«В Бахчисарай приехал я больной. Я прежде слыхал о странном
памятнике влюблённого хана. К ** поэтически описывала мне его, называя la fontaine des larmes. Вошед во дворец, увидел я испорченный фонтан; из заржавой железной трубки по каплям падала вода. Я обошёл дворец с большой досадою на небрежение, в котором он истлевает, и на полуевропейские переделки некоторых комнат. NN почти насильно повёл меня по ветхой лестнице в развалины гарема и на ханское кладбище…»
Но не подумайте вдруг, что туда ехать вовсе не стоит. В целом дворец невероятно красив и ухожен, экскурсоводы милы и совсем не надоедливы. Но вод беда: больше в Бахчисарае и смотреть-то не на что. Полные впечатлений и фотографий, возвратились в гостиницу на последнем автобусе.
В Феодосию я влюбилась с первого взгляда. Наше знакомство продлилось недолго – всего лишь день, однако впечатления останутся на всю жизнь. Если бы меня попросили охарактеризовать Феодосию в четырёх словах, я бы сказала: много музеев и дач. Мы посетили музей Александра Грина (где меня пребольно поцарапал настоящий феодосийский кот, который, впрочем, не имеет никакого отношения к Грину) и галерею Ивана Айвазовского, а по пути в музей сестёр Цветаевых устали и решили, что это станет лишним поводом вернуться в Феодосию ещё раз.
В Ялту мы ехали с двумя целями: нанести визит вежливости в домик-музей Антоши Чехонте и увидеть своими глазами Ласточкино гнездо. И если с первым пунктом нам категорически не повезло (музей наотрез отказался принимать туристов из Пятигорска в понедельник), то поездка в Ласточкино гнездо превратилась в настоящее приключение. Впрочем, обо всём по порядку.
Выйдя на автовокзале Ялты, мы как бывалые путе-шественники отправились на автобусную остановку с целью социологического опроса местного населения на предмет номера автобуса, который мог бы за 13 рублей довезти нас до музея Чехова. В этот раз карту было решено не покупать, так как в гостиничном номере у нас уже образовалась собственная маленькая коллекция: Симферополь, Феодосия, Бахчисарай… Тратить ещё сто семьдесят рублей не хотелось, и мы решили, что раз язык доводит до Киева, то уж в Ялте мы точно не пропадём. Итак, на шестом автобусе со своеобразным маршрутом мы добрались до первой цели нашего ялтинского десанта. Как мы до неё добрались – отдельная история. Стоит упомянуть, что люди в Крыму очень добрые и отзывчивые. Нам с удовольствием показывали дорогу, подсказывали нужный номер автобуса, рассказывали, где лучше выйти и что посмотреть по пути. А водители маршруток заслуживают отдельного описания. Они разговаривают с пассажирами, шутят, подпевают песням из радио (и готовы его выключить, если вы попросите). Единственное правило – платить при входе и желательно без сдачи. Ибо не царское это дело – сдачу холопам отсчитывать и от расписания (вы когда-нибудь слышали, чтобы у маршруток было расписание?!) отставать.
Ялтинский автобус номер шесть проезжает прямо по горе. Да, это не опечатка. На крутом горном подъёме, где с трудом разворачивается пассажирская «Газель», построены многоэтажные дома, и маршрутное такси проезжает прямо мимо подъезда. В Кисловодск бы такой сервис!
А за двадцать пять рублей мы доехали до Ласточкиного гнезда в набитом битком автобусе (было уже неважно, с кондиционером он или нет). Можно было не держаться за поручни, потому что со всех сторон прижимались люди – такие же туристы, которые очень хотели быстро и дёшево доехать до местной достопримечательности. «Надо же, всего двадцать километров!» – радостно воскликнула я, прочитав информацию на указателе. Но кто же знал, что двадцать километров в гору, по серпантину, а потом пешком тысяча двести ступенек вниз («Почти как в Кисловодске!» – снова обрадовалась я, вспомнив знаменитые пятьсот ступенек). Собственно, замок меня разочаровал. Хоть и находится он на крутом обрыве, что, согласитесь, очень романтично, он не оставляет о себе впечатления старинного. И тут виноваты реставраторы, которые чересчур его зацементировали. Впрочем, его маленькую копию я всё равно приобрела на память.