«Червоный казак» I
Водоизмещение 318 т, длина 56,4 м, ширина 8,8 м, осадка 2,7 м. Мощность машины 360 л.с., скорость до 8 узлов. Вооружение неизвестно.
Бывшая паровая шхуна «Елена Куппа», построена в Триесте (Австро-Венгрия) в 1893 г. Осенью 1914 г. мобилизована и переоборудована в тральщик Т-265, в мае 1918 г. захвачена германскими войсками. Входила в состав белогвардейского флота, захвачена советскими войсками в феврале 1920 года, в июне 1920 г. переоборудована в КЛ. 20 августа 1920 г. затоплена при отходе из Темрюка, поднята в июне 1921 г.
«Червоный казак» II* (КЛ № 11)
Водоизмещение 472 т, длина 56 м, ширина 9,4 м, осадка 2,7 м. Мощность машины 300 л.с., скорость 8,5 узлов, дальность плавания 1700 миль. Вооружение - два 130-мм орудия.
Бывшая паровая шхуна «Пророк Иона», построена в 1896 г. в Триесте (Австро-Венгрия). В октябре 1916 г. мобилизована и переоборудована в тральщик Т-235. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, 30 сентября 1918 г. возвращена прежнему владельцу. Вновь мобилизована 12 августа 1920 г., в сентябре 1920 г. переоборудована в КЛ. Разоружена 25 мая 1921 г. и возвращена гражданскому флоту. 22 июня 1941 г. вновь мобилизована и переоборудована в тральщик Т-511. Погибла на мине в Цемесской бухте 26 марта 1943 г. [423]
«Красноармеец» *
Водоизмещение 350 т, длина 63 м, ширина 6,9 м, осадка 2,1 м. Мощность машины 120 л.с., скорость 6 узлов. Вооружение - два 102-мм орудия.
Бывшая паровая грузовая шхуна «Таганрог», построена в Австро-Венгрии в 1874 г. Мобилизована 6 августа 1920 г., вошла в строй в сентябре. 1 февраля 1921 г. разоружена и возвращена гражданскому флоту.
«Труд»*
Водоизмещение 726 т, длина 55,7 м, ширина 8,4 м, осадка 2,2 м. Мощность машины 263 л.с., скорость 7,5 узла. Вооружение - два 152-мм и одно 75-мм орудие.
Бывшая паровая грузовая шхуна «Сергей Витте», построена в Англии в 1890 г. Мобилизована в качестве транспорта 1 июля 1920 г., в сентябре переоборудована в канонерскую лодку. 5 декабря 1920 г. разоружена и передана гражданскому флоту.
Сторожевые суда - 9 единиц
«Данай»
Водоизмещение 215 т, длина 30,7 м, ширина 5,4 м, осадка 2,9 м. Мощность машины 300 л.с., скорость 11 узлов, дальность хода 1000 миль. Вооружение - одно 75-мм и одно 57-мм орудие.
Бывший буксирный пароход, построен в Англии в 1895 г. В октябре 1916 г. мобилизован и переоборудован в тральщик Т-246. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с ноября 1918 г. - в белом флоте. Захвачен частями РККА в январе 1920 г., в июне (по другим данным - в апреле) 1920 г. мобилизован и вновь вооружен. Разоружен 7 февраля 1921 г. и передан гражданскому флоту.
«Пролетарий» («Пролетариат»)
Водоизмещение 82 т, длина 22 м, ширина 4 м, осадка 2,5 м. Мощность машины 125 л.с., скорость 10 узлов. Вооружение - сначала 2 пулемета, затем одно 57-мм и одно 47-мм орудие (по другим данным - одно 75-мм орудие). Экипаж 24 человека. [424]
Бывший портовый буксир «Михаил Лисовский» построен в 1902 г. в Будапеште (Австро-Венгрия). В апреле - мае 1920 г. захвачен в Ейске, в июне переоборудован и включен в боевой состав Азовской флотилии. 6 января 1921 г. разоружен и передан гражданскому флоту.
«Республиканец»
Водоизмещение около 80 т{66}, длина 21,5 м, ширина 5 м, осадка 2,8 м. Мощность машины 225 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение не установлено (возможно - одна 47-мм пушка).
Бывший портовый буксир «Ледокольчик», мобилизован в 1914 г. в качестве портового судна, захвачен германскими войсками в мае 1918 г., в начале 1919 г. возвращен прежним владельцам. Вновь мобилизован в начале апреля 1920 г., но уведен белыми из Мариуполя 1 мая 1920 г. Переименован в «Азовец» и впоследствии уведен за границу.
«Карл Маркс»
Водоизмещение 60 т, длина 19,1 м, ширина 3,4 м, осадка 1,6 м. Мощность мотора 80 л.с., скорость до 13 узлов. Вооружение - одно (по другим данным - два) 47-мм и одно 37-мм орудие, три пулемета. Экипаж 11 человек.
Бывший моторный катер «Гебен», мобилизован в марте 1920 г., в 1921 г. возвращен гражданскому флоту.
