*Дальность в км [24]
Поэтому наравне с улучшением качества разрывного заряда (более сильные взрывчатые вещества) неизбежно увеличение калибров в полевой артиллерии, в особенности гаубичной, а отсюда заново будет поставлен и решен вопрос о механической тяге в артиллерии — новом техническом перевороте в артиллерийской технике.
Мы можем привести для примера те условия, которым, по мнению французских и немецких артиллеристов, должна отвечать новая материальная часть артиллерии (см. таблицу на стр. 25).
Эти условия ставились как программные в первые годы после мировой войны. В отношении легких калибров эти условия фактически выполнены; в значительной мере они достигнуты и в отношении тяжелой пушечной артиллерии. Хотя нам неизвестны образцы мощных гаубиц (240-мм), которые должны войти в состав будущей корпусной артиллерии (вместо 155-мм гаубиц, включаемых в состав дивизионной артиллерии), но если даже они еще не имеются, то нет никаких данных полагать, что они не появятся в будущем.
Более остро стоит вопрос с переходом на механическую тягу. Известные теперь средства механической тяги (автомобильная, тракторная, самоходная) по своим свойствам — хрупкость, зависимость от прочности мостов, трудность преодоления препятствий — не применимы для дивизионной и даже корпусной артиллерии. Механическая тяга принята только для резервной артиллерии. Имеющиеся образцы механической тяги дают маршевую скорость 8—12 км в час и величину перехода в 50—100 км.
Все эти новые образцы орудий находятся в стадии опытов. Материальная часть, состоящая в настоящее время на вооружении европейских армий, осталась еще на уровне 1918 г. Запасы ее настолько велики, а перевооружение настолько дорого, что не только в мирное время, но и во время войны быстрое перевооружение мало вероятно. Перевооружение артиллерии гораздо труднее, чем стрелкового оружия, так как оно потребует не только изготовления материальной части, но [25] и изготовления новых комплектов огнеприпасов, стоимость которых относится к стоимости орудий, как 10:1 или как 20:1, в зависимости от образца орудий{4}. Поэтому, даже во время войны, когда придется волей- неволей строить новую материальную часть для пополнения естественной убыли, переход на новые образцы будет не таким легким, как в отношении стрелкового оружия. Для промышленных, богатых стран постепенная замена старой материальной части новой — неизбежна. Страны, экономически менее сильные, будут вынуждены ближайшие одно-два пятилетия оставаться при старой материальной части артиллерии.
Существенные изменения вероятны в области перехода на механическую тягу части артиллерии, в первую голову батальонной и резервной. Это коренным образом разрешит вопрос артиллерии сопровождения и в значительной степени увеличит оперативную подвижность резервной артиллерии. Механическая тяга сделает возможным быстрое сосредоточение больших артиллерийских средств в пунктах удара и облегчит маневр артиллерии в тылу фронта.
| Французские взгляды | Немецкие взгляды | |||||||||||||
| Задачи | калибр в мм | Вид тяги и вес системы в кг | Дальнобойность в км | калибр в мм и см | Дальнобойность в км | |||||||||
| 1. Непосредственное сопровождение пехоты | 65 | Гусеничная | 2,5-4 | 65 мм | 4 | |||||||||
| 2. Непосредственная поддержка и защита пехоты. Поражение пехоты за закрытиями. | 75-мм пушка и | Конная 2100 | 12-14 | 10-см универсальное орудие | Настильный 20 | 105-мм гаубица | 12 | |||||||
| Навесной 12 | ||||||||||||||
| 3. Разрушение материальных препятствий | 155-мм гаубица | Конная и на автомобиле | 14 | 20- или 24-см орудие | 18-20 | 240-мм гаубица | Конная или гусеничная | 12—16 | 150-мм пушка | Конная | 20-25 | |||
| 4. Дальний заградительный и беспокоящий огонь | 150-мм пушка | Гусеничная | 20—25 | 15—18-cм пушка | 30-35 | 194 мм пушка | Гусеничная | 30 | ||||||
| 5. Особые мощные калибры | 400-мм гаубица | Железно-дорожные установки | 20 | — | Гаубица 20 | 240-мм пушка | 40 | Пушка 200 | 270-мм пушка | 60 | — | 200-мм пушка | 200 | — |