Бывший товаро-пассажирский пароход, построен в 1887 г. Во время Первой Мировой войны мобилизован и переоборудован в посыльное судно. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России (находился в резерве), в ноябре 1920 г. уведен за границу, передан французскому флоту
«Джигит»
Водоизмещение 1200 т, длина 59,4, ширина 12,7, осадка 5,4 м. Мощность машин 1000 л.с., скорость 12 узлов. Вооружение - одно 102-мм{77} орудие.
Бывший портовый ледокол, построен в 1899 г. Мобилизован в годы Первой Мировой войны как «Ледокол № 3». В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России, переоборудован в канонерскую лодку «Джигит» (иногда числится в списках ледоколом). В ноябре 1920 г. уведен за границу.
«Гайдамак»
Водоизмещение 1250 т, длина 59,4 м, ширина 12,7 м, осадка 5,4 м. Мощность машин 1000 л.с., скорость 12 узлов. Вооружение - одно 152-мм и два 75-мм орудия. [466]
Бывший портовый ледокол, построен в 1897 г. Мобилизован в годы Первой Мировой войны как «Ледокол № 2». В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России, переоборудован в канонерскую лодку «Гайдамак» (несмотря на тяжелое вооружение, иногда числится в списках ледоколом). В ноябре 1920 г. уведен за границу.
Б-1
Водоизмещение около 250 т. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 37 человек.
Бывшая румынская самоходная баржа. В феврале 1917 г. получена от Румынии, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-8. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России, переименована в Б-1. Оставлена при эвакуации белых войск из Крыма в ноябре 1920 г., в декабре 1920 г. зачислена в состав Морских сил Черного моря, 25 января затонула во время шторма, но впоследствии опять введена в строй. После 1925 г. разоружена и перечислена во вспомогательные плавсредства флота.
Б-3
Водоизмещение 255 т, длина 45,7 м, ширина 7,2 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 100 л.с., скорость 5 узлов. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 18 человек.
Бывшая самоходная баржа № 437, построена в Николаеве. В феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-3. [467]
Б-4
Водоизмещение 255 т, длина 45,7 м, ширина 7,2 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 100 л.с., скорость 5 узлов. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 18 человек.
Бывшая самоходная баржа, в феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-17. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России, переименована в Б-4. При эвакуации белых войск из Крыма затоплена возле Евпатории 14 ноября 1920 г.
К-1
Водоизмещение 255 т, длина 45,7 м, ширина 7,2 м, осадка 1,2 м. Мощность машины 100 л.с., скорость 5 узлов. Вооружение - одно 152-мм орудие. Экипаж 18 человек.
Бывшая самоходная баржа № 432, построена в Николаеве. В феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юм России. При эвакуации белых войск из Крыма в ноябре 1920 г. затопчена возле Евпатории.
«Альма» (К-2)
Водоизмещение 328 т, длина 54,7 м, ширина 8,3 м, осадка 2,6 м. Мощность машины 360 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение - неизвестно.
Бывший буксирный пароход, построен а 1883 г. в Триесте (Австро-Венгрия). Мобилизован 2 марта 1917 г. и переоборудован в тральщик. В мае 1920 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе морских сил Добровольческой армии, в 1920 г. перечислен в канонерские лодки. 15 ноября 1920 г. захвачен советскими войсками в Севастополе, зачислен в состав Морских сил Черного моря как тральщик. 9 июня 1922 г. передан гражданскому флоту.
«Салгир» (К-3)
Водоизмещение 590 т, длина 61,1 м, ширина 9,9 м, осадка 2,8 м. Мощность машин 600 л.с., скорость 9,5 узлов. Вооружение - два 152-мм орудия (на 1918 г. - четыре 75-мм орудия). [468]
Бывшая паровая шхуна «Адольф», построена в Англии в 1910 г. 15 октября 1916 г. мобилизована в качестве тральщика Т-260. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе морских сил Добровольческой армии. Весной 1920 г. переоборудована в канонерскую лодку. 15 сентября 1920 г. потоплена советскими кораблями в бою у Обиточной косы на Азовском море.
«Алтай» (К-6)
Водоизмещение 510 т, длина 39,5, ширина 7,3, осадка 2,4 м. Мощность машины 540 л.с., скорость 9 узлов. Вооружение - одно 120-мм орудие (?).
