А палитра куда как интереснее.
С одной стороны, никто не сомневается (да это никто и не скрывает), что в своей основе ВПК хуситов (который есть и работает), а также основа ракетного вооружения и БПЛА имеют иранские корни.
С другой стороны, не менее интересно поразмышлять и о том, куда сегодня все это добро летит. Вроде бы на Израиль, и сбивается ВМС США, но оно летит еще и по морским судам, которые везут в Израиль нефть и контейнерные грузы.
Можно еще предположить, откуда и как Иран может добыть информацию о судах, которые везут в Израиль нефть: известны суда, которые совершают постоянные рейсы, а их владельцы аффилированы с Израилем; но ведь ситуация посложнее.
История хуситских атак на море за последнее время такова. 19 ноября вертолет хуситов высаживает абордажную группу на судно Galaxy Leader (принадлежит израильской компании), судно отведено в Йемен. Далее с помощью ракет были атакованы еще два судна, связанные с израильским фрахтом.
26 ноября хуситы пробуют по первому сценарию захватить химовоз, принадлежащий компании, управляемой также израильской группой Zodiac. Атаку на химовоз отбивают американцы, при этом хуситы обстреливают американский эсминец, но обстреливают так, что ракеты идут в точки за 16–20 км от корабля ВМС США, т. е. это больше демонстрация, чем реальное нападение.
А вот дальше уже начинается детектив.
В начале декабря хуситы атакуют два сухогруза и контейнеровоз, которые непосредственно с Израилем уже не связаны. Другой американский эсминец сбивает в это же время до пятнадцати беспилотников, направленных на эти же морские объекты.
Прошлые суда хоть ничего в Израиль или из Израиля по факту не везли, но по крайней мере были прямо связаны с израильским бизнесом, а здесь, чтобы хоть как-то углядеть израильское присутствие, надо было бы знать сложную структуру собственности и иметь доступ к изнанке системы торгового документооборота.
Можно, конечно, предположить, что разведка хуситов имеет прямой доступ к страховым реестрам, знает исходные вводные на контейнерные перевозки и может отслеживать промежуточные точки входа-выхода грузов на контейнерных линиях, но верится в это с некоторым трудом.
Иранцы, чьи два военных фрегата сейчас патрулируют море в районе Йемена, конечно, могли бы кое-чем поделиться, особенно в плане перевозок нефтяного сырья, но полный мониторинг сухогрузов и контейнерных поставок — это уже из разряда какого-то высшего пилотажа. Даже если информацию хуситам дал Иран, то это означает, что самому Ирану ее слили люди, часть из которых вообще Ирану не близки. Это ЮВА, США и Европа.
В итоге на крупных контейнерных линиях начинают рассуждать вполне логически: если некто (хуситы) могут быть в курсе того, что где-то в контейнерных штабелях среди десятков и сотен «коробок» находится груз, каким-то образом связанный с Израилем, и некто имеет доступ к такого рода документации (а она, как и любые коносаменты, является персональной ответственностью оператора), то лучше маршрут сменить в целом. И операторы вроде монстров Maersk, MSC, Lloyd перенаправляют контейнеровозы в обход Суэца.
Шум стоит страшный, но при деле оказываются все. Коалиция во главе с США идет героически отгонять иранские фрегаты, осуществлять конвоирование торговых судов и дистанционно, но точечно пытаться подавлять точки пусков хуситов. При этом демонстрируя возможности своих ВМС и наконец-то собрав снова подобие прямого военного союза.
Хуситы выступают в качестве защитников Газы, чем добавляют очков Ирану. Саудовская Аравия, не вступая и близко в подобную коалицию и дистанцируясь от нее, продолжает вести переговоры с племенами северного Йемена и теми же хуситами. Более того, Эр-Рияд прямо и официально уже призвал США «к сдержанности в ответ на атаки хуситов». ОАЭ, используя ситуацию, еще больше закрепляют влияние в Адене, на Сокотре и выстраивают отношения с политическими коалициями Южного Йемена.
И вся мощь логистических, страховых, инвестиционных и торговых структур начинает со всех сторон давить на руководство Израиля, чтобы оно хочет — не хочет, но вписывалось в сроки, которые обрисовал ранее Вашингтон: конец января 2024 года. Отдуваться за всех аравийцев вышел один Бахрейн. Но и то только потому, что в Бахрейне находится штаб-квартира 5-го флота ВМС США.
Зато Германия, которая занимает в Европе сегодня, пожалуй, самую произраильскую позицию, участвовать в этой шахматной партии отказалась (пока отказалась), хотя как раз силы германского ВМФ были бы для коалиции совсем не лишними.