В ходе модификации был укреплен силовой набор крыла TBF-1, чтобы он был в состоянии воспринять дополнительный вес и отдачу тяжелых пулеметов Browning. Пулеметы устанавливались в каждом крыле снаружи от узла его складывания, а патронный ящик на 600 патронов с внешней стороны пулеметов. 7,62 мм пулемет под капотом двигателя был ликвидирован, а капот перепрофилирован, с тем, чтобы устранить имеющуюся выемку под вооружение. Радиомачта на верхней части фонаря кабины была сдвинута к хвосту, а антенный ввод перемещен на борт фюзеляжа ниже башенки. Новое крыло было запущено в производство 12 июля 1943 года, а модифицированный самолет получил обозначение TBF-1С (обозначение TBF-1B было зарезервировано флотом США для Эвенджеров, проставляемых по Ленд-Лизу в Великобританию). Когда Восточный авиационный филиал Дженерал Моторс начал устанавливать модифицированное крыло с новым вооружением на своих ТВМ-1 собираемых на поточной линии в Трентоне, этот самолет получил обозначение ТВМ-1С. TBF/TBM-1С поступили в боевые эскадрильи в 1943 году и обеспечили экипажи Эвенджеров огневой мощью, необходимой для подавления вражеской зенитной артиллерии.
Производимые Восточным авиационным филиалом Дженерал Моторс ТВМ-1 С, и TBF-1С Эвенджер производимые фирмой Грумман, были фактически идентичны, и их можно было различить, только сравнив BuNo. К сожалению, другие проблемы, возникшие с вооружением Эвенджеров, не могли быть решены так же легко.
Эвенджер из четвертой торпедной эскадрильи (VT-4) базирующейся на борту авианосца USS Ranger (CV-4) сбрасывает торпеду Мк 13 во время тренировочного вылета, 1942 год. Белый след дыма позади хвоста торпеды — пар выходящий из ее двигателя. Первоначально торпеды Мк 13 были недостаточно надежны и только к концу войны в торпедные эскадрильи Эвенджеров стали поступать их улучшенные и доработанные варианты.
Наземный персонал подкатывает авиационную торпеду Мк 13 к ожидающему на краю военно-морского аэродрома Эвенджеру. Дополнительный коробчатый стабилизатор, изготавливающийся из фанеры, был разработан, чтобы придать торпеде дополнительную стабильность в ходе снижения, он срывался при ударе о воду.
Три TBF-1 тренируются в выполнении классической торпедой атаки, сбрасывая торпеду с малой высоты. Торпеда Мк 13 имела ограничения по своему применению, ее можно было сбрасывать с высоты не более 30 метров и при скорости не более 200 км/ч. В ходе торпедной атаки, одна группа Эвенджеров подходила к цели с одного направления, в то время как вторая группа, атаковала с противоположной стороны, такая атака получила название «наковальня».
Бомбоотсек Эвенджера с двумя подвешенными 500-фунтовыми бомбами. В данном варианте в бомбоотсек могли быть дополнительно загружены еще две 500 фунтовые бомбы, до общей бомбовой нагрузки 2000 фунтов. Окно в задней части бомбоотсека — прицельное окошко бомбардира.
Оружейники подвешивают 500 фунтовую бомбу (типа GP) в бомбоотсек Эвенджера при помощи бомбовой лебедки Мк 7. После того, как бомбы будут закреплены на своих местах, на них установят взрыватели, а затем створки бомбоотсека будут закрыты. Нормальной бомбовой загрузкой для Эвенджера были четыре 500 фунтовых бомбы.
Фото за секунду до удара о воду, TBM-1С из VC-65 вылетел за борт авианосца USS Saint Lo (CVE-63) 27 июня 1944 года. USS Saint Lo стал первым авианосцем, потерянным в результате удара камикадзе в ходе сражения в заливе Лейте, когда японский самолет пилотируемый самоубийцей пробил его полетную палубу и взорвался в бомбохранилище.
Наземный персонал аэродрома на Гуадалканале готовятся к подвеске четырех 500 фунтовых бомб (типа GP) на стоящий позади Эвенджер, 1942 год. Бомбы полностью снаряжены, носовые и хвостовые взрыватели на месте. Эвенджеры принадлежащие как флоту США, так и Морской пехоте использовались в качестве обычных бомбардировщиков против японских кораблей, пытающихся доставить подкрепления на остров.
Стандартная морская авиационная торпеда, Mk 13, была слишком медленна и ненадежна, поэтому часто атаки вражеских кораблей пилотами Эвенджеров оказывались неудачными из-за сбоев в работе торпед. Диапазон применения торпеды Mk-13 был ограничен высотой в 100 футов и максимальной скоростью полета 100 узлов, что подвергало экипажи Эвенджеров большому риску стать мишенями для зенитных орудий. Малая скорость торпеды Mk 13 также приводила тому, что быстроходным военным кораблям, не составляло труда уклониться торпедной атаки.