Сегодня меня отец вызвал к себе в кабинет.
— Смотрю, закис ты совсем Алексей дома, надо тебе развеяться. Слетай на Дальний восток, ты как уже знаешь, в Манжурии у нас имеются интересы в нефтяном бизнесе, проверишь, как там идут дела. Да заодно проветришься на тамошнем полигоне, он там в несколько раз больше чем дома, есть, где там разгуляться.
С 1860 года Манжурия, уйгурский округ вошли в состав Российской империи, смогли наши предки дипломаты вынудить Китай поделиться территорией, и что главное при этом совершено бескровно. На следующий год в 1861 г. тогдашний император Павел первый, на мой взгляд, технично сделал ход конём, всех местных жителей выселил с этих земель. Но чтобы было кому жить, и осваивать данные земли выделил великим и самым крупным кланам, земельные вотчины. Таких счастливых кланов оказалось пятнадцать, по большему счету остальные бы кланы просто не потянули освоение новых земель и обустройство границы. Думаете, кто-то отказался от халявной земли, три раза ха, дураков среди глав кланов не было. Во первых существовали налоговые послабления для данных участков земли, плюс там нет такого надзора имперской службы безопасности как в центре империи. В последние лет восемьдесят, редко какой год обходился без нападения на наши территории в Манжурии со стороны Китая, как-то сложилось, что если кланы где-то и враждуют, но стоит китайцам напасть на земли какого-то клана, все соседи тут же направляются на помощь. К слову сказать на территории мне известной с прошлого мира как Монголия жили в основном айны, и они были самые натуральные европейцы, шовинисты еще те, у них никто и не под каким соусом не жениться на коренной жительнице Китая, чтобы и не предложили за это. Это в моей бывшей реальности айны были малым народом, а здесь их живёт самое малое десять миллионов человек. Как-то так сложилось, что большая часть их проживает в Монголии, на острове Сахалин и Курильских островах.
Мои драгоценные жёны, как только узнали, что я направляюсь в Манжурию, все как одна изъявили желание лететь со мной. Еле смог уговорить молодых мамаш Ольгу с Леной остаться дома. Так что вместе со мной отправились пять моих жён, и сопровождающая нас охрана. Так как все изъявили желание развлечься на полигоне, захватили своих роботов и полетели на дирижабле. В этом мире самолётостроение и дирижаблестроение развивается параллельно. За счет того что в этом мире присутствует магия, дирижабли получили большее распространение. Может и не большее распространение, я наверно не много преувеличил, но занимали своё достойное место. Преимущество дирижаблей перед самолётами являлось прежде всего в цене доставки грузов или людей до места назначение. Преимущество самолётов было в скорости, так что самолёты и вертолёты так же строятся. Вертолёты больше используют военные, чем гражданские, максимальная скорость у них в районе шестисот километров в час. Дирижабль на котором мы направились в инспекторскую поездку был грузоподъёмностью две с половиной тысячи тонн и его максимальная скорость четыреста километров в час, крейсерская скорость конечно меньше всего триста километров в час. При постройке дирижаблей используют целый ряд амулетов, повышающих прочность корпуса, его скорость, грузоподъёмность. Дирижабль, на котором мы летим, представляет собой конструкцию из нескольких так называемых сигар соединённых в одну конструкцию, шесть двигателей. Наши роботы все вошли в грузовой трюм, а так громоздкий груз можно подвешивать на внешней подвеске, правда скорость при этом существенно снижается. Внешнюю подвеску используют чаще всего при строительстве или доставке крупногабаритных грузов в труднодоступные места. В Сибири и Дальнем востоке, больше используются дирижабли, всё же доставка людей и грузов с помощью них намного дешевле, чем самолётами. И не везде имеется инфраструктура соответствующая для самолетов, всё же строительство аэродромов не такое дешёвое дело.