Выбрать главу

Убедившись, что несмотря на усталость заснуть не удастся, мысли так и будут крутиться в голове, встал и пошёл просить потренироваться в пилотирование. Два час за второго пилота, сосредоточение на полёте, подействовало благоприятно. Я успокоился и спокойно заснул, поспав всю дорогу до Гвадалахары.

Мой доклад на совете директоров РИАК был продолжительным и обстоятельным. Постарался не только изложить голые факты, но и проанализировать сложившуюся ситуацию, рассмотрев несколько вариантов решения. В результате, доклад превратился в производственное совещание. Кроме Черановского, позвали Бартини, Кочергина, Томашевича, Никитина, и ещё с десяток инженеров, технологов, строителей, плановиков. К двум часам дня, прилетел вызванный Олафом Карденас. Расширенное совещание, затянулось до самого вечера, к его концу я изрядно отупел от разговоров и язык стал заплетаться. В животе уже бурчало от голода, целый день на кофе и минеральной воде. На обед не пошёл, из-за прилетевшего Карденаса, которому потребовались от меня подробности.

Наконец приняли решение, которое должно было устроить всех.

Параллельно с третьей очередью авиазавода, всё-таки начнём строить четвёртую очередь сборочных цехов, мощностью от трёхсот до четырёхсот "Си Вульф" с палубными пикировщиками Кочергина в год. Финансовые и строительные возможности это позволяли, трудовые резервы тоже, но уже на пределе и с напрягом. Срок сдачи июнь, июль этого года.

По двигателю "Райт" R-2600-22 "Циклон-14" решили так — фирме "Пратт и Уитни Эйркрафт Компани" предлагаем такой вариант. Покупаем у неё лицензию на "Райт" R-2600-22 "Циклон-14", только в случае её обязательств пересчитать на него документацию и чертежи в метрическую размерность, до июня. За это в течение года, купим у неё 400 авиадвигателей R-2600-22. Если нет, пусть они идут в жопу. Для Т-20 и палубного пикировщика Кочергина ОПБ-5ПМ, будем выпускать двигатель М-71Ф-ТК.

С палубным торпедоносцем "Си Вульф", в случае успешной договоренности с "Пратт и Уитни Эйркрафт Компани" по двигателю R-2600-22, поступаем так — Покупаем у "Ченс Воут" лицензию, только с условием пересчёта ими чертежей планера "Си Вульф" в метрическую размерность. Не договоримся с "Пратт и Уитни" насчёт двигателя, предложим "Ченс Воут" такой вариант — тоже пересчёт чертежей планера в метрическую размерность, и их помощь в установке на него советского двигателя М-71Ф-ТК. За это, Мексика у них закажет по ленд-лизу 60 торпедоносцев. Возможно, что и СССР закажет столько же по ленд-лизу. По имеющейся у меня информации, 100–120 машин, это максимум, что они сейчас смогут выпустить на своих мощностях в течение года.

Если не согласятся, обойдёмся без "Си Вульфа". Очень надо будет, через год полтора, договоримся о получении по ленд-лизу пары сотен "Эвенджеров". Ну и Кочергин, бия себя в грудь, уверял, что сделать за четыре-пять месяцев, на основе его пикировщика торпедоносец с внешней подвеской торпеды, как два пальца об асфальт, короче не проблема.

— Возможно, что и ваши торпедоносцы Сергей Александрович и "Эвенжеры" нам и не понадобятся. Думаю, война может к середине или концу 43 закончиться — пробурчал я с набитым ртом, не переставая, есть.

— Почему вы так думаете? — Спросил Никитин.

— Болгария нейтральна, южный фланг молдавских фронтов прикрыт. Мы к лету, через Румынию войдём в Венгрию, это уже мягкое подбрюшье третьего рейха. Через Венгрию ударим в Австрию, Чехию, Словакию, разрушая логистику рейха. Вся территория Германии становиться доступна для ударов фронтовой авиации. Думаю, за год добьем рейх окончательно.

— Болгария объявила нам войну в субботу. — Ответил Кочергин.

Я чуть не подавился, закашлялся, Никитин похлопал меня по спине. Откашлявшись, ещё сдавленным голосом сказал.

— Спасибо Василий Васильевич.

— Насчёт Болгарии это что шутка? — спросил я Кочергина.

— Ричард Уильямович, вы, что сводки не слушаете?

— Ну, так получилось, последние три дня не до того было.

— Регентский совет при царевиче Симеоне, объявил в субботу войну СССР.

— Не понял! Какой к дьяволу регентский совет? А царь Борис где? — Моему удивлению не было предела.

— Умер во сне. Официальная версия инфаркт.