Хотя тут вставала проблема навыков: следовало, вероятно, изучить несколько баз для овладения этой техникой – хотя вряд ли это какие-то высокоранговые базы, ведь почти все население планеты гоняло на таких агрегатах. Пока ходил и присматривался, пришло сообщение из банка о пополнении счета: плюс 55 000 кредитов от службы безопасности – как-то дешево здесь оценивают террористов. Тут в процесс выбора транспортного средства вклинилась рыженькая:
– Бери вот этот – указывала на внешне невзрачный флаер в серо-белых тонах – это «Индо-52» – полугражданская, полугоночная модель, запас хода на одной заправке 15 000 км. Двухместный, пятое поколение – я на таком летала – подруга преподнесла очередной сюрприз о себе и своих скрытых талантах.
– Да ты просто сплошная рыжая загадка – нестандартный комплимент пришелся ей по вкусу – она слегка зарумянилась. Как тебя хоть звать, красавица, а то как-то неудобно – столько пережили вместе, а не знакомы?
– Юли, так меня назвали родители.
– Юли, гм – почти как Юлия – у меня на родной планете есть такое похожее женское имя. Я Макс, будем знакомы. Значит, что, советуешь взять этот агрегат? Вроде, вон тот покрасивее будет…
– Макс, плюнь на эту красоту – это аппарат для глупых девочек – красивый, но медленный и прожорливый по части топлива.
– Ого! – парень был изрядно удивлен таким практицизмом – не ожидал… Уговорила, берем этот серый, ты сможешь его пилотировать, точно?
– Я же сказала, что летала на таком – бери смело, я буду временно твоим пилотом – в глазах рыженькой плясали озорные огоньки.
Процесс оформления машинки прошел в течение пятнадцати минут, затем ему на нейросеть пришел код активации бортового вычислителя – в такие гражданские лоханки искины не ставили. Сбросил код, получил доступ внутрь агрегата – уселись, технолог справа, по старой аналогии с Земли – пассажиром, девушка слева – как водитель, ха-ха. Внутри оказалось очень удобно – форма сидения сама принимала удобные изгибы, подстраиваясь под фигуру разумного – подголовник, поясничная поддержка, подлокотники – все, как в хороших немецких автомобилях – немного даже взгрустнул при воспоминании о родной планете.
Вся передняя и боковые части до места расположения людей были изнутри прозрачными, хотя снаружи флаер был однообразно серый, с небольшими вставками белого цвета. Материал с односторонней проницаемостью – догадался технолог – интересно, как тут организована безопасность пассажиров, если спереди практически ничего нет – только две несущие конструкции, на которых крепился пузырь кабины. Размышления о безопасности полетов на таких машинках были прерваны подругой:
– Босс, куда летим? – рыженькая отыгрывала роль наемного пилота, не снимая улыбки со своего лица.
– Сначала куда-нибудь, где я куплю себе базы для управления этим чудом, потом надо нам себе вещичек накупить – все мои пришли в негодность – не ходить же мне в этих дешевых шортах от администрации… да и тебе можно чего-нибудь по случаю прихватить, если ты не против…
– Выполняю, босс, хи-хи.
Полет и комфорт во время него, нашему герою понравился, двигатель был где-то сзади, но его было почти не слышно – хорошая звукоизоляция кабины и наличие видимо, компенсатора создавало внутри приятную тихую атмосферу. Летели быстро, но не долго – искомая точка по продаже знаний и навыков оказалась поблизости. Как выяснилось, для полноценного вождения этого агрегата требовалось приобрести три базы, из которых только одна была пятиранговой: «Гражданские флаеры», две других не имели ранга: «Правила полетов в нижних слоях атмосферы планеты Лайна» и «Летная карта планеты Лайна». Купил еще одну туристическую базу «Туристические маршруты планеты Лайна» – тоже безранговую. Тут оказалось, что считывателя у него нет – оставил на «Белзе» – поделился проблемой с рыжей – та обещала дать свой, когда доберутся до отеля.
– Теперь куда, капитан?