Вступил в строй в 1909 г., 1 мая 1918 г. захвачен в Севастополе германскими войсками и 12 октября 1918 г. зачислен в состав германских ВМС на Черном море как R04. В ноябре 1918 г. перешел под контроль сил Антанты и был уведен в Измир (Мраморное море). С октября 1919 г. входил в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведен в Константинополь, а затем в Бизерту.
Тина «Лейтенант Пущин»
Нормальное водоизмещение 440 т, длина 64 м, ширина 6,4 м, осадка 2,4 м. Мощность машин 6000 л.с., скорость 24-26 узла, дальность хода 900-1200 миль (на 12 узлах). Вооружение - два 75-мм орудия, два пулемета, два 457-мм однотрубных торпедных аппарата, 16 мин. Экипаж 72 человека.
«Жаркий»
Вступил в строй в 1905 г., 19 июня 1918 г. вернулся из Новороссийска в Севастополь и сдался германским войскам. В ноябре 1918 г. перешел под контроль сил Антанты и был передан ими командованию Добровольческой армии. 3 апреля 1919 г. уведен из Севастополя в Новороссийск, 3 мая зачислен в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. на буксире у транспорта «Кронштадт» уведен в Константинополь, а затем в Бизерту. [460]
«Живой»
Вступил в строй в 1906 г., 19 июня 1918 г. вернулся из Новороссийска в Севастополь и сдался германским войскам. Укомплектован немецкой командой и зачислен в состав германских ВМС на Черном море как R12. В ноябре 1918 г. перешел под контроль сил Антанты и был передан ими командованию Добровольческой армии. 3 апреля 1919 г. уведен из Севастополя в Новороссийск, 3 мая зачислен в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. затонул в Черном море на переходе в Константинополь.
«Звонкий»
Вступил в строй в 1907 г., 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками в Севастополе на ремонте, в июле укомплектован немецкой командой и зачислен в состав германских ВМС наЧерном море как R11. В ноябре 1918 г. перешел под контроль сил Антанты и был передан «Греции», переименован в «Докса». В апреле 1919 г. отведен в Изимир (Мраморное море), 12 сентября возвращен командованию Добровольческой армии и 21 сентября зачислен в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведен в Константинополь, а затем в Бизерту.
«Зоркий»
Вступил в строй в 1906 г., 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками в Севастополе на ремонте, в июле укомплектован немецкой командой и зачислен в состав германских ВМС наЧерном море как R10. В ноябре 1918 г. перешел под контроль сил Антанты и в апреле 1919 г. отведен в Изимир (Мраморное море). В октябре 1919 г. возвращен командованию Добровольческой армии и зачислен в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведен в Константинополь, а затем в Бизерту.
Кроме того, эсминцы «Жуткий», «Заветный» и «Лейтенант Пущин» в конце апреля 1919 г. при эвакуации Севастополя были полностью выведены из строя англичанами и брошены в порту. После окончания Гражданской войны сданы на слом. [461]
Типа «Сокол»
Нормальное водоизмещение 300 т, длина 58,1 м, ширина 5,4 м, осадка 2 м. Мощность машин 3800 л.с., скорость 26-27 узлов (22,5 узла в 1912 г.), дальность хода 900 миль (на 12 узлах). Вооружение - два 75-мм орудия, два пулемета, два 457-мм однотрубных торпедных аппарата, 12 мин. Экипаж 62 человека.
«Свирепый»
Вступил в строй в 1902 г., в 1903 г. переведен с Балтики на Черное море. 1 мая 1918 г. захвачен в Севастополе германскими войсками. В ноябре 1918 г. включен в состав английского флота как миноносец № 204. В апреле 1919 г. выведен из строя англичанами, с 29 мая 1920 года сдан на хранение в Севастопольскому порту{74}. Оставлен белыми при эвакуации Севастополя 14 ноября 1920 г. Отремонтирован и вошел в строй 12 июля 1921 г. 31 декабря 1922 г. переименован в «Лейтенант Шмидт». 29 апреля 1927 года исключен из списков флота и сдан на слом.
«Строгий»
Вступил в строй в 1902 г., в 1903 г. переведен с Балтики на Черное море. 1 мая 1918 г. захвачен в Севастополе германскими войсками. В апреле 1919 г. выведен из строя англичанами, [462] с 29 мая 1920 года сдан на хранение в Севастопольскому порту. Оставлен белыми при эвакуации Севастополя 14 ноября 1920 г. Отремонтирован и вошел в строй 10 июля 1923 г. как «Марти». С февраля 1926 г. - посыльное судно, 20 июля 1929 года исключен из списков флота и сдан на слом.
