7. Чем отличается хищение груза от кражи?
Основное отличие хищения от кражи заключается в том, что при хищении виновный использует имеющиеся у него правомочия в отношении похищенного им государственного или общественного имущества в личных целях. Например, надо рассматривать как х и щ е н и е случаи завладения имуществом, когда оно было вверено виновному лицу на хранение, а также преступное завладение грузом должностным лицом в силу использования своего служебного положения.
Так, весовщик станции несет ответственность за сохранность груза, согласно ведомственным актам МПС СССР, с момента его принятия от отправителя до погрузки в вагон или с момента его выгрузки из вагона до выдачи получателю. Такая же ответственность за груз лежит на нем и в случае, когда вагон отцеплен от состава по коммерческой необходимости либо технической неисправности. В этих случаях при присвоении или растрате такого груза весовщиком его действия должны рассматриваться как х и щ е н и е.
Если же весовщик завладевает грузом, не используя свои служебные полномочия, то он совершает к р а ж у. Например, весовщик, выломав доски из стенки вагона, стоящего на железнодорожных путях станции, проникает в него и берет себе часть груза. Это — кража.
8. За какие именно нарушения правил обеспечения сохранности грузов на транспорте наступает административная ответственность?
На железнодорожном, водном, воздушном и автомобильном транспорте к таким нарушениям относятся: повреждение подвижного состава, перевозочных приспособлений, контейнеров, плавучих и других транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов. За эти нарушения виновные лица подвергаются штрафу в размере до пятидесяти рублей.
За повреждение пломб и запорных устройств грузовых вагонов, автомобилей, автомобильных прицепов, контейнеров, трюмов и других грузовых помещений плавучих средств, срыв с них пломб, повреждение отдельных грузовых мест и их упаковки, пакетов виновные уплачивают штраф в размере до тридцати рублей.
Такая же ответственность установлена за повреждение ограждений грузовых дворов, железнодорожных станций, грузовых автомобильных станций, контейнерных пунктов (площадок), портов (пристаней) и складов, которые используются для выполнения операции, связанных с грузовыми перевозками.
В случае пребывания без надлежащего разрешения на территории грузовых дворов, контейнерных пунктов (площадок), грузовых районов (участков), портов (пристаней), шлюзов и указанных выше складов граждане также подвергаются штрафу в размере до тридцати рублей.
9. Предусматривается ли новым Кодексом РСФСР об административных правонарушениях ответственность за вышеперечисленные нарушения?
В статье 129 нового Кодекса РСФСР об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за нарушение правил обеспечения сохранности грузов на железнодорожном, морском, речном и автомобильном транспорте, а в статье 130 говорится об ответственности за эти же действия на воздушном транспорте.
10. Предусмотрена ли в Кодексе РСФСР об административных правонарушениях административная ответственность за незаконный отпуск бензина и других горюче-смазочных материалов?
За незаконный отпуск или незаконное приобретение бензина или других горюче-смазочных материалов, принадлежащих государственным или общественным предприятиям, учреждениям и организациям, при отсутствии признаков хищения в статье 155 устанавливается административная ответственность. Такие действия влекут наложение штрафа в размере от двадцати до ста рублей.
11. В чем состоит различие между хищением бензина или других горюче-смазочных материалов и их незаконным отпуском?
При хищении бензина или других горюче-смазочных материалов они или выручка от их реализации присваиваются виновным в корыстных целях.
В случае же незаконного отпуска бензина или других горюче-смазочных материалов ответственные лица нарушают правила и нормы их отпуска. Такими действиями они наносят вред нормальному обеспечению народного хозяйства бензином или горюче-смазочными материалами, но здесь нет хищения.