Ком. ОСНАЗ – а НКВД им. Дзержинского
Cm. лейтенант Гос. Безопасности – Корчагин
20.1.43 с. Хвощевка
Пожарная охрана и местная противовоздушная оборона Тулы на защите родного города
К защитникам Тулы можно смело отнести УПО (управление пожарной охраны) и МПВО (местная противовоздушная оборона), которые входили в систему органов НКВД.
Штабы и службы, формирования и части МПВО и УПВ внесли достойный вклад в оборону г. Тулы – они были верной опорой городского комитета обороны и работали в боевых условиях.
Город активно готовился к противовоздушной обороне. В соответствии с постановлением СНК СССР от 2 июля 1941 г. в Туле и области была развернута активная работа по подготовке населения к борьбе с последствиями авиа- ударов. Формировались звенья МПВО на предприятиях и в жилых кварталах города, организовывалось их обучение по борьбе с зажигательными бомбами, профилактике и тушению пожаров, оказанию помощи пострадавшим, проведению аварийно-спасательных работ. В городе был создан штаб МПВО, который свою работу проводил в тесном контакте со штабом ПВО. На командном пункте ПВО г. Тулы всегда находился представитель штаба МПВО. В городе была развернута большая работа по пожарной профилактике и принятию мер по ограничению распространения пожаров. Расчищались чердаки и сараи от горючего мусора, создавались необходимые противопожарные разрывы между строениями и т. д. Населению рекомендовалось делать необходимые запасы огнетушащих средств в своих домах и квартирах. На предприятиях разрабатывались и реализовывались серьезные меры пожарной профилактики и тушения возникающих пожаров.
Огневая мощь 732-го артполка ПВО в сочетании с хорошо организованной работой пожарной охраны и МПВО представляли собой хорошую противовоздушную оборону города.
В сентябре 1941 г., когда создалась угроза оккупации Тульской области, личный состав гарнизона отработал 17 тыс. человеко-дней на строительстве оборонных сооружений.
По решению Комитета обороны Тулы вместе с имуществом оборонных заводов Тулы были эвакуированы в восточные районы страны основные силы и средства пожарной охраны. В октябре 1941 г. в Туле было создано и обучено 240 групп самозащиты и 600 пожарных звеньев, в которые входили более 11 тыс. человек, преимущественно женщин-домохозяек.
29–30 октября 1941 г. для охраны города было оставлено 4 боевых отделения численностью 40 человек личного состава, позднее боевых отделений стало 11, а личный состав возрос до 114 человек за счет неэвакуированных добровольцев.
В условиях осады пожарные команды города Тулы неоднократно и вполне успешно выполняли задания военного командования по ликвидации открытых пожаров, демаскирующих пункты разгрузки войск и места их передвижения.
Вот наиболее характерные случаи пожаров в период осады города Тулы. Так 29 октября 1941 г. одновременно возникло 2 крупных пожара, первый из них – в четырехэтажном производственном корпусе № 649 завода № 66 (вызванный несвоевременно произведенным взрывом одной мастерской) и второй – на Казанской набережной бывшего завода № 314, где загорелись от неизвестной причины деревянные склады и пакгаузы, часть которых была загружена боеприпасами. 30 октября 1941 г. в 20 часов от умышленного поджога произошел пожар на Ватной фабрике, расположенной в 300 метрах от основного железнодорожного узла станции Тула-1. В это время железнодорожный узел подвергался налету самолетов противника и открытый пожар на Ватной фабрике мог служить для него хорошим ориентиром. Два боевых отделения под руководством зам. начальника ОПО Вдовиченко в трудных условиях, при наличии исключительно высокой температуры на месте пожара, быстро сбили открытый огонь и лиши- ли противника ориентира. Вследствие отсутствия прицельного бомбометания железнодорожный узел был сохранен.
Зачастую пожары ликвидировались в непосредственной близости от передовой не взирая на интенсивный огонь противника.
Поистине героическими можно назвать действия пожарных при тушении пожара на ст.Маклец.
12 декабря 1941 г., когда Московское и Веневское шоссе были освобождены от противника, Комитет обороны города Тулы поручил Штабу противопожарной службы выслать сводный отряд на станцию Маклец, на расстояние 60 кило- метров от города Тулы, ликвидировать крупный пожар на элеваторах и спасти возможное количество зерна, зажженного немецкими оккупантами. К месту пожара были высланы 4 боевых отделения под руководством начальника от- деления ОПО Головцова. Так как основные пути на Маклец еще были заняты немецкими войсками, движение к месту пожара производилось объездным путем через город Венев. Не взирая на сильные снежные заносы, сделавшие дороги негодными для движения автотранспорта, несмотря на неоднократный обстрел.