Я завел машину и поехал в сторону клиники Ника.
Глава 5
Информация с форума оказалась вполне достоверной. Еще бы, если бы людям за такие бабки липу подсовывали, то парней тех обязательно нашли бы и грохнули уже. Так что Периметр я миновал без особых проблем через подземный туннель, выехал на дорогу, и уже по ней двинул вглубь пустошей. Дорога была хоть и разбитая, но асфальтовая, так что следов я оставить не должен. Это важно, потому что, увидев следы проникновения, патруль обязан доложить, и оставить засаду.
Другое дело, что я не понимал, почему они просто не натыкают везде камер и автоматических пушек. Впрочем, насколько я был в курсе, какое-то время назад они пытались так сделать. Но несколько патрулей попали под огонь собственных турелей, потому что какой-то весельчак взломал и перепрограммировал их, изменив настройки опознавания. С камерами было сложнее, они много где стояли, но тоже не были толком защищены от кибератак. А софт в государственных учреждениях всегда был плох.
Короче, Периметр был дырявым, словно дешевые китайские гондоны. Как по мне, так единственным вариантом надежно запереть его была передача контроля какой-нибудь частной конторе по типу «Группы Феникс». Вот только это стоило бы правительству таких бабок, что и сказать страшно. Да и наверняка частники стали бы не только охранять Старую Москву, но и организованно грабить ее. А еще они вполне могли устроить между собой войну за этот жирный контракт. Сложно это все, политика.
В саму старую Москву мне на этот раз соваться не нужно, логово «Канюков» находилось совсем неподалеку от Периметра, видимо, чтобы проще было выбираться в город, да и от мутантов подальше. Машину я оставил примерно в трех километрах, чтобы не переполошить никого звуком двигателя. Лучше уж пройти полчаса пешком, чем спалиться. А вернуться всегда можно будет.
Базой этой банды оказался небольшой автосервис. Смешное дело, верно, второй раз за сегодня я попадаю в автомастерскую, правда в первой меня приняли вполне радушно, а вот в этой все может быть иначе.
Базу укрепляли, вокруг была навалена стена из остовов машин, переплетенных между собой проволокой, а кое-где и приваренных. Интерфейс подсветил мины-ловушки на подходах, старые МОНки и ОЗМки. Значит, у них был сапер. Вопрос только в том, на кого поставлены эти устаревшие мины, если любая оптика с более-менее хорошим разрешением позволит их заметить?
Оставалось надеяться, что у них нет автоматических пулеметов, потому что турель мне не вырубить никак. Гранат у меня нет, а из моего автомата по ней стрелять — просто тратить патроны. Девять на девятнадцать даже внешнюю броню не пробьет, чего уж говорить о внутренней, за которой спрятаны нежные электронные потроха.
Из здания доносились рычание генератора, и визги болгарки, периодически сменяющиеся стучанием молотка. Оставалось надеяться, что эта какофония скроет звуки выстрелов. Да должна, их и так не особо слышно будет, все-таки банка на автоматике у меня стоит.
Я надел на себя уорбелт и кобуру еще в машине, а автомат повесил за спину. И сейчас прятался в кустах неподалеку от стены. Нужно было идти внутрь, но соваться через основные ворота было самоубийством. Совсем другое дело — попробовать пройти через стену. Только вот как, она хоть и не очень высокая, но по ней особо не вскарабкаешься.
Но пробовать все равно надо, иначе никак. Я внимательно осмотрел поле, отметил оптикой все мины, которые подсветил интерфейс. Впрочем, вся дистанция до забора выглядела как пестрое лоскутное одеяло, потому что были подсвечены и зоны поражения, и места, куда наступать не нужно.
Ладно, пора идти. Глубоко вздохнув, я побежал, наступая исключительно на места, помеченные интерфейсом зелёным цветом. Умом я уже был готов к тому, что мне оторвет жопу, но сердцем принять это не мог. Остановился только у самой стены, обернулся и посмотрел на собственные следы в пыли. Пробежал-то всего ничего, а так устал, что аж вспотел.
