Ранним утром дежурная смена на локаторе обнаружила две засветки. Цели воздушные, быстроходные. Спустя пять минут японцам снесли локаторную антенну. Две ракеты попали с интервалом в три секунды. Через десять минут, к тому времени уже подняли три пары истребителей. Из за скал на бреющем выскочили две пары штурмовиков. Что-то в этом роде ждали, и зенитки открыли огонь практически сразу. Не дав прицельно сбросить бомбы в авианосец. А там, при выходе из атаки в пикировании их прищучили «Zero». Сотня километров превосходства в скорости — это очень много. Чувствуется, что пилоты не были натасканы именно на воздушный бой. С первой атаки сожгли два самолёта, потом ещё один. За четвёртым пришлось погоняться. Пользуясь преимуществом в скороподъёмности, он почти ушёл. Но побеждает самый терпеливый. Третья пара, барражирующая на высоте и проявившая просто железное терпение (типа внизу дерутся, а мы тут пейзажем любуемся), достала опять же с пикирования последнего разбойника. Затем самолёты пошли посмотреть окрестности. Может кто, воспользовавшись суматохой, желает совершить чёрное дело.
Этого следовало ожидать. Весь флот пожаловал. Несколько зенитных ракет ушли мимо. Вот как хорошо. Но оставались ещё зенитные пушки. А это уже очень плохо.
Всё когда-то было. И старый опыт иногда помогает решить проблемы. Тактика камикадзе — огромная страница в истории войны. Сначала они слепо копировали бомбардировщики и торпедоносцы, заходя на бреющем, потом перешли к пикированию. Американцы были очень огорчены тем фактом, что попасть в отвесно пикирующий самолёт практически невозможно. Правда, при этом в корабль попасть тоже сложно. И неопытные лётчики часто промахивались. Машины для последнего полёта были переделаны. Укорочены крылья. Вместо бензобака в фюзеляже было заложено полтонны взрывчатки. Сменили подшипники двигателя. И добавили впрыск эфира. Теперь он мог кратковременно выдать на двадцать процентов мощности больше. Я потом посмотрел фильм. Всё было снято. У нас этот день национальный праздник. Единственное, что могут сделать живые для мёртвых, это помнить их. Вот разбежался первый самолёт, за ним второй. Цели две — эсминец и десантный корабль. Ребят никто не выбирал, жребий не бросал. Просто была их очередь дежурить. Одеты в шлемы-сферы и бронежилеты. Их жизнь поистине бесценна.
Набрали по спирали высоту и с семи километров ушли одновременно в свой последний полёт. Удержать пикирующий со скоростью за семьсот километров поршневой самолёт — задача очень сложная. Его таскает и трясёт. Навстречу тянутся трассы зениток. О чём они думали в последний момент, мы никогда не узнаем. Оба попали. Современные корабли, в отличие от своих предков, практически не бронированы. Если эсминец получил попадание в центр и практически мгновенно затонул, то десантному оторвало корму, и он тонул медленно. Из него посыпались, кроме шлюпок, ещё и надувные лодки. Часть людей приняли патрульные катера. Часть своим ходом направилась к берегу. Вот тут и началась мясорубка. Вёрткие катера, вооружённые зенитным автоматом и семидесятишестимиллиметровым орудием, были грозным противником. Попытки задавить их штурмовкой окончились потерей четырёх самолётов. Причём последний сбитый пытался повторить подвиг Гастелло. Промахнулся. Срочно передал на авианосец, чтобы забирали людей и уходили. Командир пытался возразить, но, слава богу, задавил. У пушек патрульных катеров дальность в два раза, точность на порядок больше. А про калибр вообще лучше помолчать. И вообще, «Супер Рапид» — одно из лучших орудий в своём классе. У авианосца одни зенитные автоматы. Штук пять пробоин ниже ватерлинии, потеряют ход. Потом выбьют огневые точки и возьмут на абордаж.