С. А. В
Год Белой Змеи
Часть первая
ГЛАВА 1
Из Москвы в Нью-Йорк долетели за четыре дня, к обеду 23 марта 1941 года от рождества христова, уже были на месте. Этому помог и сменный экипаж, летевший с нами до Анадыря и благоприятная погода, сопровождавшая нас в пути.
Со мной в Мексику летели 9 испанцев, после поражения республики перебравшиеся в СССР. Я их захватил из Москвы, по просьбе Олафа. За время пути мы перезнакомились. Трое направлялись в мексиканский добровольческий корпус, как командиры и инструктора. Пятеро к нам в корпорацию как технические специалисты, один из них должен был заменить Роба на посту начальника оружейного производства. Ну естественно после того как его проверит отдел Моисеича. Последний просто представился "консультантом по общим проблемам выживания в неблагоприятных среде", летел он работать в агентство "Protection and Convoy Security" полковника Саблина. "Ню-ню, знаем мы таких "консультантов". Так проконсультирует "по общим вопросам" что пикнуть не успеешь, поди у него и личное кладбище с пару футбольных полей", думал я, глядя на его холодные глаза с лёгким прищуром, выверенные и одновременно пластичные движения профессионального рукопашника. А ведь в толпе, на улице хрен два внимание обратишь, глазу не за что зацепиться, если только очень внимательно не приглядываться, к его глазам и движениям. Настоящий матёрый волкодав, под стать Игорю Дементьевичу.
Из кабины пилотов выглянул наш борт механик Алан.
— Заходим на посадку. Не вставайте с кресла. Напомнил он. Самолёт заложил вираж и в иллюминаторе внизу стал виден Нью-Йорк. Спустя минут пять самолёт сильно тряхнуло. Я посильней сжал ручки кресла. Ещё минуту потрясло и мы остановились. Алан прошёл через салон и открыл наружный люк, скинув из него лесенку на землю. Выйдя из самолёта, увидел проезжающий автобус для испанцев, нанятый местным отделением корпорации, а за ним ехал наш "линкольн". Из него, не успел он остановиться, выпорхнула Джули и побежала ко мне. Хоть она и на четвёртом месяце беременности, а всё равно подвижная и грациозная как прежде. Я тоже сорвался ей на встречу. Аккуратно подхватил на руки, закружил.
— Здравствуй любимая, здравствуй моя королева, как же я по тебе соскучился!
Всю вторую часть воскресенья провёл дома с Джули. Телеграммы, нечастые телефонные разговоры, даже письма которые старался писать не реже раза в неделю, не смогут заменить личного общения с любимым человеком. Да и новостей накопилось у обоих за два месяца разлуки много. А за неделю до моего приезда с Джули вообще ЧП приключилось.
Мы лежали в кровати, Джули прижавшись ко мне рассказывала.
— Я когда мечтала стать знаменитой, как-то по-другому это всё представляла. Даже не думала, что это так может жизнь осложнить. Я теперь без шляпки с вуалью последние недели из дома и не выхожу. Не нужно мне было соглашаться, что бы мои фотопортреты на конвертах от пластинок печатали и для рекламы сниматься. Что да то да, за короткую поездку из аэропорта домой, в городе с десяток реклам с Джули видел.
— Не лучшая идея была, совместить презентацию твоих новых песен на пластинках с раздачей автографов. Это Юроп придумал?
— Нет, это звукозаписывающая компания предложила. Они так часто делают, что бы больше покупателей пришло за новыми пластинками. Да и ни кто предположить не мог, что так всё обернётся. Поначалу всё нормально было, покупал человек пластинку подходил, я расписывалась, иногда пожелания по их просьбе писала. Они ведь целую неделю по радиостанциям объявления делали о презентации. Может если бы не эта реклама и выходной день, всё бы и обошлось, а так людей всё больше и больше подходило, я уже просто не успевала расписываться. Потом как то сразу целая толпа уже, толкаются, кричат. Потом как стали давить, стол сдвинули за руки хватать стали, я растерялась, не знаю что делать. Тут Алистер меня в охапку схватил и бегом на выход, а Рей впереди нам дорогу пробивал через толпу. И все равно рукав оторвали, платье все в лохмотьях. Юропа чуть не затоптали, он сзади нас был, пробовал толпу успокоить. Но его сразу опрокинули. Он до сих пор дома отлёживался, ребро ему сломали. Потом в газетах писали, что пришлось даже полицейских вызывать, что бы народ успокоить. Я тогда просто жутко перетрусила, без Аделиты из дома боюсь теперь выходить. Беру её под руку и выходим, так нестрашно. До сих пор с ужасом вспоминаю, вот вроде только что кругом люди как люди и вдруг раз и уже не люди, а психи какие-то. Джули передёрнуло от воспоминаний.
— Это моя королева, издержки чрезмерной популярности. Ты же теперь американская знаменитость, последние полтора месяца ты в первых строчках топовых исполнителей. Я хоть и в России был, но газеты читал и новости слушал. Твои песни не только здесь по радио передают, но и в Англии, Франции, а "Бесаме мучо" вообще хит по всей латинской Америке. Но ты больше не бойся, я ведь с тобой.
