— Да я… — затянул было водитель, но тут же замолчал, увидев поднятую ладонь своего начальства.
— В общем, садись и покажи нам, что умеешь — это уже мне.
Я кивнул и пошел к водительскому месту.
— Поцарапаешь, я тебя потом на губе сгною — тихонько прошипел водитель, потихоньку уступая мне место.
— Не ной, все будет хорошо! — я отодвинул его бедром и открыл дверцу.
Вот это я понимаю, представительская машина! Места столько, что до противоположной дверцы впору отдельный маршрут трамвая пускать. Ладно, что тут у меня под попой? А под попой мерно урчал двигателем здоровенный и тяжеленный лайнер длиной в шесть метров. Дури в двигателе дофига и больше, обзор, по сравнению с москвичонком, отличный. Даже стекла поднимаются и опускаются, и между прочим, никаких «весел», все на переключателях.
Поелозив немного задницей на шикарном сиденье, я отпустил ручник и нежно воткнул первую передачу. Сыто уркнув, шестилитровая восьмерка принялась разгонять почти три тонны железа. Немного газанув, я тут же перешел на третью. Лимузин совершенно не обратил внимания на мои телодвижения и продолжил разгоняться с тем же ускорением. Не соврало познание, энерговооруженность тут отличная.
Вот только скорость мне тут не совершенна не нужна… А поэтому, выжав сцепление и газанув до звона, снова воткнул первую. Двигатель взревел и я резко качнул рулем сначала вправо, а потом влево, пытаясь сорвать этот пепелац в занос. Кошмар какой… Пока у этого крейсера корма начнет догонять перед, можно успеть состариться. Плюясь из-под задних колес дроблеными камешками, ЗИС лениво начал скользить в повороте. Давай-давай родимый, я все равно не дам тебе вернуть задним колесам сцепление с дорогой.
Словно поняв меня, ЗИС попытался превратить скольжение в неуправляемый занос, но я был начеку. Сбросив немного газ, закрутил руль в другую сторону, выравнивая «автомобиль высокого класса» перед прямым участком. Так, где там эти вешки? Ух, как близко-то…
Оттормозившись перед первой, я аккуратно направил лимузин в поворот. Тот, чуть качнув кузовом, тут же выровнялся и начал чертить передними колесами полукруг. То, что на москвичонке было сродни подвигу, тут казалось само собой разумеющимся. Просто рули и все — машина никуда с траектории не уходит и двигателя просто хватает на все движения педали газа. Даже в те ворота, где я раньше крутил бублик, ЗИС вошел как-то презрительно скривившись, дескать негоже таким машинам размениваться на такие мелочи…
Ладно, жестянка лакированная, ты сама напросилась. Выровняв машину сбоку от линии вешек, я включил заднюю. Мысленно пробежался еще раз по порядку действий и отпустил сцепление. Педаль газа до пола и еще немного глубже! Ага, завыла! Сцепление, резко руль вправо до упора… Отлично, заскользили, добавляем резвости навыком. Наблюдая за хромированной хреновиной на носу автомобиля — она теперь мой целеуказатель, включаем первую. Ага, больше половины проскользили, теперь можно и руль прямо… И стоило тесно стоящей группке людей появиться где-то впереди, бросаю сцепление.
Вот так вот. Был полицейский разворот, а станет кагебешным…
Глава 4
— Петрович, нет, ты представляешь, она р-раз так и развернулась. Прям на месте!
Я меланхолично наблюдал, как подполковник уже немного заплетающимся языком в очередной раз рассказывает о случившимся сегодня. Честно, ну не ожидал я, что такой в общем-то не сложный трюк настолько впечатлит зрителей. Стоило мне остановиться и выйти, как водительское сообщество, немного постояв с отрытыми ртами, меня сначала немного покидало в воздух, а потом еще долго выбивало пыль похлопываниями по плечам.
— Нет, за такое надо еще раз! — бутылочное горлышко склонилось над собранными в кучку рюмками.
Соревнования и демонстрации водительских навыков это конечно хорошо, но основную работу с меня никто не снимал. Объяснив ситуацию, я раскланялся с восторженно вопящими зрителями, и в темпе добрался до колхоза. Там буквально в паре слов рассказал встревоженной моим отсутствием председательше о событиях дня и покатил с вечерней дойкой на молокозавод.
— Сашка, а с трактором что? — Петрович, выдохнув после рюмки, начал шурудить в миске вилкой — А то вон, Михайловна говорит ты технику не бережешь.
— Панас Петрович, все в порядке, потихоньку на нем, все как вы учили… — я кинул взгляд на агрономшу. И все-таки она язва… Ведь нормально же проборонил.
Уже замывая фляги, я обнаружил около грузовика нашего тракториста. Опираясь на костыль, он, скривившись на один бок, бодро рассказывал соседнему водителю, куда ему необходимо отправиться с такой манерой вождения. Перемалывая идиомы с междометиями, я расшифровал, что еще чуть-чуть и лишился бы половины борта. Ну в общем и целом у меня не было возражений: ну как можно не заметить стоящий рядом грузовик?