«Емельян Пугачев»
Водоизмещение 82(?) т, длина 22,8 м, ширина 5,8 м, осадка 3,6 м. Мощность машины 240 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение одно 75-мм и одно 57-мм орудие. Экипаж 23 человека.
Бывший ледокольный буксир «Фанагория», построен в Николаеве в 1903-1905 га. Мобилизован 1 июня 1920 г. и переоборудован в СС. Разоружен 31 декабря 1920 г. и передан гражданскому флоту.
«Кавказец»
Водоизмещение 60 т, длина 17,8 м, ширина 3,3 м, осадка 2,1 м. Мощность машины 80 л.с., скорость 10 узлов. Вооружение - одно 47-мм и два 37-мм орудия. [425]
«Лукоморье»
Водоизмещение 91 т, длина 32 м, ширина 3 м, осадка 1,2 м, скорость 7 узлов.
Бывший буксир, мобилизован 8 июня 1920 г., возвращен гражданскому флоту 25 мая 1921 г.
«Кавказ» (б. буксир «Бекетовка», 8 узлов)
«Слава морякам»
Бывший пароход «Николаев», 8 узлов. Затоплен 20 августа 1920 г. при отходе из Темрюка, в декабре поднят.
Плавучие батареи - 7 единиц
Типа «Болиндер» - 5 единиц
Водоизмещение 220 т, длина 42,6 м, ширина 9,1 м, осадка 1,9 м. Вооружение - одно 152-мм орудие, экипаж 25 человек.
«25 октября» (№5)
Построена в годы войны в Николаеве, мобилизована в марте 1920 г., 8 мая передана в Азовскую флотилию и вооружена как плавбатарея. До 1932 г. использовалась в качестве минной баржи в Керчи.
«Свердлов» (№6)
Построена в годы войны в Николаеве, мобилизована в марте 1920 г., 8 мая передана в Азовскую флотилию и вооружена [426] как плавбатарея. Разоружена 25 января 1921 г., сдана на слом после 1923 г.
«Марат» (№ 7)
Построена в годы войны в Николаеве, мобилизована и вооружена в мае 1920 г. Разоружена 28 января 1921 г., сдана на слом в начале 1930-х гг.
«Жан Жорес»
Построена в годы войны в Николаеве, в июне зачислена в боевой состав и в сентябре 1920 г. вооружена в Мариуполе. 17 октября 1920 г. разоружена и выведена из боевого состава, затем использовалась в качестве сухогрузной баржи. Сдана на слом в начале 1930-х гг.
«Карл Либкнехт»
Построена в годы войны в Николаеве, мобилизована 20 июня 1920 г., но 20 августа выведена из строя экипажем при отходе из Темрюка. 16 сентября вновь зачислена в строй, 2 октября 1921 г. передана гражданскому флоту.
Переоборудованные из сухогрузных барж - 2 единицы
Водоизмещение 150 т, вооружение - одно 152-мм орудие и один пулемет, экипаж 21 человек.
«Мирабо»
Мобилизована и вооружена весной 1920 г. Затонула в мае 1921 г. в Таганрогском порту.
«Революция»
Мобилизована и вооружена в июне 1920 г., разоружена в марте 1921 г.
Катера- истребители -22 единицы
Типа «Гринпорт» - 7 единиц
Водоизмещение стандартное 14,2 т, полное 18 т, длина 18,2 м, ширина 2,7 м, осадка 1 м. Мощность моторов 600 л.с., скорость [427] 20 узлов, дальность хода 486 миль. Вооружение - одна 47-мм и одна 37-мм пушки, два пулемета. Экипаж 8 человек.
«Беспокойный»
«Смелый»
«Пылкий»
«Жуткий»
«Зоркий»
«Пронзительный»*
«Дерзкий»*
Построены в США в 1917 г., доставлены в Севастополь 9 октября 1917 г. и вошли а состав Черноморского флота. В июне 1918 г. вывезены по железной дороге из Новороссийска в Царицын, входили в состав Волжской военной флотилии и Морских сил Каспийского моря. «Смелый», «Зоркий», «Жуткий», «Пылкий» и «Беспокойный» доставлены на Азовское море в июле 1920 г., «Пронзительный» и «Дерзкий» - в октябре 1920 г.
«Зоркий» погиб во время шторма 25 декабря 1921 г., «Жуткий» в 1921-1927 гг. входил в состав турецкого флота, после возвращения разобран на запчасти. «Беспокойный» и «Пылкий» сданы на слом в начале 1930-х гг., остальные три списаны в 1923-1925 гг.
Американской постройки - 9 единиц
Водоизмещение 25 т, длина 15,3 м, ширина 3,3 м, осадка 1 м. Мощность моторов 120 л.с., скорость 18 узлов. Вооружение - одно 47-мм орудие и два пулемета. Экипаж 11 человек. [428]
«Строгий» (РИ-1) «Свирепый» (РИ-2) «Живучий» (РИ-3)
Построены в США в 1916 г., захвачены в Архангельске в марте 1920 г. 12 июля 1920 г. доставлены в Ростов, а 13 сентября переведены в состав Азовской флотилии. Сданы на слом в середине 20-х годов.
МИ-6*
МИ-8*
МИ-15*