Машины, похожие на большие квадроциклы, только вместо колес у них были установлены гравикомпенсаторы, при работе, излучающие мерный и не яркий на холостом ходу, синий свет. А вместо рулевой дуги, на панели находились два удобно расположенных, управляющих движением кара и его манипуляторами – джойстика. Сами манипуляторы были установлены впереди транспорта и выглядели, как две пары вил с подвижными клешнями фиксаторами на концах. Спаренные вилы могли двигаться, как в горизонтальном направлении, так и в вертикальном, расходясь и сходясь между собой и захватывая при необходимости различные грузы. На кормовой части кара, находилась небольшая багажная платформа, в форме кузова с невысокими бортами, куда можно было погрузить какие-то подходящие по габаритам предметы, вещи – грузы, одним словом.
Все эти красавцы стояли в рядок в самом большом складском помещении, которое находилось на самом верхнем уровне, откуда вел туннель к подвалам башни. Машины были подвергнуты консервации, как практически все, что находилось в складах, за исключением истлевших от времени вещей. Они оказались обработаны восковым спец составом, затрудняющим доступ кислорода к металлическим частям техники, от всего этого нужно было избавиться, а как это сделать, не убрав нужную мне машину в подпространство, я понятия не имел. Поэтому решил не мучиться и сразу же, в каком есть виде, дематериализовать один. А после того, как харуны приведут его в порядок, вернуть обратно и только тогда установить батарею.
Положив ладонь на сиденье грави-квадроцикла, я, уже привычным порядком извлек из ячейки парализатор, после чего начал процедуру дематериализации обоих предметов под рукой. Дымка силового поля нехотя окутала машину, проверяя ее на вкус так сказать и изучая, я стоял и ждал… Секунда, две, пять и поле полностью окутало машину, а на обзорный экран начали поступать данные о технике.
Кар был разобран харунами на мелкие запчасти и изучен, перед глазами целым списком побежали строки описания каждой детали с характеристиками и оценками пригодности. На внутреннем мониторе создавалось объемное изображение с указаниями недостатков и преимуществ, всех механизмов по отдельности, а потом и в целом. В итоге харуны признали технику не пригодной и потребовали от меня ресурсы на ее восстановление.
- Твоюж платформу, - выругался я. – Где я вам ресурсы то возьму, что мне теперь, бегать по всему подземелью и искать подходящие материалы методом тыка? – я стоял и недовольно размышлял над дилеммой несколько секунд, не завершая дематериализацию, гравикар так и стоял у меня под рукой обрамленный до сих пор активированным полем. – Черт! – меня озарило, когда я отвел взгляд в сторону, и он упал на стоявшие, рядом, такие же гравикары, как и мой.
«Дематериализация»
«Принять»
«Да» «Нет»
Да конечно принять, я уже хищно поглядывал на братьев первого трофея, вот они, ресурсы! А я стоял и тупил, целых несколько секунд…. Бери, до самого не хочу и твори, что хочешь! Вжимаю иконку:
«Да»
«Ошибка»
Стандартно оповещает меня система.
«Распределить по ячейкам»
«Принять»
«Да» «Нет»
И тут система, как пошутила, она начала мне выдавать список деталей по перечню, раскладывая каждую запчасть по своим ячейкам.
- Твоюж…. Тапочки мне из ежика! – проворчался я, понимая, что харуны не видят гравикар, как единое целое и предлагают мне, раскидать его по частям. Мне пришлось влезать в настройки и разворачивать параметры сканирования, менять там к чертям все и объединять детали в единый механизм, после чего вносить его в базу данных под отдельной номенклатурой.
«Квадроцикл Гюрза»
«технические характеристики (описание, комплектация)»
«Парализатор Плут 3-0-4»
«технические характеристики»
«Разместить по индивидуальным ячейкам»
«Принять»