Бывшая паровая шхуна «Роза», построена в Англии в 1910 г. 15 октября 1916 г - мобилизована в качестве тральщика Т-234. В мае 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе морских сил Добровольческой армии. Весной 1920 г. переоборудована в канонерскую лодку. В ноябре 1920 г. захвачена советскими войсками, использовалась как тральщик. 11 июля 1921 г. погибла на мине.
«Урал» (К-7)
Водоизмещение 580 т, длина 57,3 м, ширина 9,5 м, осадка 3,2 м. Мощность машины 400 л.с., скорость 10 узлов, дальность хода 1500 миль. Вооружение - два 152-мм орудия (на 1918 г. - два 75-мм и одно 37-мм орудия, тралы).
Бывший грузовой пароход «Сосисте», построен в Германии в 1910 г. В 1916 г. мобилизован и переоборудован в тральщик Т-232. В мае 1918 г. захвачен германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России, весной 1920 г. переоборудован в канонерскую лодку. В ноябре 1920 г. уведен за границу-
«Кавказ» (возможно, К-4 или К-5, иногда именуется К-15)
Водоизмещение около 600 т., скорость 6 узлов. Вооружение - два 152-мм орудия, одно 75-мм зенитное орудие. Экипаж 66 человек.
Строилась как грунтовозная шаланда «Казатин». В феврале 1917 г. мобилизована, вооружена и включена в состав Дунайской флотилии как канонерская лодка К-15. 28 марта 1918 г. захвачена германскими войсками, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России, переименована [469] в «Кавказ». Иногда именуется монитором. По некоторым данным, 14 ноября 1920 г. уведена в Константинополь, а затем в Бизерту.
«Страж»
Вооружение - два 152-мм орудия, другие характеристики неизвестны.
Бывший крейсер пограничной стражи, вступил в строй весной 1919 г.
«Грозный»
Вооружение - два 120-мм и два 100-мм, другие характеристики неизвестны
Строился в Севастополе (по другим данным - в Мариуполе) как минный транспорт для Очаковской крепости, весной 1919 г. зачислен в состав Морских сил Добровольческой армии. В ноябре 1920 г. уведен за границу.
Минные заградители - 9 единиц
«Дунай»
Водоизмещение 1380 т, длина 62,1 м, ширина 10,3 м, осадка 3,7м. Мощность машин 1500 л.с., скорость 13 узлов (на 1918 г. - 10,5 узлов), дальность хода до 2000 миль. Вооружение - одно 76-мм орудие (первоначально - четыре 75-мм и четыре 47-мм орудия), до 354 мин заграждения.
Построен в Швеции в 1893 г., с апреля 1918 г. - в Севастопольском порту на хранении. 1 мая 1918 г. захвачен германскими [470] войсками, с декабря 1918 г. - под контролем сил Антанты, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России. В ноябре 1920 г. оставлен в Севастополе при эвакуации Крыма, в декабре зачислен в состав Морских сил Черного моря. 4 июня 1940 г. выведен из боевого состава и переквалифицирован в гидрографическое судно. Потоплен немецкой авиацией 4 ноября 1941 г.
«Буг»
Водоизмещение 1380 т, длина 62,2 м, ширина 10,4 м, осадка 4,6 м. Мощность машин 1100 л.с., скорость 13 узлов, дальность хода 2150 миль (на 8 узлах). Вооружение - два 75-мм орудия, четыре 47-мм орудия, 350 мин заграждения. Экипаж 226 человек.
Однотипный с «Дунаем», построен в Швеции в 1892 г., с апреля 1918 г. - в Севастопольском порту на хранении. 1 мая 1918 г. захвачен германскими войсками, с декабря 1918 г. - под контролем сил Антанты, с апреля 1919 г. - в составе Морских сил Юга России. 12 ноября 1920 г. затонул во время шторма у Ак-Мечети. В 1924 г. поднят и сдан на слом.
«Константин»
Водоизмещение 2500 т, длина 90,6 м, ширина 11,3 м, осадка 7,6 м. Мощность машин 2200 л.с., скорость 12 узлов, дальность хода 1940 миль. Вооружение - одна 152-мм гаубица, три 75-мм орудия и два 37-мм орудия, один пулемет, 200 мин.