— А я теперь и не боюсь, Джули крепче прижалась ко мне. Как увидела тебя на аэродроме, так сразу спокойно стало. Ты же рядом. Я повернулся на бок и поцеловал Джули, поцелуй затянулся, ну дальше думаю понятно. Уснули мы далеко за полночь.
Утром вместе с Реем и Алистером, проводил Джули на занятия в университет. Те остались дожидаться её после занятий, а я поехал в налоговую службу.
"Заплати налоги и спи спокойно!" Ну шутки шутками, а давать даже малейший повод, для давления на себя со стороны США, я не собирался. Вообще надо с Олафом посоветоваться, может нужно к концу года гражданство сменить, на Мексиканское. Вопрос с гражданством СССР пока даже рассматривать не стоило, иначе не смогу спокойно по штатам передвигаться. Потратив два часа на общение с местными фискалами и став на половину бедней, поехал в местное представительство нашей корпорации. Оттуда связался по телефону с Олафом. Прежде чем я вылечу в Мексику, он попросил мне заехать в авиастроительную компанию "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани". Проконтролировать, что Северский там делает, с заказом правительства Мексики на истребители. Ну к Северскому так к Северскому и я отправился на Лонг-Айленд.
В начале марта, перед возвращением Олафа из Москвы в Мексику, у нас произошёл разговор о компании "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани". Я тогда принёс ему подготовленные мной ЦУ, для отделов нашей корпорации и ННИ. И между делом спросил.
— Что с Северским делать планируете, не век же ему у корпорации на шее дармоедствовать? Ну засудим с его помощью через месяц-два "Republic Aviation", ну пустим с молотка. А после того как наша корпорация вместе с Мексикой обанкротившуюся "Republic Aviation" приобретёт, он нам в принципе уже без надобности будет. Может пусть свою отсуженную долю у "Republic Aviation" махнёт на наши активы, в "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани", да и живёт дальше как знает?
Но Олаф не согласился со мной. Оказалось что буквально на днях, вынужденно созданная "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани", из убыточного балласта превратиться в очень нужную компанию, да ещё и приносящую доход. Так сказать мгновенное превращение из "гадкого утёнка" в "прекрасного лебедя".
— Это с чего вдруг такие перемены? Удивился я. Неужели ВВС США у нас разработку нового истребителя решили заказать?
— Нет не США, а правительство Мексики, очень уж Карденас жаждет современных боевых самолётов. Вот вернусь в Мексику, уточним ТТХ на истребитель с мексиканскими вояками и подпишем контракт, между военным министерством Мексики и нашей "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани", на разработку и производство истребителей, ответил мне Олаф.
— Пф-ф-ф, выдохнул я, ерунда какая-то! Я ведь своими ушами слышал обещание товарищей Сталина и Берии помочь с перевооружением мексиканской армии. Ну нафига Карденасу эти истребители? У СССР новые истребители, по всем параметрам превосходят нынешние американские, окромя "Аэрокобры"!
— А затем, ответил Олаф, что новые СССР пока не даёт, новых им самим не хватает, у них война на носу.
— Так Олаф, давай выкладывай подробности, что, зачем и почему.
В подробностях ситуация выглядела так: СССР новые истребители, бомбардировщики, штурмовики, обещал начать поставлять не раньше чем через год, гарантированно через полтора. Действительно самим пока не хватает. Сейчас готов поставить старые истребители И-15 и И-15бис примерно 480–600 шт., И-16 старых типов 120–200 шт. и СБ старых модификаций 60–80 шт. Наш друг Корденас, военно-морской министр Мексики разобиделся. "Брателло Олаф, что за гнилые базары? Так реальные пацаны не поступают! Обещали? Обещали! Знать ничего не знаю, а вынь да полож мне современные самолёты!". И что примечательно, от старых советских самолётов тоже не отказался. Бурча не довольно "маловато будет". Понятно, что как настоящему вояке, ему хотелось всего стреляющего и смертоносного побольше, сразу, ну и естественно посовременней. Почесал Олаф репу, да и предложил Мексиканцам заключить контракт с "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани", на разработку и производство истребителя. На возмущения Карденаса, что мол опять затяжка выходит. Олаф возразил, что так всяко быстрей получиться. У Северского есть две законченные модели истребителей, фронтового P-44 "Rocket" и двухместного дальнего истребителя сопровождения "Seversky" 2PA. Последний, после небольшой модернизации, может или в качестве дальнего разведчика или лёгкого бомбардировщика производиться. А что производственные мощности у "Северский-Хансен Аэрокрафт Компани" слабые, больше десятка истребителей в месяц не сделают, так вы сперва в казне хоть на сотню истребителей песо наскребите, тогда и подумаем о расширении производства. И что примечательно, наскребли-таки на 120 шт. P-44 "Rocket" и 40 шт. "Seversky" 2PA. Хотя с другой стороны удивляться нечему, после обмена скопившихся запасов серебра на золото из СССР, деньги в мексиканской казне должны были водиться. Так что ждала теперь Олафа "дорога дальняя" и "казённый дом" военно-морского министерства Мексики, для уточнения ТТХ истребителей и подписания контракта на их производство.