Несколько часов я пытался найти хоть что-то соединяющее основной корпус судна с этими непонятными придатками, но так ничего и не нашел, у меня даже сложилось мнение, что таких проходов вообще не существует. Там, где по всем нормам и понятиям должны находиться шлюзовые створы, или на крайний случай аварийный переход, ничего нет, только какие-то странные стены, похожие на пористую резину. Пришлось опять воспользоваться спасательным корабликом, я уже пожалел, что мой первоначальный выбор не пал на один из инженерных или технических ботов. Ну да ничего, аварийный, герметичный шлюз есть и на моем спасателе, так что обеспечить себе герметичное соединение в подходящем месте я сумею, а дальше уже в работу включатся мои дроиды, не думаю, что обшивка этих «гондол» станет непреодолимым препятствием для их плазменных резаков.
Сказано, сделано. Маленький, манёвренный кораблик «прилип» к обшивке, заработали вакуумные насосы, обеспечивая герметичность соединения аварийного шлюза и вскрываемого корпуса, один из техдроидов быстро обработал место соединения аварийной пеной, теперь можно не бояться, что атмосфера из бота уйдет наружу, но я все же, на всякий случай остался в скафандре, мало ли что может находиться за стеной.
Для начала дроид прорезал маленькое отверстие и засунул туда один из своих анализаторов, ко мне на нейросеть пошел поток данных. Странно, анализатор сообщает, что за переборкой есть атмосфера, сильно разряженная и холодная, но воздух там есть. Закончив с анализом обстановки на вскрываемом участке корабля, дроиды принялись проделывать нормальный проход, держа на всякий случай на готове заплатку, приварить которую, дело нескольких секунд.
Много времени эта работа у моих механических помощников не заняла, уже через полчаса я смог пройти в «гондолу» непонятного корабля. Ну что же, ничего подобного я, если сказать по правде, не ожидал. «Гондола» оказалась самым обычным кораблем, построенным все по тем же отсталым технологиям, вот только на этом судне никаких признаков гипердвигателя не было и в помине. Чисто внутрисистемный корабль, разъездная лошадка, так сказать. Конечно, для бота или челнока размер этого судна явно великоват, хотя, если выкинуть баки для реактивных двигателей, то не на много больше привычных мне маломерных судов будет, так что-то вроде фрегата, зато с танками смотрится более чем солидно, в Содружестве не каждый крейсер такими размерами может похвастаться. В общем ничего интересного и особенного, только в небольшом трюме меня заинтересовало неизвестное оборудование. Что это и для чего, непонятно, но судя по тому, что оно стоит в контейнерах, то к самому кораблю никакого отношения не имеет и скорее всего выполняет роль груза. Покинул я этот внутрисистемник с чувством неоправданных надежд и хотел уже было плюнуть и не лезть на второй, ведь уже и так понятно, что ничего ценного или интересного я на этом корабле не найду, ну разве что гипердвигатель новой конструкции, судя по всему именно он джоре и заинтересовал, да и оценили они его очень высоко.
Еще пару дней я провел на Крепости, занимаясь всякой рутиной, контролируя восстановление моего крейсера и наблюдая за его одновременной загрузкой. Теперь я уже могу выбирать, что стоит погрузить или нет, ИскИны ЗКП нашли модули-накопители от складских ИскИнов и разграбление склада НЗ встало на рельсы. Да и исправно работающее промышленное оборудование очень неплохо помогает, правда для него сырья почти не осталось, но из отчетов ИскИнов я уже знаю, что пара автоматических шахтерских корабликов восстановлены и если не сегодня, то уж завтра наверняка примутся за работу. Так что и этот вопрос почти решился. И все без меня. Так что, на третий день после своего возвращения с внутрисистемника, я все-таки не вытерпел и поперся на второй, рассудив, что в случае крайней необходимости, пущу их оба на металлы, авось пригодятся.