Отражая налет Ju-52 на порт Эль- Мусель. 19 сентября погиб Элой Гонзалез. Прежде чем его сбили, Гонзалез успел уничтожить один Юнкерс. Бомбардировщики потопили в акватории порта эсминец «Кискар», которые должен был эвакуировать высшее руководство республиканцев в этом районе страны.
Эмблема на борту истребителя И-16 из состава авиационной школы в Реусе.
Истребители И-16 из состава 22-й группы, аэродром Таблада.
Были сбиты и погибли 30 сентября Андрес Родригес Анадеро и Дэниэль Ранц дее Артакоц. К 9 октября пригодными к полетам оставались всего два И-16. на которых летали Хуэрта и Таразона. 14 октября самолет Таразоны сбил мессершмитт. испанец получил ранения, но остался жив. В боевом строю осталась всего одна «моска» Хуэрты. На самолете Хуэрты перелетел во Францию, на аэродром Биарицц, Дуис де Фрутис. К 21 октября сопротивление республиканцев в Северной зоне было окончательно сломлено. В числе других трофеев франкистам достались четыре И-16.
Ранее описанных выше событий, в надежде ослабить давление франкистов в Северной зоне командование республиканцев предприняло несколько отвлекающих ударов в секторах Ла- Гранья-де-Сан-Ильдефонсо, Сеговия и Уэска. 2 июня «моски» выполнили несколько боевых вылетов в район Ла- Граньи. среди других пилотов в вылетах принимали участие двое добровольцев из США: Фрэнк Тинкер и Альберт Баумлер. последний больше известен под прозвищем «Аякс». Тинкер обычно летал на истребителе с бортовым номером «23», реже – на И-16 с бортовым номером «65». «Штатным» самолетом Баумлера являлся И-16 с бортовым номером «22». он также летал на «моске» с бортовым номером «70». Американцы прозвали И-16 «моно» – от «моноплана». За день пара янки сбила три истребителя франкистов, самолет Баумлера получил серьезные повреждения хвостового оперения. Пилот франкистов Хесус Рубио Паз сбил один И-16. 3 июня «моски» из 2-й эскадрильи провели несколько воздушных боев с Фиатами. Гарсия Морато сбил И-16. который пилотировал Григорий Плещенков, летчик спасся на парашюте. Маззаредо Тренору победу засчитали как вероятную. В свою очередь один CR-32 сбил Валентин Ухов.
И-16 тип 5 с бортовым идентификационным кодом «СМ- 118» из 7-й эскадрильи, сентябрь 1938 i.
И-16 тип 5 с бортовым идентификационным кодом «СМ- 156» и ? 7-й эскадрильи, октябрь 1938 г.
Самолет доставлен в ремонтные мастерские, на борту надпись по-испански «Не трогать».
Истреби гель И-16 не установленного подразделения республиканских ВВС.
И-16, Эль-Кармоли, подразделение не установлено.
И-16 тип 5 с бортовым идентификационным кодом «СМ-125» из 4-й эскадрильи. На самолете летали Моралес и Зарауза.
И-16 с бортовым идентификационным кодом «СМ-108» вероятно из 6-й эскадрильи. На самолете летали Чальви и Педро Руэда.
И-16 с бортовым идентификационным кодом «СМ-030». На самолете летал Бош.
И-16, Барахас, ноябрь 1936 i. Самолет не перекрашен в цвета республиканских ВВС, на И-16 отсутствует прицел.
И-16 тип 5 с бортовым номером «33». Самолет действовал в Северной зоне и был захвачен франкистами, самолет передали в легион «Кондор».
Модернизированный истребитель И-16 тип 10 с бортовым идентификационным кодом «СМ-249», аэродром Барселона, ноябрь 1938 г . На этом самолете летал Х.М. Браво, иногда – Таразона.
И-16 тип 10 постройки CASA, 1938 I.
И-16 тип 10 с бортовым идентификационным кодом «СМ- 193» из 3-й эскадрильи, аэродром Виллахюига, февраль 1939 г. На самолете летал Таразона.
И-16 с бортовым идентификационным кодом «СМ-212», подразделение не установлено.
И-16 с бортовым идентификационным кодом «СМ-244». Этот самолет перелетел в Бордо в феврале 1939 г.
И-16 тип 10 с бортовым идентификационным кодом «СМ- 158» из 1-й эскадрильи, аэродром Лирия, апрель 1938 г.
И-16 с бортовым идентификационным кодом «СМ-010», Эль- Кармоли, январь 1939 г.
Самолет не установленного подразделения. Обратите внимание на черную окраску носовой и средней частей фюзеляжа.
И-16 с бортовым идентификационным кодом «СМ-225» из 7- й эскадрильи, аэродром Пахе. Осень 1938 г. Киль выкрашен в красный цвет.
И-16 тип 10 с бортовым идентификационным кодом «СМ-195» из 3-й эскадрильи, аэродром Сабадель, 1938 г. На самолете летал Артига.
Один из истребителей И-16 шпанского производства сфотографирован на аэродроме Таблада перед передачей в 22-ю группу.
И-16 тип 10, аэродром Сарагоса. Здесь командами Гарсия Морато выполнил серию демонстрационных полетов перед летчиками легиона «Кондор».
10 июня 1937 г. бои в небе Ла-Граньи утихли, поэтому вооруженные «москами» 1-ю и 3-ю эскадрильи перебросили из Алкалы в Барбастро, провинция Арагон. Эскадрильями командовали Валентин Ухов и Александр Лакеев. Исключая Тинкера и Баумлера. все пилоты в 1-й и 3-й эскадрильях были русские. В Барбастро «моски» добирались с промежуточной посадкой в Валенсии. Уже вечером того же дня И-16 сопровождали бомбардировщики в налете на Сарагосу. В ожесточенном бою с Фиатами республиканцы потеряли пять самолетов: один Потез-540, два И-Z и два И-16. Истребители сбили Мануэль Васкуэс Сагацичабель и Аристидес Гарсия. На следующий день летчики И-16 выполнили пять вылетов на сопровождение бомбардировщиков СБ-2, в каждом полете летчикам пришлось вступить в бой с Фиатами франкистов. По одному И-16 записали на свой счет Аристидес Гарсия, Мигуэль Гарсия Прадо и Нарцисо Бермудез де Кастро.
Крупный воздушный бой имел место 15 июня, когда «моски» Минаева прикрывали И-15. Самолеты республиканцев подверглись атаке истребителей CR- 32. Летчики И-16 записали на свой счет шесть побед, потери составили один И- 15 и три И-16. 16 июня бомбардировщики СБ-2 нанесли удар по Уэске, «Катюши» прикрывала группа И-16. Как обычно, самолеты республиканцев перехватили Фиаты. Мануэль Васкуэс Сагацизабель сбил одну «моску», пилот которой выпрыгнул с парашютом. 18 июня истребители CR-32 вновь перехватили над Уэской группу СБ-2, P-Z и И-15. Прикрывавшие ударные самолеты «моски» сбили пять истребителей франкистов. 13 тот же лень летчик 3-й эскадрильи Личников был сбит прямо над аэродромом Кампо-Реал. Личников облетывал И-16 после ремонта, летчик погиб. 19 июня пал Бильбао, после чего атаки на Уэску потеряли смысл. На следующий день эскадрилья Тинкера покинула аэродром Лос-Альказарес и перебазировалась в Лирию.