- Ты про какие ракеты? - вскинулся Будённый.
- Противокарабельные морского и берегового базирования. Ну, и сами пусковые установки здесь же делают, - пояснил за докладчика представитель флота. - Переговоры ведём, но пока без особой надежды.
На этом докладчик передал слово Смушкевичу, как командующему ВВС. Именно авиация должна была нанести первый и основной удар при вторжении. На артиллерию надежды было мало.
- Аэродромы уже готовим силами спецконтингента НКВД. Строительные материалы стараемся завозить из Кузбасса, но нечем. Топливо авиационное потихоньку накапливаем, закупая вместе с тарой. К сожалению, приходится действовать через посредников, поскольку непосредственно договариваться с производителями получается очень долго - их много и они мелкие. К примеру, только в производстве строительных материалов занято примерно триста шестьдесят компаний. При этом печки для обогрева тех же блиндажей поставляют одни, а уже дымоходы к ним - совсем другие фабрики. Ну, и кемеровские дирижабли немного беспокоят. Удалось выяснить, что жесткие собираются делать почти неубиваемыми в ущерб почти всем остальным характеристикам. Пулями такую машину можно неделю расстреливать, а против термобарических ракет предусмотрена защита в виде внутренней атмосферы, нейтрализующей аэрозоль ещё до её поджога. Противника устроит, если дирижабли смогут продержаться хотя бы тридцать минут активного боя в обороне.
Глава 6
Не то что бы бизнесмена одолел психоз, но подстраховаться всяко стоило. Теперь квартира была оборудована и эвакуационным линем, позволявшим убраться с третьего этажа быстро и безопасно даже при недоступности лестницы. Мало того, на заводике, с которого семья кормилась, появился подземный бункер с двумя выходами, а внутри него встал "пункт переключения в резервные самоспасатели". Оный пункт должен был помочь персоналу пережить не только бомбардировку, но и газовую атаку. Герасим даже биотуалет туда затащил в дополнение к штатным средствам выживания. Как выяснилось, такое средство коллективного спасения горняков в России применяется с 2007 года, но предприниматель о нём узнал совершенно случайно на совещании по строительству дирижаблей. Так уж сложилось, что экипажам понадобились похожие кабины (ну, не сидеть же всё время в скафандре?), а изготовление поручили конторе, имеющей нужный опыт. Понятно, что капсулы для дирижабля требовались не в горном исполнении, но во многом параметры совпадали.
Военные заказы стали основой финансового благополучия Герасима. Пришлось даже обзавестись ещё одной очередью оборудования по производству труб. Мало того, предприниматель оборудовал небольшой угольный склад с электростанцией на паровой машине. Причём, если поначалу местное электроснабжение ставилось как резерв "на всякий случай", то вскоре появилось желание сделать его основным, ибо уголь стоил дешево, а электричество - дорого. Обиднее всего оказалось то, что вывезти тонну золы в отвал стоило почти столько же, сколько и привезти тонну угля. Поэтому теперь при закупках приходилось, прежде всего, обращать внимание на зольность закупаемого топлива. Паровик дополнительно ещё и отапливал помещения предприятия в холодное время года.
- Необрутализм, - именно так охарактеризовал сын выдающийся дизайн аппарата, с чем отец был полностью согласен.
Но уже родилась мысль заказать игрушку помощнее на том же заводе в Анджеро-Судженске. Всякие там гидро- и пневмо-цилиндры делал примерно десяток предприятий по области, и все они искали приложение своим навыкам в новых условиях. Паровая машина с горизонтальной пятицилиндровой звездой как раз и была одной из таких попыток. Каждый цилиндр оборудован собственным котлом, представляющим из себя длинную трубу, свёрнутую в улитку. Все пять труб помещены в бочку, где и нагреваются пламенем одновременно. Слегка ошкуренная и грубо обмазанная Кузбасслаком конструкция навевала мысли о средних веках и промышленной революции в Нидерландах. Всего шестьдесят киловатт, а нужно бы двести, но такого купить пока негде.
Поездка на совещание оказалась, вопреки ожиданиям, полезной. Нет, не знаниями о дирижаблях и выравнивающих автоматах для них, а личными связями с другими бизнесменами. Теперь Герасим собирался делать ещё и лестницы. Красивые и дорогие из катаного профиля, а не убожество из гнутого листа. Даже электрическую печку заказал способную расплавить двадцать килограммов алюминия. А кроме того, предварительно договорился на поставки деталей для санитарных поездов, в которых койки должны были представлять из себя съёмные носилки. Ну, и для госпиталей, наверное, что-то можно было бы делать, но это ещё стоило обдумать.