Радостные покашливания на мостике сменились раздраженным сопением капитана. Даже я затих, ожидая его реакцию на случившееся.
– Записать вектор курса, мистер Чопра. Мистер Чапмэн, сбрасывайте скорость, – проговорил Брукс, и принялся тереть пальцами глаза.
– Капитан, фиксация курса невозможна, отсутствуют ориентиры, прошу у вас разрешения на сброс навигационного буя.
– Делайте все, что необходимо. При необходимости, задействуйте мисс Леманн. Но не раньше чем через час. Скажете, что это дисциплинарное взыскание за несанкционированный прыжок.
Капитан выбрался из кресла, осмотрел себя, и воровато оглядевшись, быстро снял со скафа орденскую планку и нашивку.
– Пойдем, Док, поболтаем, – как-то уж совсем по-стариковски произнес Кэп, – и Освальда зови.
Зверски хотелось кофе. Попивая свой некрепкий чай, я завидовал, наблюдая, как остальные опустошают свои кружки. "И так, где мы, непонятно, прыжок по счислению невозможен, а вернуться страшно", – подвел итоги разговора Брукс. Мы с Оззом уныло кивнули. Он не спеша сделал последний глоток и снова потянулся к термосу. Я нервно сглотнул кислую слюну, наблюдая за его движениями. Никогда бы не подумал, что у меня зависимость. Перевернув термос над кружкой, кэп поболтал его в воздухе, вызвав у меня приступ раздражения, и только после этого вызвал мостик.
– Дэйв, дружище, какие выводы по ситуации?
– Я не знаю, куда мы попали, но выбраться можно только прыгнув обратно, – голос Девдана Чопры был сух и спокоен, – буек я сбросил, так что с этим проблем нет.
– Значит, нам придется сидеть тут, пока матка не свалит, домой забрав корветы? – зачем-то уточнил Брукс.
– Именно так, кэп, – развел руками Чопра, – правда есть и хорошая новость. Как только по нам отработали первой ракетой, сработала ССО*. С местного маяка нам прислали "полезные советы" и сообщение, что наш мейдей* принят. (ССО – Система Сигнализации об Опасности). (Мейдэй – международный сигнал бедствия).
– Что за полезные советы? – спросил я, наклонившись к уху Озза, он, в свое время, занимался настройкой маяков в системе Пасифаи.
– Набор стандартных инструкций при чрезвычайных ситуациях, – отмахнулся Оззи, – "Сохраняйте спокойствие", "умрите достойно" и прочие глупости.
– Я сейчас пересматривал полученный пакет, и там в самом конце была запись, что патрульный корабль будет проходить через систему Ежа через шесть недель, – тем временем продолжал штурман, – так что, матке придется уйти захватив с собой корветы.
– В итоге, посидев в этой.., – Брукс сделал паузу, подбирая слова, чем воспользовался, молчавший до этого, Рино.
– Заднице, – выпалил он, нимало не смутившись.
– Дыре, – с нажимом сказал Кэп, – мы имеем шанс вернуться обратно. И задержка до следующего пункта назначения составит около трех месяцев, если нам никто не будет мешать.
– Совершенно верно, – пожал плечами Чопра, – как вы и сказали, я привлек к работе Дороти, выдав ей задание рассчитать алгоритм смещения. Еще, взял на себя ответственность перераспределить время дежурств, если мы остаемся в системе, и наметил список ремонтных работ. График смогу предоставить на согласование завтра.
– Хорошо, Дэйв, поступай, как знаешь, – махнул рукой Кэп, – только сделай маленькое одолжение, вызови в кают-кампанию боцмана и лейтенанта. И пусть прихватят еще кофе. Рино, стоп машина, после этого разворот на буек и ложимся в дрейф.
– Принято, Доминик, к концу недели все будет, – белозубо улыбнулся пилот.
***
Последние дни Содома, по сравнению с тем, что началось, могли бы послужить образцом порядка и организованности. Мы снова заселяли корабль, расползаясь с двух жилых палуб на свои места. В помещения подавался кислород, шла проверка утечек, и только потом туда направлялся отряд ремонтников. Башмачку повезло, если можно считать везением два столкновения с боевыми кораблями за неделю полета. Пара дюжин дырок в обшивке, мелкие разрушения и не задета ни одна вспомогательная или дублирующая система. Да, кое-где требовалось заменить трубы, где-то отремонтировать мебель и переборки, но критичных разрушений не было.
Основной удар приняли на себя трюмы. В носовом, было пять пробоин, в кормовом три. Лейтенант, сославшись на секретность груза, попросил материалы и сделал ремонт силами своего взвода. В пассажирском работали наши. Наконец, расселив пассажиров, экипаж принялся за приведение корабля в опрятный вид. Даже мне досталась работа. Меня, как неработоспособного, приставили следить за швартовщиками, менявшими сенсоры и камеры на обшивке.