Подводные лодки - 4 единицы
Типа «Барс»
Водоизмещение 650/785 т, длина 68 м, ширина 4,5 м, осадка 4,1 м. Мощность механизмов 2500/900 л.с., скорость 16/9 узлов, дальность хода 2400/100 миль. Вооружение - один пулемет (впоследствии - 47-мм орудие), четыре 457-мм торпедных аппарата. Экипаж 41 человек.
«Буревестник»
Вступила в строй в октябре 1917 г., 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками в Севастополе и включена в состав германских сил на Черном море как US1. В ноябре 1918 г. перешла под контроль сил Антанты, с 3 мая 1919 г. входила в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведена в Константинополь, а затем в Бизерту, в 1924 г. признана собственностью СССР и в конце 1920-х гг. продана на металл.
«Утка»
Вступила в строй в декабре 1917 г., 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками в Севастополе и включена в состав германских сил на Черном море как US3 (экипаж набран с подводной лодки UB14). В ноябре 1918 г. перешла под контроль сил Антанты, с 3 мая 1919 г. входила в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведена в Константинополь, [463] а затем в Бизерту, в 1924 г. признана собственностью СССР и в конце 1920-х г. продана на металл.
Еще две лодки данною типа, «Гагара» и «Орлан», в апреле 1919 г. были затоплены англичанами на рейде Севастополя (вместе с восемью другими субмаринами Черноморского флота), а недостроенные лодки «Лебедь» и «Пеликан» в январе 1920 г. затоплены на рейде Одессы перед захватом города советскими войсками.
Типа «Нерпа»
«Тюлень»
Водоизмещение 630/790 т, длина 68,4 м, ширила 4,5 м, осадка 3,9 м. Мощность механизмов 500/900 л.с., скорость 11/ 8,5 узлов, дальность хода 1600/95 миль. Вооружение - два 75-мм и одно 37-мм орудие, четыре трубчатых и восемь наружных решетчатых 457-мм торпедных аппаратов. Экипаж 39 человек.
Лодка типа «Нерпа», вступила в строй в феврале 1915 г., 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками в Севастополе, а в ноябре 1918 г. перешла под контроль сил Антанты. С 3 мая 1919 г. входила в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. уведена в Константинополь, а затем в Бизерту, в 1924 г. признана собственностью СССР и в конце 1920-х гг. продана на металл.
Типа «Голланд»
АГ-22
Водоизмещение 355/434 т, длина 46 м, ширина 4,9 м, осадка 3,8 м. Мощность механизмов 480/320 л.с., скорость 13/10 узлов, дальность хода 3000/26 миль. Вооружение - один пулемет (впоследствии - 47-мм орудие), четыре 457-мм торпедных аппарата. Экипаж 24 человека.
Американского типа «Галланд», достроена в 1920 г. в Николаеве и 10 сентября вошла в состав Морских сил Юга России. 14 ноября 1920 г. на буксире у транспорта «Кронштадт» уведена в Константинополь, а затем в Бизерту. [464]
Канонерские лодки - 16 единиц
Типа «Запорожец»{75}
Водоизмещение 1280 т, длина 67,2 м, ширина 12.2 м, осадка 3,7 м. Мощность машин 1500 л.с. («Терец» - 1800 л.с.), скорость 13,5 узлов (11 узлов в 1912 г.), дальность хода 2100 миль (на 6 узлах). Вооружение - два 152-мм орудия, одно 120-мм орудие, два 75-мм орудия, четыре 47-мМ орудия, два пулемета. Экипаж 137 человек.
«Терец»
Вступила в строй в 1888 г., 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. входила в состав Морских сил Юга России, 8 марта 1920 г. повреждена в бою с советским бронепоездом, отправлена на ремонт и 15 ноября 1920 г, в неисправном виде захвачена частями РККА в Севастополе. В 1921 г. вошла в боевой состав Морских сил Черного моря, (с 1922 г. - «Знамя Социализма»). С 1926 г. - на консервации, в 1931 г. разоружена и передана ЭПРОН.
«Кубанец»
Вступила в строй в 1888 г., 1 мая 1918 г. захвачена германскими войсками в Севастополе, с апреля 1919 г. входила в состав [465] Морских сил Юга России. 23 марта 1920 г. затоплена при эвакуации Темрюка{76}. В 1921 г. поднята, после капремонта в 1923-1924 гг. включена в боевой состав Морских сил Черного моря как «Красный Кубанец». Сдана на слом в 1928 г. Третья лодка того же типа, «Донец», затонула во время шторма у Тендеровской косы в мае 1919 г., в конце 1921 г. была поднята и сдана в порт на хранение, а в 1928 г. разобрана на металл.
Других типов
«Якут»
Водоизмещение 1300 т, длина 65,7, ширина 7,2, осадка 4,5 м. Мощность машин 110 л.с., скорость 12 узлов. Вооружение - неизвестно (на 1917 г. - два 75-мм орудия).