Размещение народа по принципу целесообразности. Семейных в каюты. Остальных — по половому признаку в разные помещения. В тесноте, но не в обиде. Каюту капитана заняла наша четвёрка. Там же сложили основной арсенал.
В принципе, устаканилось. Я — типа командир. Наш Николай командует технарями. Сергей на охране. Марина за кухню и прочий быт. Постоянно прикреплённых не было. Пока раз надо, то надо.
Судно содержалось в порядке. Среди груза нашли ленточную пилораму. Команда приторговывала всем подряд. На наше счастье и продуктами. А на своё несчастье, здесь тысячи три бутылок водки. Позже всё перенесли под замок. Ключ отдал одной из женщин с наказом — выдать только в случае атомной войны. Всей толпой всё отмывали и выгребали. Ночевали опять в автобусе, больно запах после прогрева специфический. Но уже на следующий день, благодаря повторной тщательной помывке и ополовиненному запасу женских духов, помещения стали пригодны для жизни.
Надо сказать, современное судно — это объект, полностью приспособленный к автономному функционированию. Одна мастерская с небольшим токарным и фрезерным станками дорогого стоит. Рубка радиста с полным набором приборов и приспособлений для починки радиоэлектронных устройств. Здешний боцман, лёд ему пухом, в многочисленных кладовках создал запас просто на случай атомной войны.
Хоть какая-то польза от компьютеров, заодно народ занят. Лазают по всем закоулкам, составляют перечень всего, чего есть.
Попытка запустить радар с первого раза не удалась. Смазка в приводе антенны не приспособлена для минусовых температур. Пришлось этот узел разбирать, заносить в тёплое, смазывать, собирать обратно и уже по холоду монтировать. Вот, совсем другое дело. Подали питание, и антенна завертелась. Теперь включили электронную часть. Девайс ещё в середине прошлого века сработан. На электронных лампах. Прогрелся и заработал. Наши машинки видно. Тёмное пятно засветку даёт. Ещё в паре мест чего-то есть. И главное — и направление, и расстояние как на ладони.
Так что на данный момент всё хорошо. Провозились почти до здешнего утра. Спал как убитый. Сил уже не было.
Проснулся, даже не позавтракал, проверил, как там с караульной службой. Честно говоря, никак. Вот какие обстоятельства. По-хорошему, за самовольное оставление расстрелять одного, и всё тут же наладится. А по факту даже и морду не набьёшь. Поговорил с Мариной. Заменили часовых с мужиков на женщин. А их на тяжёлые работы. Надо все механизмы, в том числе и оба судовых двигателя перебрать. Утеплить ещё помещения. А с биноклем на мостике и бабы постоят. Так что проблему решили, так сказать, организационно. Предложил тем, кто понимает, заняться пристраиванием к делу леса. Пусть избушку какую построят или другие поделки. Или вот идея! На носу место есть свободное, пусть баню делают. Лишь бы не бездельничали. Остальные продолжают обустройство баржи.
Что огорчает, инициативу разумную проявить, это не к ним. Покажешь и расскажешь. Делают. Затык — сели и сидят. Весь день в заботах.
На другой день опять — пока к делу всех приставил, время прошло. Выехали часа через три после рассвета. Впереди «Джимни». Окна открыты. По бокам два карандаша метров по шесть. Следом остальные трое на «Витаре» с лодкой на крыше. Такой вот чисто японский конвой. Двигаемся в сторону крупного объекта. Не поспешаем. Через каждый километр контрольное бурение на предмет толщины. Очень меня мишка насторожил. Он не худенький, значит, рядом открытая вода, с чем-то там покушать. Со льдом пока терпимо. Постепенно тёмное пятно превратилось в трёхпалубный теплоход. За несколько сот метров до него начиналась полынья. Дальше пешком. Лодку спустили и волоком до открытой воды. Потом погребли.
Кто бы сомневался! Любопытной Варваре на базаре нос оторвали. Тюлень высунул морду в десятке метров. Так, рыба здесь есть, пока как бы тепло, будем рыбачить. Снасти есть.
Подплыли к кораблю. Стоит ровно. Это хорошо. Кое-где стёкла побиты. Это плохо. Стоит давно, краска облупилась. На носу название не прочесть. А на корме… Старый знакомый «Ю. Гагарин». Года за два до «Булгарии» я на нём плавал в Казань. На обратном пути команда так наклюкалась, что допустила под утро наезд на полной скорости в берег водохранилища. Запомнился ответ, когда дозвонился до МЧС. Вот утонете, тогда и звоните. Вот как, тогда неправильно повёлся. Крепкая посудина. Не один год здесь, а всё на плаву. И плюс к тому на якоре!