Плевать на палубу конечно запрещено из-за вреда и грязи, которые происходят от разбрасывания мокроты и слюны. Плевательницы же и мусорницы необходимо очищать ежедневно.
Оставлять после приборки мокрые швабры в кубриках никогда не следует, чтобы не разводить сырости.
Особенно заботливо необходимо относиться к содержанию в чистоте и исправности корабельных гальюнов и ватерклозетов, которые при небрежном обращении сильно наполняют воздух соседних помещений своим зловонием. При грязном содержании их гниющая моча расталкивается на обуви по палубам. Надо пользоваться! гальюнами аккуратно, прокачивать и промывать ватерклозеты и гальюны забортной водой и чаще вымывать палубу, решетчатые настилы и сиденья, по временам применять дезинфицирующие вещества.
Мусорные рукава также могут стать источником зловония и порчи воздуха и тоже должны промываться забортной водой.
Личная гигиена краснофлотца на корабле
Живя и работая в тесных помещениях корабля, необходимо поддерживать чистоту тела самым тщательным образом. Действительно культурный человек не может быть грязным, носить грязную одежду и допускать накопляться грязь в своем жилище. Вред и опасность грязи достаточно известны.
Для мытья тела на кораблях устраивают умывальники по расчету 1 сосок умывальника на 15 человек, души, ванны и бани. Краснофлотцы тех специальностей, при которых неизбежно происходит особенно сильное загрязнение тела и рабочего платья, получают увеличенное количество мыла. То же самое относится и к командам судов, которые производят работу по тралению[17] мин заграждения[18].
В умывальники наливается пресная вода, и только в исключительных случаях, например во время продолжительного похода и при необходимости беречь запасы пресной воды, приходится пользоваться для умывания соленой морской водой. Ее недостаток в том, что мыло очень плохо в ней распускается, а после мытья кожа становится липкой.
Весь личный состав корабля должен умываться по утрам. Во время умывания необходимо прополаскивать рот и чистить зубы щеткой, мыть лицо, шею, уши, подмышки, обтирать верхнюю половину тела и, по возможности, обмывать половые органы и ноги. Особенно тщательно следует мыть руки и вычищать грязь из-под ногтей. Ногти никогда не следует обгрызать, но надо их ровно и довольно коротко подрезать ножницами или острым ножиком.
После мытья необходимо скатить умывальники, чтобы не осталось грязной воды и мыла. Нельзя мыть в умывальниках посуду, стирать белье и бросать в них окурки, остатки пищи и другие предметы, которые могут засорить их. Если делать это, то в умывальниках застаивается грязная вода, которая гниет и издает зловоние.
Утреннее умыванье.
Перед каждым принятием пищи руки следует снова вымыть. Это предохраняет от занесения через рот с пищей микробов заразных болезней.
Длинных волос на голове не следует отращивать, потому что при коротких волосах гораздо легче содержать их в чистоте и легче мыть голову; к тому же короткие волосы аккуратнее лежат на голове и требуют меньше времени и заботы для приведения их в красивый вид.
Один раз в неделю необходимо мыться теплой водой в бане. На кораблях это легко выполнимо, когда корабль имеет пары. Кочегары, машинисты, турбинисты, мотористы и другие специалисты, работа которых связана с значительным загрязнением тела, должны мыться в бане или под душем после каждой вахты и уже после того надевать другую одежду вместо загрязненного рабочего платья.
В летнее время, на рейдах с чистой водой, полезно освежать тело купаньем, которое может происходить 2 раза в день — перед обедом и ужином.
Во избежание несчастных случаев следует точно соблюдать установленные правила купанья у борта корабля. Продолжительность купанья зависит от температуры воды и воздуха. Начало и конец купанья отмечаются сигналом. Если нельзя купаться, потому что вода загрязнена, устанавливают души холодной воды или просто обмываются на верхней палубе.
Стирка и сушка белья, рабочего платья, трусиков, коек и чемоданов производится в установленное время и в определенных местах. На некоторых кораблях имеются механические стиральные приспособления и отдельные помещения-прачечные; на других — стирка производится на верхней палубе. Стирают белье в горячей пресной воде; с мылом. Не следует окончательное прополаскивание выстиранного белья делать в морской воде, потому что в этом случае в белье останутся соли, которые будут притягивать влагу из воздуха, и белье будет сыроватым и липким. После стирки прачечную надо прибрать, обрезы и лохани вымыть. Сушку белья, а также мокрой одежды, производить в особо предназначенных для этого помещениях, в сушилках, в которых устроены паровые грелки, или в других указанных для этого местах. На стоянках и при хорошей погоде выстиранное белье и одежду развешивают и поднимают для просушки на леерах[19]. При этом надо так прикреплять мокрые вещи, чтобы более толстые части их были выше более тонких; иначе эти толстые места одежды не успеют просохнуть вместе со всею вещью. Никогда не следует развешивать мокрые вещи в кубриках; то же относится и к мокрой обуви.