- Торможение начинаем через два часа. Ускорение - в одну единицу (сила земного тяготения). Торможение займет 16 часов, затем, в таком же режиме набираем скорость. И те же 16 часов, для выхода на максимальную.
Астронавигатору - рассчитать обратный курс к окончанию маневра торможения. Остальные действуют согласно регламенту. Сейчас все, включая Вишну, следуют в ВК, закрепляют там все что положено, после чего вращение на время маневрирования останавливаем. Берете все необходимое из личных вещей, переходите в маневровый кубрик, устраиваетесь там.
- Вопросы? - капитан оглядел хмурые лица.
- Фрелг! Это же больше суток - начал ныть Вишну
- К началу маневра всем прибыть на мостик - оборвал его Зеб ...
... (Маневровым кубриком (МК) называется специально предусмотренный для таких случаев отсек, расположенный по продольной оси корабля.
Возникающее при торможении или наборе скорости ускорение создавало силу, как раз-таки направленную вдоль продольной оси. Поэтому в осевой части конструкции, где во время инерциального полета всегда была невесомость, на время маршевого ускорения появлялась сила тяжести. Кроме того, по совместительству отсек еще служил штатным укрытием от всплесков радиации. В том или ином конструктивном исполнении МК имелись почти на каждом космическом корабле) ...
На "Талисмане", кубрик, находившийся сразу за переходным кольцом в ВК, был тесен и мал как собачья конура. В нем едва хватало места для четырех коек, малого пищевого автомата и крохотной капсулы санузла. ...
3
... Ко времени пересечения кораблем орбиты Сатурна, и сам Зеб, и экипаж основательно вымотались, постоянно занимаясь устранением мелких неполадок все время сбоившей электроники. Теперь, когда им, учитывая процесс окончательного торможения, оставалось лететь еще около 14 суток, для экипажа наступило относительно спокойное время. Но не для Зеба. Он целыми днями торчал на мостике, копаясь в бортовом компьютере, безуспешно пытаясь извлечь хоть что-нибудь в пользу своей версии событий.
Подробный рапорт на базу о происшедшем, над которым корпел несколько дней, капитан уже отправил. У себя в каюте он часами изучал все имеющееся по сверхновым звездам, будучи абсолютно уверенным, что иначе как вспышкой сверхновой, инцидент другого объяснения иметь не может. Настроение было хуже некуда: "Пора искать адвоката" - все чаще приходила в голову мысль. Ко всему прочему, остальной экипаж явно сторонился капитана. Однако на это, как раз-таки имелось очень простое и ясное объяснение - они считают, что он их ПОДВЕЛ. И неудивительно: по всему выходит, что бравый капитан, допившись в свою вахту до чертиков, серьезно повредил корабль, сорвав контракт, суливший солидные деньги. Кстати, неудобства долгого обратного пути, учитывая возросшую нагрузку в совокупности с минимумом удобств на "Талисмане", также очевидным образом не способствовали поддержанию дружелюбных отношений. Короче говоря, психологическая обстановка на судне явно оставляла желать лучшего. Поэтому Зеб даже несколько удивился, когда как-то вечером в дверь каюты раздался негромкий стук.
- Войдите.
- Это я, босс - в узкий проем переборки бочком протиснулся Симон Лузье.
- Присаживайся - кивнул в сторону койки Зеб - Что у тебя?
Бортинженер, примостившись на самом краешке и помявшись некоторое время, сказал:
- Босс, я тут это, ну, неофициально решил заглянуть.
- Ага, а я-то думал, что ты по приказу Клары мне черную метку принес - мрачно пошутил Зеб.
- Так я по ее поводу и пришел. Капитан, она еще, когда мы на обратный курс только ложились, отправила два рапорта, один Олафу, а второй на Ганимед в комиссию КНЗ по расследованиям.
- Я знаю, Симон. Смотрел журнал. Это ее право, пусть развлекается.
- Капитан, они с Вишну совсем спелись, постоянно шушукаются за спиной. Меня начали избегать - как увидят, сразу затыкаются. Особенно после того, как Светова ко мне подкатывала.
- А чего она хотела?
- Да открытым текстом: мол, надо Зебса убирать, он такой сякой, мы с ним пропадем, угробит он нас по пьянке.
- А капитаном, конечно-же, ее. Да? - понимающе ухмыльнулся Зеб
- Угу. Я говорит, вам долю большую установлю. У Олафа контракты крутые повыбью, только поддержите меня. Скажите, что это Зебс по пьяной лавочке все натворил, а сейчас всякие сказочки про какую-то сверхновую выдумывает, чтобы оправдаться. Говорила, что поиск продолжать надо было, груз могли и через оптику засечь. Я-то понимаю, что шансов на это никаких, но Вишну похоже ей верит. Она, кстати, Олафу то же самое по связи наговорила.
- Симон, про продолжение рейда - полная чушь! Она как навигатор знает это не хуже меня. Мы могли бы хоть год еще лететь и столько же возвращаться, но ничегошеньки не нашли бы. Да у нас припасов просто-напросто не хватило бы, это ж без калькулятора ясно!
- Да я-то что, я все понимаю
- Симон, послушай, а что ты сам думаешь про случившееся? Только честно.
- Ну, Светова все время вас подсиживает...
- Да не про это я! - досадливо перебил его Зеб - я про аварию. Что ты думаешь, как бортинженер и как космолетчик вообще?
- Если честно босс, здесь все против вас. Записей то нет. Прямых данных по удару радиации тоже нет, все только с ваших слов. Из того, что я знаю про сверхновые, также получается за уши притянуто, хотя только такой вспышкой можно объяснить вашу историю. Сами посмотрите:
- Во-первых, в этом секторе нет относительно близких звезд, которые могли бы стать сверхновыми.
- Во-вторых, после вспышки сверхновая сияет много дней, а потом на ее месте остается туманность. Поэтому все астрономы Системы уже давно бы это дело засекли. А вам естественно, рассказал бы по связи Олаф.
- В-третьих, если вспышка пришла из какой-то далекой галактики, то она не смогла бы породить излучение такой мощности. Кстати, проклятая Клара именно так и говорит. Она вообще на этот счет утверждает, что все объясняется обыкновенным всплеском галактического излучения и никакого ущерба не случилось бы, если бы вы босс корабль носом к лучу не развернули. Вот антенны с сенсорами и погорели.