Додумать мне не дали. Появился сержант и сказал что без пяти час, мне по расписанию полагается отдыхать. Ну вот опять начинается, подумал я, но пререкаться не стал а пошёл спать.
Через двое суток, у меня уже было ощущение, что я никуда и не уезжал из Москвы. Съездил в Советский филиал НИИ "Берёзка", он пока был в зачаточном состоянии. Кроме административно-хозяйственного директора с секретаршей, присутствовал в наличии отдел кадров, узел связи и конечно первый отдел. Отделы медицинский и аграрно-сельскохозяйственный только начали формироваться. Получил у связистов корреспонденцию из "Берёзки" и ЮТЭК, пообщался с Олафом и Августом, у них всё шло по плану. Успокоенный, уехал дальше заниматься делами.
На следующий день 29 апреля, вылетел в КОВО. Полетели с Соболевым и троими техниками, решили, что так быстрей получиться разобраться с неполадками в работе РЛС. А оттуда, нужно было слетать в Ленинград. На заводе артели "Прогресс-Радио", для следующей модели ЭВМ (ЭВ-2), было заказано изготовление магнитной памяти на кубах твистор-кабеля. Но что-то у них не ладилось, поэтому они просили прислать инженера разработчика для консультации. А поскольку я единственный представлял в полном объёме, что в результате должно получиться, лететь надо было мне. К тому же надо было помочь морякам. У них тоже что-то не ладилось на "Михаиле Фрунзе", они слали в "четвёрку" (жаргонное название НИИ-04) гневные рекламации. Соболев пробовал выяснить в штабе Балтийского флота, что за проблемы, но кроме семиэтажной матерной ругани на наших "косоруких техников и инженера, у которых всё не оттуда растёт" и что "ни чёрта наладить не могу", ни чего больше не понял. Да и наш инженер, ситуацию не смог прояснить, переводя проблемы с отладкой РЛС и ПУАЗО к тому, что "аппаратура при стрельбе выходит из строя, ЗИП кончается, что делать не знаю". Было "ясно, что дело тёмное", поэтому решили заодно месте выяснить, что там не ладиться с отладкой РЛС на "Фрунзе".
На устранение сбоев в работе РЛС радиобатальонв ВВС и ПВО КОВО, потратили четыре дня, мотаясь межу аэродромами в Велицке, Любитове и Луцке. В Велицке, произошёл инцидент с экипажем Дугласа, в чём-то даже смешной. Мой бортмеханик Алан влюбился, попал в переплёт и в результате нашёл себе жену. В первый же день в Велицке, наш бортмеханик был насмерть сражён двадцатилетней местной поварихой Любой. "Спортсменкой, комсомолкой и просто красавицей", с соболиными бровями и косой толщиной в руку. Через три дня мы опять перелетели в Велицк. И наш новоявленный "Ромео", не найдя свою "Джульетту" в столовой, отпросился у Джими сходить к ней на свидание. Аэродром был гражданский, поэтому его ни кто не остановил. К тому моменту говорить по-русски экипаж ещё не научился, так выучили несколько десятков слов. Но зато трёх этажный мат освоили в совершенстве, нахватавшись от аэродромных механиков и обслуживающего персонала. И с таким знанием языка, этот охламон, отправился в провинциальную деревню. Где живёт Люба, он естественно не знал, стал спрашивать. Результат закономерен, был не так понят местными пейзанами и поучил в ухо. А так как в долгу Алан не остался, то был не только бит повторно, но и связан. После чего сдан местному участковому, как "очень подозрительный тип, не знающий ни русского, ни украинского, за то всех матерящий, шпиён наверное". Участковый от радости, что поймал "настоящего шпиёна-диверсанта", тут же доложился по начальству и стал ждать конвой из районного НКВД. А что ему ещё оставалось думать? Документов на русском при нём нет, английского никто из местных не понимает, а американский паспорт как раз и подтверждает что это шпион или диверсант.
Мы успели в последний момент. Когда мы вернулись на аэродром из расположения радиобатальона и собрались улетать, выяснилось, что Алан так и не вернулся. Хотя отпрашивался на пару часов, а прошло уже шесть, идти же до села где жила Люба 15–20 минут от аэродрома. Всё слава богу разрешилось к всеобщему удовольствию. Единственно расстроенным выглядел местный участковый, он похоже себе в мечтах уже следующее звание примерял. А то и должность в районе или даже в области. А тут такой облом, "американец, мать его за ногу, инженеров возит. Тфу-ты, к Любке нашей женихаться припёрся, да чтоб тебя, вот зараза!".