Так что наш фрегат весьма кусач. Фактически это адская смесь линкора с крейсером, только в уменьшенной форме.
Пройдемте в БЧ-2, Вы сами увидите, как происходит управление нашим автоматизированным вооружением.
Невменову и экипажу фрегата еще два часа пришлось развлекать гостей, отвечая на многочисленные вопросы, как общего плана, касающегося истории развития флота, так и конкретные. По молчаливому соглашению сторон при этом не касались политической тематики.
Прибыл Берия и практически с ходу заявил, что советское руководство согласно на проводку гуманитарных грузов в Ленинград с участием военнослужащих с российской стороны. Но необходимо обсудить ряд условий.
Невменов лишь пожал плечами, это было ожидаемо и сейчас предстоит долгое и тщательное обсуждение всего спектра взаимоотношений, как организационного характера, так и вопросов непосредственного участия в боевых действиях. Лишь ненадолго заглянул в БЧ-4 (связь), где связался с авианосцем, БПК 'Североморск' и аэродромом 'Нагурский-1941' и дал необходимые указания о начале запланированных мероприятий.
Спустя некоторое время на аэродроме 'Нагурский-1941' засвистели прогревающиеся двигатели самолета А-100, к его борту поспешили экипированные в зимний камуфляж группы вооруженных людей, нагруженных как волы, да еще неся в руках немалые баулы. Это группы спецназа ГРУ Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации готовятся к заброске по всему запланированному маршруту следования автотранспортного конвоя. Особое задание получили группы, предназначенные для работы в тылах противника в районах Мги, Шлиссельбурга, Кировском, Тихвинском и Волховском районах Ленинградской области. Им предстоит весьма опасная работа по разведке мест предстоящих ракетно-бомбовых ударов российской авиации, выдачи целеуказаний и корректировке. С категоричным приказом не вступать в боестолкновения. Все разведчики были оснащены неснимаемыми браслетами-маячками, с возможностью подачи тревожного сигнала, прикрепляемые к лодыжке.
Самолет А-100 'Премьер', созданный на основе дальнего военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А, вполне пригоден для выброски десанта.
Одновременно, с полетной палубы авианосца 'Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов' стартовали транспортно-боевые вертолеты Ка-29, предназначенные для транспортировки и высадки аналогичных групп спецназа ГРУ, для разведки ближнего участка маршрута следования автотранспортного конвоя.
Случайностей в виде непреодолимых препятствий на пути конвоя быть не должно.
Сам самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100, после выброски десанта, отправился дальше на Варшаву и Даугавпилс, для сбора и уточнения разведывательных данных для формирования целеуказаний планирующимся к старту баллистическим ракетам Р-30 'Булава-30' с борта российской атомной подводной лодки стратегического назначения К-535 'Юрий Долгорукий'.
Морской конвой разделился. Колонна гражданских судов пошла курсом на морской порт Архангельска. Большие десантные корабли взяли курс на побережье, расположенное западнее Молотовска. БПК 'Североморск' и вспомогательные корабли (госпитальное судно, танкеры) остались на границе Баренцево и Белого моря. БДК и сами себя могут неплохо защитить. По крайней мере, для ПВО весьма симпатично выглядят на их бортах 30-мм шестиствольная автоматическая корабельная артиллерийская установка АК-630 и универсальная корабельная артустановка АК-176.
В кают-компании фрегата в это время шло бурное обсуждение, согласование планов, графиков, решались многие вопросы.
Раздав указания членам своей делегации, Берия не стал задерживаться и отбыл на пароходе 'Александр Сибиряков' в Архангельск, оставив остальных членов делегации на фрегате. Им еще предстояло много работы. А его срочно ждал в Кремле Хозяин с непосредственным докладом и информацией, которая содержалась в кейсе, не выпускаемом из рук.
Глава 25
Для разгрузки судов гуманитарного конвоя было выделено все городское левое побережье Северной Двины, начиная от грузового участка 'Левый берег' и заканчивая погрузочно-разгрузочным районом 'Бакарица'. Часть судов отправлялась к разгрузке в Молотовск.
Первым прошел по левобережью атомный ледокол 'Таймыр', благодаря своей уменьшенной осадки предназначенный для проводки судов в устья рек. Ледокол шел и занимался своей привычный работой по разбивке льда, за ним пристроились другие суда конвоя. Первыми за ледоколом пошли сухогрузы 'Михаил Ломоносов' и 'Холмогоры', перевозящие каждый по одному самоходному четырехосному мотовозу с двигателем внутреннего сгорания МПТ-Г, для проведения погрузочно-разгрузочных, ремонтных и маневровых работ, по 210 железнодорожных фитинговых платформ, а также бетонные шпалы с рельсами и сопутствующее железнодорожное оборудование, в том числе переходники с современных сцепок на сцепки, применяемые в 1941 году. Необходимо было протянуть и дооборудовать некоторое количество железнодорожных путей, чем после выгрузки незамедлительно занялись бригады железнодорожных строителей с помощью двух МПТ-Г.