Планета перешла под управление Доминиона — как бы там ни говорили представители «Корсаров Кавила».
Что ж, это было логично, новые хозяева Гегемонии и ближайших секторов расширяли свои территории…
Без особого интереса к происходящему, осев на Трогане, он перебивался частным извозом на арендованном корабле, пока не стало понятно, что и Троган на самом-то деле является не более чем колонией недавно государства гранд-адмирала Трауна.
Причем колонией развивающейся.
Туристический и гостиничный бизнес, прежде бывший причиной экономического краха Трогана, вновь набирал силу на зависть другим планетам в секторе Джоспро.
Отпускники и выздоравливающие раненные военные с Доминиона стали здесь частыми гостями.
Ровно как и вербовщики, открывшие призывной пункт для добровольцев, набирающих едва ли не всех желающих на воинскую службу в Силах обороны Доминиона.
Около месяца Лайт, заинтересованный происходящим, расспрашивал различных вояк о том, что происходит на самом деле в Доминионе, критически оценивая их информацию.
В конце концов, когда хозяин фирмы в которой он работал, выкупив со складов Доминиона старые демилитаризованные корабли принялся заниматься поставками продуктов питания по всему расширяющемуся Доминиону, рассказывая про чудесные долгосрочные кредиты, выдаваемые на развитие бизнеса под совсем смешные проценты, Ульта решил вернуться.
Он записался добровольцем в Силы обороны, был направлен в тренировочный лагерь для профильной подготовки.
Точнее переподготовки, потому как бомбардировщики в Силах обороны не котируются, в приоритете здесь пилоты-истребители или перехватчики.
Ознакомившись с его личным делом, комендант тренировочного лагеря посоветовал ему вернуться в регулярный флот.
Туда, где пилоту-бомбардировщику найдется работа по специальности и по талантам.
К этому моменту Лайт уже был наслышан о том, чем занимается регулярный флот Доминиона и насколько он успешен: с момента создания Доминиона ни один корабль противника не смог достичь его территорий и провести военную операцию на планетах гранд-адмирала.
Это вселяло здравый оптимизм, говорящий о том, что наконец-то военные заняты своим делом.
К несчастью, как оказалось, в регулярном флоте Доминиона нет места тихоходным TIE-бомбардировщикам, на которых специализировался Лайт в прошлом.
А тест на остроту реакции, обязательный для пилота скоростного бомбардировщика, он провалил.
И вроде бы время печалиться произошедшему, но нет.
Выход нашелся.
Пусть не тихоход TIE-бомбер с его шестьюдесятью мегасветами, и не стремительный «Скимитар», из-за установленного на нем ДСУДа не подходящий Ульте по медицинским показателям.
Но ударная канонерка Xg-1 «Альфа» — это тоже аргумент в сражении.
Причем очень и очень весомый.
Девяносто мегасветов крейсерской скорости — как и у «Скимитара» без использования ДСУДа; две лазерные курсовые пушки, две пусковых установки для ракет или торпед, да еще и возможность подвески бомб или мин…
Такие «машинки» были и во времена Империи, но их было не то, чтобы очень много, как никак, а TIE-бомбардировщик ощутимее дешевле был для массового производства.
Впервые эти звездные корабли появились за несколько лет до Явина, но окончательно вошли в строй и перестали быть редкостью лишь незадолго до этой битвы. Их использовали для сопровождения конвоев, атак на крупные корабли противника и иногда для борьбы с истребителями.
Кроме того, Xg-1 в Имперском Звездном Флоте могли служить альтернативой TIE-бомбардировщикам при нанесении точечных ракетных ударов по позициям противника и его бронетехнике.
В Регулярном Флоте Доминиона ударные канонерки полностью вытеснили собой тихоходные бомбардировщики.
Хотя машина разрабатывалась в первую очередь для космических боев, Империей первые серийные образцы этих канонерок, с большой эффективностью, использовались и для атак наземных целей.
Эту тактику Доминион так же использовал — и очень широко, как оказалось на практике.
Благодаря наличию аэродинамических плоскостей «Альфа» была способна вести бой в атмосфере планеты, а наличие посадочных опор позволяло приземляться на практически любой ровной поверхности.
Наличием посадочных опор данная машина выгодно отличалась от тех же TIE-Истребителей, Перехватчиков и Бомбардировщиков, требовавших для взлета-посадки специально оборудованные ангары со стыковочными рампами, расположенными, для экономии места, под крышей стартовых ячеек.