошибок, относящихся к ходовой части было не меньше. Машина не смогла бы сделать и нескольких шагов. И теперь, когда эйфория успешного запуска сходила на нет, предстояла долгая кропотливая работа.
Самой большой проблемой были сервоприводы. Нужно было менять не только их, но и датчики положения, что вызывало отдельные трудности. Без специального оборудования проверить их работоспособность можно было только после установки. Датчики, снятые с других машин с большой долей вероятности были неисправны, и замену приходилось производить довольно часто. В среднем, нормальный датчик попадался единственным из трёх проверенных, и даже это было хорошо. В целом, за день субботы Перк наладил полностью работу одной руки.
Вторая рука, задетая атакой винтокрыла, была более проблемной, и на неё не хватило целого воскресенья. А в понедельник начались рабочие будни, где Перк со своей командой снова запускал и ремонтировал металлизаторы, а также другое оборудование. Иногда удавалось уделить пару часов и в рабочее время, а иногда приходилось задерживаться, но так или иначе работа над классным проектом продолжалась.
Однажды утром он получил задание со своей бригадой обслужить один из металлизаторов восьмого класса. Это заняло у них почти полдня, но они справились на отлично.
После обеда Перк уже собирался отъезжать в ангар, чтобы продолжить работу над своим проектом. Но не успел он тронуться с места, как на его личный компьютер поступил экстренный сигнал. Его срочно вызывал Соллер.
- Перк! У нас очень серьёзная проблема, ты даже не представляешь, насколько. Ты и твои парни срочно должны прибыть на главный металлизатор. Всё очень серьёзно, Перк. Конкретное задание получишь, когда прибудешь. Тебя уже ждут.
- Хорошо. Выдвигаемся.
Инженер вышел из машины и вернулся в ремонтный бокс.
- Парни, нужно срочно на главный металлизатор.
- Вот прямо сейчас? Так срочно?
- Да, прямо сейчас.
- Видать, всё реально серьёзно.
- Соллер так и сказал.
- Погнали тогда.
Главный металлизатор уже не издавал привычного шума, который был раньше. Он был остановлен. Увидев это, Перк, ощутил холод, пробегающий по коже. Внутри стояла неимоверная суета. Казалось, что все ремонтные команды завода собрались здесь.
- Мы должны получить распоряжение, - сказал Перк, когда они въехали внутрь.
- Я походу понял, в чём тут дело, - сказал Крис, - такая хрень уже случалась.
- И что это?
- Перегрелся скорее всего. Сейчас узнаем.
Инженера подготовки нигде не было видно. Но едва они пересекли границу цеха, к ним почти бегом подошёл седовласый Вин.
- Идёмте, ребята, я вас уже жду.
Они оставили машину в пролёте, и направились за ним. Внедорожник Перка был далеко не единственным транспортным средством, припаркованным на левой стороне пролёта. Вин провёл их на другую сторону громадной машины и остановился около главной секции.
- Вон там аварийный выпускной клапан системы охлаждения. Откройте его принудительно, и следите за его работой.
- Оттуда же сейчас сильно польётся,- сказал Перк.
- Не сильно, - обречённо покачал головой Вин, - сливайте всё вниз. Когда пойдёт чистый свежий хладагент, проследите как он сработает. Если не сработает, закройте принудительно и сообщите мне.
- Хорошо, - кивнул Перк.
- Вы вдвоём работайте здесь, а вы, парни, - он указал на Антона и Криса, - идёмте со мной.
- Сейчас посмотрим. Перк, отойди на всякий случай, - сказал Хэнк, забираясь наверх.
Хэнк открыл кран, и оттуда хлынула мутно-ржавая струя жидкости вперемешку с воздухом. Слабый запах свежести говорил о том, что смесь содержала в себе хладагент, в то же время ржавый цвет означал присутствие воды. Жидкость стекала в специальные жёлоба и уходила вниз. Перк, знавший устройство подобных машин только в теории начинал вникать в суть проблемы.
- Хэнк, так же не должно быть? Я что-то никак не соображу.
- Просто кое-кто недоглядел, как главный металлизатор почти накрылся.
- В этом ведь нет нашей вины? Мы недавно проводили профилактику.
- Да ну! - сказал Хэнк, - мы же к охлаждению не касались. Это наш знакомый инженеришка облажался. Ой как ему вставят! - ремонтник злорадно улыбнулся.
Поток жидкости в системе охлаждения иногда почти полностью заменялся струёй воздуха. Было понятно, что в системе охлаждения произошла утечка. В неё попал воздух и скорее всего конденсат. Так как и то и другое не способны по своим свойствам заменить хладагент, то главный металлизатор перегрелся. Но, исходя из того, что все, кого видел Перк, работали над системой охлаждения, состояние металлизатора было не критическим, хоть тяжёлым. Прокручивая в голове возможные сценарии этого происшествия, Перк пришёл к выводу, что один фактор не мог вызвать такое происшествие. Их было минимум три: отказ одного или нескольких аварийных кранов, спровоцировавших утечку и попадание воздуха в систему, отказ датчика температуры, и датчика давления. Последний должен был среагировать на падение давления вследствие попадания воздуха в систему, а датчик температуры должен был сообщить о перегреве ещё на ранней его стадии. Но ничего их этого не произошло.
Спасло главный агрегат завода то же, что чуть было его не погубило: человеческий фактор. Опытный работник заметит перегрев и сам, хотя бы по необычному жару, идущему из рабочей камеры во время выгрузки детали, да и неправильную структуру готового материала намётанный глаз подметит быстро. Своевременная остановка и позволила сейчас лишь ликвидировать причины происшествия, а не их последствия. Виноват, скорее всего, кто-то из старших инженеров подготовки, и Перк даже представлял, кто скорее всего.
Вскоре из крана пошёл один воздух. Это говорило о том, что пошла продувка этого канала. Через несколько минут из клапана хлынул белоснежно чистый хладагент. Его поток сопровождался приятным запахом свежести. Перк уже было хотел закрывать клапан принудительно, как он сработал сам. Через минуту он немного открылся, чтобы выпустил воздух, но появившийся следом поток хладагента своевременно отсёк.