До старта было несколько часов, и у меня появилась мысль ещё раз осмотреть «руины». Научники отговаривали от этого — мол, невозможно предсказать логику объекта, последствия могут быть любыми. Но я всё равно решил ехать. Любое наблюдение, любая информация сейчас могла быть очень ценной. Тем более, что группа противника точно занималась изучением этого объекта. Вот бы понять, что именно они рассчитывали там обнаружить до того, как их поглотила Аномалия.
Со мной поехал Михаил. Кажется, Лев был не против к нему присоединиться — но снегоход троих бы точно не выдержал. Михаил и без того заметно перегрузил машину, учитывая его сложение: скорость упала, маневрировать стало тяжелее.
Визуально казалось, что «замок» находится довольно далеко. Несколько километров точно. Но доехали мы минут за пять и, когда я посмотрел назад, то обнаружил, что наш вездеход стоит подозрительно близко. Я хотел было поделиться своим наблюдением с Михаилом, но он уже успел слезть с сиденья и неожиданно проворно для человека своего сложения карабкался по «руинам».
Я заглушил двигатель и пошёл вслед за учёным.
По сравнению с предыдущим визитом это место заметно изменилось. Причём дело было не только в новой башне, которая, к тому же, оказалась выше трёх других — сама площадь «руин» вроде как расширилась. Стало больше разрушенных коридоров, галерей. Появились основания стен, соединяющих башни — причём они были довольно высокими, кое-где превышали человеческий рост.
Всё внимание Михаила захватила новая башня. Он ходил вокруг, делал какие-то измерения лазерным дальномером, ставил датчики. Я же решил пройтись по галереям.
Спрыгнув с одной из полуразрушенных стен, я двинулся вдоль коридора, соединяющего башню. Если предположить, что когда-то «руины» могли быть настоящим замком, этот коридор соединял бы башни на подземном уровне, под стенами. Возможно, даже выходил бы за их периметр — создавая тайный проход из твердыни.
Под слоем снега была твёрдая поверхность. Никаких осадочных отложений. Я чувствовал это ботинками. Опустившись на корточки, я расчистил часть коридора ладонью. Снега было совсем не много — может, сантиметров десять-пятнадцать, что само по себе удивительно. Но под ним нашлось нечто ещё более странное. Настоящая брусчатка. Вытесанные камни, плотно подогнанные один к другому.
Хмыкнув, я поднялся, и пошёл по галерее дальше. Проход упирался в полуразрушенный дверной проём, за которым виднелись ступени, ведущий куда-то вниз, под землю. Я собрался было пойти дальше, но тут услышал крик Михаила:
— Сергей! Сер-ге-ей!
— Да! Я здесь! — крикнул я в ответ, и быстрым шагом пошёл обратно, к башне.
Выбравшись из галереи, я подошёл к учёному, который ждал меня с планшетом в руке. Глаза учёного возбуждённо блестели.
— Думаю, нам следует вернуться к вездеходу, — сказал он, демонстрируя какие-то графики на экране планшета, — наблюдается очень странная геомагнитная активность. Посмотрите, нарастающая амплитуда и энергия. Возможно, эту активность провоцирует наше присутствие… я бы не стал рисковать.
С сожалением глянув в сторону галереи, которая так и осталась необследованной, я согласно кивнул и сказал:
— Возможно, вы правы. Рисковать сейчас не стоит.
Ехать задним ходом, точно следуя курсу, на многосекционном вездеходе вручную, наверно, было бы нереально, несмотря на камеры заднего вида. Но, к счастью, мне удалось настроить круиз-контроль на нестандартный режим работы. И в точно заданное время мы двинулись в путь.
К закату погода сильно испортилась. Пурга стала сплошной стеной. Учёные сочли это хорошим знаком: по их мнению, переход через границы Зоны с высокой вероятностью должен сопровождаться эффектами выброса энергии, которые могут проявляться и в виде атмосферных явлений.
Я смотрел на экран, где отображалась информация о спутниках Глонасс в зоне видимости. Любая регистрация контакта означала бы, что нам удалось вырваться, но таблица, как и прежде, оставалась пустой.
Время приближалось к полуночи. В конце концов, я попросил Ивана активировать ручной терминал — вдруг встроенная антенна и правда вышла из строя? — но нет. Ошибки не было. Мы всё ещё были внутри зоны.
За полчаса до полуночи я решил остановиться. Очевидно, попытка была неудачно, и дальше рисковать не следовало.
Как только я отключил трансмиссию, пурга вдруг прекратилась. Сквозь лобовое стекло я видел, как стена снега отступает куда-то в ночь, открывая вид на звёздное небо. А на экранах камер заднего вида было море, в пенных барашках, белеющих в свете ущербной луны. Мы остановились в каком-то десятке метров от обрывистого берега.