Читать онлайн "Халхин-Гол: Война в воздухе" - Кондратьев Вячеслав Леонидович - RuLit

От автора Более 60 лет прошло со дня окончания советско-японского вооруженного конфликта на границе между Монголией и Китаем, получившего в советско-российской историографии название «бои на реке Халхин-Гол». Большую роль в этом конфликте сыграла авиация. Но, несмотря на столь долгий срок, характер и итоги воздушных боев в монгольском небе до сих пор оцениваются в нашей стране и за рубежом с разных позиций. Любой житель России, еще не забывший школьные уроки истории, на вопрос о том, что же произошло летом 1939-го в небе над Халхин-Голом, не задумываясь, ответит, что там доблестные советские ВВС наголову разгромили «воздушных самураев», а кто-то может быть еще добавит, что соотношение потерь и побед в тех боях было три к одному в нашу пользу. Совсем по иному смотрят на это в Японии. Во первых, тамошнему жителю само название «Халхин-Гол» наверняка ничего не скажет, ибо в японской историографии данный конфликт известен под именем «номонханского инцидента» (по названию пограничной сопки Номон-Хан-Бурд-Обо). А касаясь действий авиации, любой «исторически подкованный» японец вам объяснит, что, хотя императорской армии в том инциденте слегка «не повезло», но зато уж японские ВВС с лихвой отыгрались за неудачу наземных войск и сбили во много раз больше советских самолетов, чем потеряли сами. Неудивительно, что во времена «холодной войны» большинство историков и журналистов из западных стран по вполне понятным соображениям поддержало японскую точку зрения. При этом работы советских авторов либо не принимали всерьез, либо и вовсе игнорировали. Точно так же и у нас было принято относиться к информации с японской стороны, которая попросту замалчивалась Даже сейчас, несмотря на, казалось бы, повсеместное снятие идеологических барьеров, многочисленные разногласия в данном вопросе остаются по-прежнему. Видя все это, я поставил перед собой цель как бы «соединить полюса»: сопоставить и проанализировать две непримиримые точки зрения и на основе этого попытаться дать целостную и по возможности объективную картину событий. Книга написана на основе документов Российского Государственного Военного архива и ряда книжно-журнальных публикаций, перечень которых приведен на 64-й странице. Ссылки на источники даны по тексту.

На границе тучи ходят хмуро

Японская оккупация Манчжурии в 1931-32 годах резко изменила расстановку сил на Дальнем Востоке. Теперь Красной армии на всем протяжении советско-манчжурской границы противостояли уже не малочисленные и неорганизованные китайские отряды, с которыми она легко справилась во время боев на КВЖД, а сильная, дисциплинированная и хорошо вооруженная Квантунская армия Японии. И хотя в полномасштабной войне по большому счету не была заинтересована ни одна из сторон, резкие различия в идеологии, противоречие экономических интересов и взаимная нетерпимость, сохранявшаяся еще со времен японской интервенции 1918-1920 годов, рано или поздно делали вооруженный конфликт неизбежным.

Ситуация усугублялась нечеткой во многих местах демаркацией границы между СССР и Манчжурией, а также – между Манчжурией и «Внешней Монголией», как по аналогии с китайской провинцией Внутренняя Монголия японцы называли Монгольскую Народную Республику. Кстати, в те времена ни Китай, ни Япония не признавали де-юре независимости МНР, провозглашенной в 1921 году. Они по-прежнему продолжали считать «Внешнюю Монголию» протекторатом Китая.

Почувствовав в Монголии более слабого противника, японские военные спровоцировали в 1935 году несколько вооруженных стычек с целью проверить на прочность монгольско-манчжурскую границу. Руководство СССР, озабоченное угрозой своему дальневосточному союзнику, 12 марта 1936 года заключило с Монголией Протокол о взаимопомощи. По условиям этого документа, подписанного в столице МНР Улан-Баторе, Советский Союз брал на себя обязательство защищать территорию Монгольской Народной Республики от любых посягательств, с применением всех сил и средств, включая – военные. На основании Протокола с сентября 1937 года в Монголии находилась советская воинская группировка, получившая наименование 57-го особого корпуса (57 ОК) и состоящая из 30000 военнослужащих, 265 танков, 280 бронемашин и 107 боевых самолетов различных типов.

Командир первого монгольского авиаполка Чоймболын Шагдасурэн (в центре) и советский военный советник В.А.Судец (слева). Снимок 1938 года.

1937 год прошел относительно спокойно, а летом 1938-го японцы попробовали немного «исправить» в свою пользу линию границы с Советским Союзом, захватив две сопки в районе озера Хасан. Но в ходе десятидневных боев они были отброшены. Из этой неудачной попытки командование Квантунской армии сделало правильный вывод, и провокации на границах СССР прекратились. Но уже весной следующего года японские военные решили «попытать счастья» в другом месте. На этот раз полем битвы должен был стать 70-километровый участок монгольско-манчжурской границы вдоль реки Халхин-Гол {Правильнее было бы говорить – рекой Халха, так как по-монгольски слово «гол» как раз и означает «река», но я буду пользоваться уже устоявшимся и более привычным названием}. Как и в предыдущем случае, широкомасштабная война с СССР пока не планировалась, речь шла о локальной операции, своего рода «разведке боем», но с привлечением гораздо более значительных сил и средств.

Карта района боевых действий на реке Халкин-Гол.

Главной причиной, по которой японцы стремились к корректировке границы именно в этом районе, являлось строительство железнодорожной ветки Солунь – Халун-Аршан – Хайлар, направленной к границе Советского Союза. В случае войны с СССР эта ветка приобретала стратегическое значение. Но прокладывать ее можно было только вдоль западных отрогов хребта Большой Хинган, стоящих на относительно небольшом расстоянии от границы с Монголией. У реки Халхин-Гол это расстояние на ряде участков составляло всего несколько километров. Естественно, что с началом военных действий дорога сразу оказалась бы в зоне артиллерийского огня с монгольской территории и могла быть легко перерезана. Поэтому японцам потребовалось отодвинуть границу хотя бы на два-три десятка километров к западу. Советское руководство, несомненно, знало об этих планах (тем более что строительство дороги уже началось) и всеми силами старалось им помешать.

Для оправдания своих притязаний японцы заявили, что в соответствии с имеющимися у них картами XIX века граница между Монголией и Манчжурией должна проходить по реке Халхин-Гол. Монголы, а вслед за ними и Советский Союз объявили эти карты фальшивкой, продолжая настаивать на линии границы в 10-20 километрах к востоку от Халхин-Гола. Тогда японцы решили применить силу.