Ну а теперь дальше. Карабкаться через заграждение? Так порежусь обязательно или ноги переломаю, когда падать буду, хотя сил, конечно, хватит. А что если…
Машины, разумеется, были не из металла, кузовы даже до войны делали из легкого и прочного стекловолокна. Так что я схватил крыло и одним движением оторвал его. Нашумел, конечно, замер, прислушиваясь, но в тональностях звуков, доносящихся с базы «Канюков», ничего не изменилось. Все так же стучал молоток, и так же визжала болгарка.
Впившись двумя руками в силовой элемент, оказавшийся за крылом, я отогнул его вверх. Как я и предполагал, двигателя под капотом не было, а это значит, что я смогу там протиснуться. Хрен бы у меня это получилось, если бы не «руки-базуки», но так несколькими резкими рывками я сумел проделать себе проход.
Сложил приклад автомата, и полез внутрь. Было тесно, воняло ржавчиной и плесенью, и я ощущал себя, словно крыса в норе. К тому же имелось понимание, что в случае чего обратно вылезти я просто не сумею. Застряну.
Оказавшись под капотом, я первым делом чуть отогнул силовой элемент и ударом кулака выбил кусок противоположного крыла, впуская внутрь воздух и свет. Теперь, по крайней мере, не задохнусь, и смогу осмотреться.
Выглянул наружу, насколько это позволяло проделанное мной окошко. Отсюда было видно только стену здания автосервиса. Облупившуюся, но все еще крепкую. Интересно, они его отапливают, и отапливают ли вообще? Может быть, они здесь только летом?
Схватившись ладонями за за силовой элемент, я толкнул его вверх, сминая старый ржавый металл. Это только обшивка была из стекловолокна, все силовые, понятное дело, были из стали. Некоторые машины сейчас вообще делали как багги: варили каркас из труб, уголков и балок, сверху крепили наружные элементы, и получалось что угодно: от семейного минивэна, до пафосного спорткара. Думаю, сорок лет назад технологии особо не отличались.
Решив, что я расширил дыру настолько, чтобы через нее можно было вылезти, я двумя ударами выбил крыло, и пополз. И естественно застрял.
Блядь. Этого только не хватало.
Дыхание тут же перехватило от острого приступа клаустрофобии. Захотелось закричать, позвать на помощь, хоть я и понимал, что делать этого категорически нельзя. Может быть, позвонить кому-то, тому же Чеху, сказать, что я попал в беду, и он приедет, поможет?
Да черта с два, я и сам наемник, мне доверили ответственное задание за неплохие бабки, а я тут буду о помощи выть, словно обосравшийся младенец!
Злость придала мне сил, я извернулся, обдирая кожу, уперся локтями в дно, а ладонями в балку, под которой застрял, и изо всех надавил. Раздался протяжный скрип, и дышать сразу же стало легче. Изворачиваясь, как червяк, я вывалился на землю, и тут же перекатился за ближайшее укрытие: большую катушку кабеля. Похоже, что ее использовали, чтобы вставать на нее и смотреть, что происходит за стеной.
Проверил автомат, не зачерпнул ли я стволом ржавчины, а то мало ли, попадёт мусор в банку, а ее потом разорвет при стрельбе. Нет, все было нормально, только клапан одного из подсумков оторвался. Действительно одноразовое дерьмо.
Я выбрался из-за катушки, пригнувшись пробежал до стены автосервиса. Окон тут не было, так что меня не увидишь, а шуметь я не собирался. В руках у меня уже был автомат, так что, если на кого наткнусь, то постреляю, да и все.
Сейчас я увидел, что въезд на территорию, огороженную забором, перекрывает грузовик. Что-то «КамАЗовское», здоровенное, и тоже прокачанное: с отвалом спереди, массивным кенгурятником, решетками на окнах и здоровенной люстрой. Не удивлюсь, если они и его используют в рейдах в Старую Москву, а не только в качестве воротины.
В какофонию, раздающуюся из здания мастерской вплелись звуки моторов. Кто-то выскочил из здания, пробежал к грузовику, уселся за руль, завел, и «КамАЗ», чадя из выхлопной трубы густым солярным дымом, отъехал назад. Скоро во двор въехала машина, остановилась, и из нее вышли четверо.