Выбрать главу

Нанести повторный удар дак уже не смог. Камень из пращи, выпущенный умелой рукой врезался в его затылок. Он споткнулся и едва не упал уцепившись руками за деревянные поручни.

— Схватите этого силача! Живым! Только живым!

— Нет, — прохрипел дак. — Живым не возьмете…

Он попытался перегнуться через перила и бросился в воду, но ему не дали это сделать. Сразу четыре руки схватили его и втащили обратно…..

Марк Метел приказал добить всех раненных пиратов, а пленных запереть в трюм. Это были сильные и здоровые мужчины, и их модно было выгодно продать на рудники или сельские эргастерии.

— А этого, — он показал на Децебала, — Приковать к веслам на моей триере. У нас как раз не хватает двух гребцов. Не так ли Фаномах?

Клевст согласно кивнул и произнес:

— Но ты, наверное, запамятовал, стратег. Нам не хватало двоих, до твоей стычки с пиратами. А теперь после гибели девяти рабов нам не хватает одиннадцать. Почему ты стратег даешь мне только одного?

— Он станет работать за всех. Этот варвар едва меня не убил. А такое в последнее время случалось не часто. Поэтому этот пират должен будет до конца своих дней отрабатывать этот грех. Он умрет у весла прикованный к нему навечно до самой смерти! Ты меня понял, Фаномах?

— Да, стратег! Тем более что это твое желание вполне совпадает с моим. Мне на триере нужны сильные гребцы. А этот сильный. Я могу сразу определить, выйдет из раба гребец или нет. Уведите варвара и прикуйте к веслу!

Два солдата грубо подтолкнули дака, и он покорно последовал вниз на палубу где содержались гребцы….

Глава 5

РАБ У ВЕСЛА

Пой, ураган, нам злые песни в уши,

Под череп проникай и в мысли лезь,

Лей звездный дождь, вселяя в наши души

Землей и морем вечную болезнь!

В. Высоцкий

"Шторм"

Римская боевая триера "Стрела Артемиды" высадила Марка Метела и его воинов в ближайшем порту и снова вышла в море. На этот раз полновластным хозяином на ней стал триерах Регилий Квинт Катулл, который, прямо говоря, недолюбливал Марка Метела считая его выскочкой и профаном в морском деле. Триерарх всегда удивлялся тому доверию, что цезарь Веспасиан оказывал этому грубому вояке. А все из-за того, что Метел некогда служил под началом Корбулона и сражался в Азии. Веспасиан Флавий всегда уважал Корбулона и после смерти полководца уважение переместилось на его боевых соратников.

— Эй, Фаномах! — окликнул он клевста. — Пошевели твоих лодырей за веслами. Пусть работают веселее. Не зря же я приказал покормить их вареной требухой! Если к вечеру мы достигнем цели, то они получат по глотку вина и куску конины с соусом.

— Мои лодыри и так работают целый день. Ветра то, как не было, так и нет.

— Ты стал жалеть рабов?

— Нет, но в последнее время у нас постоянно был недокомплект. И только подобрали нужное количество, как по вине Марка Метела снова потеряли девятерых. Стоит поберечь живой товар.

— Будь проклят этот недоучка! Всех пленных пиратов, а их было 21 человек, он забрал себе, оставив нам одного!

— Еще бы, — совсем не удивился этому Фаномах. — Он их продаст, а деньги положит себе в кошель. Я бы на его месте сделал бы тоже самое.

— Но ты не на его месте, Фаномах. И гребцы это твоя команда и ты за них отвечаешь!

— Вот я и прошу их поберечь, триерарх.

— Хорошо! Они получат отдых и даже по два глотка вина! Но сейчас нужно работать! Иди!

Клевст, недовольно бурча, отправился в "свое царство" на борту корабля, шевелить надсмотрщиков и метать "громы и молнии" на рабов.

Гребцы располагались на боевой триере вдоль бортов в три этажа, имея над головой верхнюю палубу в виде крыши. Со стороны моря их защищала обшивка из толстых досок с амбразурами для весел. Эти амбразуры были очень узкими, чтобы невозможно было повредить гребцам в случае обстрела со стороны противника.

Амбразуры позволяли выдвигать весла только на определенную длину. Весла имели особые утолщения, благодаря которым они не падали в воду, даже если гребцы не могли их удержать.

Во время столкновения с пиратским судном десять весел были изломаны, и их пришлось заменить из запаса. Трупы убитых рабов были раскованы и выброшены за борт на корм рыбам. Клевсту пришлось перераспределить гребцов с другой стороны так, чтобы по обоим бортам было равное число.